乘员支撑装置及汽车座椅制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种乘员支撑装置及汽车座椅，靠背的下部安装有乘员支撑装置。乘员支撑装置包括：支架组件，其用于固定装配至靠背上；骨架，其与所述支架组件转动连接；支撑部件，其固定安装在所述骨架上；以及，用于驱动所述骨架相对于支架组件转动的驱动机构，在该驱动机构的作用下，所述支撑部件的至少部分能够相对于靠背向前运动。本发明专利技术的有益效果是：电机驱动支撑部件转动，支撑部件的上端相对于靠背向前凸出，能够达到支撑乘员腰部和臀部之间区域的目的。的目的。的目的。

【技术实现步骤摘要】
乘员支撑装置及汽车座椅


[0001]本专利技术涉及汽车座椅零部件
，具体涉及一种乘员支撑装置。

技术介绍

[0002]座椅的舒适性对于用户的驾乘体验具有举足轻重的作用。现如今，无论是汽车厂商还是消费终端都对汽车座椅的舒适性提出了更为严苛的要求。
[0003]就座椅的舒适性结构设计而言，目前主流的技术路线有座部按摩、背部按摩、柔性支撑以及腰托支撑等，这些技术手段在一定程度上改善了座椅的驾乘体验，缓解了用户臀部、腰部以及肩背部等区域的肌肉疲劳。
[0004]用户坐在座椅上后，腰部和臀部之间的区域(髋关节、尾椎)通常处于非支撑状态，在现有的座椅结构设计中，对于该区域支撑结构的研究几乎为空白。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本专利技术提供一种乘员支撑装置，用于支撑用户腰部和臀部之间的区域。
[0006]为实现上述目的，本专利技术技术方案如下：
[0007]一种乘员支撑装置，其关键在于，包括：
[0008]支架组件，其用于固定装配至靠背上；
[0009]骨架，其与所述支架组件转动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种乘员支撑装置(A)，其特征在于，包括：支架组件(1)，其用于固定装配至靠背(B)上；骨架(2)，其与所述支架组件(1)转动连接；支撑部件(3)，其固定安装在所述骨架(2)上；以及，用于驱动所述骨架(2)相对于支架组件(1)转动的驱动机构(4)，在该驱动机构(4)的作用下，所述支撑部件(3)的至少部分能够相对于靠背向(B)向前运动。2.根据权利要求1所述的乘员支撑装置，其特征在于：所述支撑部件(3)的前侧具有向外凸出的弧面(31)，所述骨架(2)的转动中心线相对于弧面(31)的中间位置向下偏移。3.根据权利要求1所述的乘员支撑装置，其特征在于：所述支架组件(1)包括位于所述支撑部件(3)两端的第一构件(11)和第二构件(12)，所述骨架(2)包括转轴(21)，以及分别固定安装在转轴(21)两端的第一支撑臂(22)和第二支撑臂(23)，所述转轴(21)的两端分别转动装配在第一构件(11)和第二构件(12)上，所述支撑部件(3)安装在所述第一支撑臂(22)和第二支撑臂(23)上。4.根据权利要求3所述的乘员支撑装置，其特征在于：所述骨架(2)还包括保持轴(24)，该保持轴(24)的两端分别安装在第一支撑臂(22)和第二支撑臂(23)的上部，所述支撑部件(3)对应第一支撑臂(22)和第二支撑臂(23)的位置均设有连接块(32)，连接块(32)的远端套装在保持轴(24)上，连接块(32)的中部设有定位槽(b)，所述第一支撑臂(22)和第二支撑臂(23)的端部设有与定位槽(b)相适应的定位块(a)。5.根据权利要求4所述的乘员支撑装...

【专利技术属性】
技术研发人员：辛艺，李伟，唐杰，贾伟，
申请(专利权)人：重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司，
类型：发明
国别省市：