一种工业车辆用的脚制动机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种工业车辆用的脚制动机构，包括底座，所述的底座上方中间位置垂直焊接有立板；本实用新型专利技术，踩踏微动支杆时起到刹车的作用，同时使变速箱传动油进入离合器的油流回变数箱，类似变数箱离合作用；拉伸弹簧在没有踩踏脚踏板的时候，拉伸弹簧会往回缩，停止制动效果；通过调节制动调节支杆的角度和高度，达到驾驶员最舒适的操作位置；制动液瓶可加注和存储制动液，为制动系统提供足够的制动液，制动液通过胶管流向制动泵，在在踩下制动的时候形成助力，并维持一定的压力，为下次制动做准备，制动更为可靠；液压油通过制动泵后，经左制动钢管和右微动钢管流向制动盘，起到刹车作用。起到刹车作用。起到刹车作用。

【技术实现步骤摘要】
一种工业车辆用的脚制动机构


[0001]本技术具体涉及制动机构
，具体是一种工业车辆用的脚制动机构。

技术介绍

[0002]制动在工业车辆上起到，保障车辆和驾驶员的安全，同时脚制动在工业车辆上也是扮演着非常重要的角色，是安全的保障之一。
[0003]一般的脚制动下踩十分费劲，而且刹车效果差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种工业车辆用的脚制动机构，以解决上述
技术介绍
中提出的一般的脚制动下踩十分费劲，而且刹车效果差的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种工业车辆用的脚制动机构，包括底座，所述的底座上方中间位置垂直焊接有立板；所述的立板上部的两侧焊接有两个凸轴，其中一个凸轴上配合连接有第一转筒，另外一个凸轴上配合连接有第二转筒和第三转筒；所述的第三转筒上配合安装有微动支杆；所述的第二转筒上配合安装有制动支杆；所述的微动支杆和制动支杆的顶部均焊接有脚踏板。
[0007]作为本技术的进一步技术方案，所述的微动支杆和制动支杆的一侧均通过拉伸弹簧与支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工业车辆用的脚制动机构，包括底座(1)，其特征在于：所述的底座(1)上方中间位置垂直焊接有立板(2)；所述的立板(2)上部的两侧焊接有两个凸轴，其中一个凸轴上配合连接有第一转筒(3)，另外一个凸轴上配合连接有第二转筒(4)和第三转筒(5)；所述的第三转筒(5)上配合安装有微动支杆(6)；所述的第二转筒(4)上配合安装有制动支杆(7)；所述的微动支杆(6)和制动支杆(7)的顶部均焊接有脚踏板(8)。2.根据权利要求1所述的工业车辆用的脚制动机构，其特征在于：所述的微动支杆(6)和制动支杆(7)的一侧均通过拉伸弹簧(11)与支架(12)连接；所述的支架(12)采用两个，分别固定安装在固定板(19)的两侧；所述的固定板(19)焊接在立板(2)的一侧。3.根据权利要求2所述的工业车辆用的脚制动机构，其特征在于：所述的立板(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王东进，
申请(专利权)人：厦门海泛机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：