一种应用于海洋渔业工程的渔船拖网内部防挤压捕捞方法技术

本发明专利技术公开了一种应用于海洋渔业工程的渔船拖网内部防挤压捕捞方法，属于海洋工程方法技术领域。包括牵引结构、捕捞结构、内腔分区结构及螺旋驱动结构；通过牵引结构将船体结构与捕捞结构传动相连，使得捕捞结构在水下能够跟随船体结构同步前进完成捕捞；在捕捞过程中，螺旋驱动结构能够随着捕捞结构同步前进，且螺旋驱动结构在前进时能够受力自动产生旋转动能，并将旋转动能传递至捕捞结构的内部水中，使水受拨动螺旋向后流动，进入捕捞结构内的渔获物随螺旋向后流动的水流逐步被分流至由内腔分区结构分隔捕捞结构内部形成的若干个不同位置，提高了渔获物在捕捞结构内的分散程度，有效降低了渔获物集中至捕捞结构的后部造成挤压变质的可能性。造成挤压变质的可能性。造成挤压变质的可能性。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于海洋渔业工程的渔船拖网内部防挤压捕捞方法


[0001]本专利技术涉及海洋工程方法
，具体涉及一种应用于海洋渔业工程的渔船拖网内部防挤压捕捞方法。

技术介绍

[0002]随着海洋捕捞技术手段的不断升级，机械化拖网捕鱼船成为了渔船出海捕捞最为主流的捕鱼方式。现有技术中，拖网捕捞就是通过一艘渔船拖着渔网前进，渔网随着船体前进把海里的鱼虾等渔获物“兜”进去后收网，相较于传统捕捞方式，拖网捕捞具有操作方便，捕捞覆盖面积广的优势。
[0003]但是，由于拖网尾端会对渔获物产生阻挡作用，再加上渔获物是随着拖网前进而先后进入拖网内的，因此先进入拖网内位于拖网尾端很容易受到后进入拖网内的渔获物挤压，进而导致拖网内产生渔获物受挤压死亡、变质的情况，尤其在拖网前进速度较快时，这一现象更加普遍明显，严重影响了渔船出海的捕捞质量。目前，专利公开号为CN111820193A的中国专利申请公开了一种分层网囊式拖网，其能够产生一定的渔获物防挤压效果，但其原理是利用虾类及部分副渔获物被捕获后向上游动的特点，进入一个连接网套内寻求庇护，以此对连接网套内的虾类及部分小型副渔获物起到防挤压效果，但是仍然不能对拖网内的各种类渔获物均起到整体性的防挤压功能，功能适用性不高。

技术实现思路

[0004]为此，本专利技术提供了一种应用于海洋渔业工程的渔船拖网内部防挤压捕捞方法，以解决现有技术中拖网捕捞作业无法起到对拖网内的各种类渔获物起到整体性的防挤压功能的技术问题。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种应用于海洋渔业工程的渔船拖网内部防挤压捕捞方法，包括以下步骤：S1：进行拖网捕捞作业前的准备工作；S2：将捕捞结构连带内腔分区结构及螺旋驱动结构一同投入船体结构尾端海水中，借助船体结构的绳辊逐步释放牵引结构，以通过牵引结构完成船体结构与捕捞结构之间的同步前进传动牵引；S3：船体结构通过牵引结构牵引捕捞结构同步行进，使捕捞结构尾端的螺旋驱动结构通过水阻力作用将捕捞结构整体前后展开，并使捕捞结构内部的内腔分区结构展开，形成若干个分区空间；S4：随着捕捞结构前进捕集渔获物，螺旋驱动结构随捕捞结构同步前进并继续基于水阻力作用在捕捞结构内部中心形成螺旋向后的水流；S5：捕捞结构内部的渔获物经过螺旋向后的水流后随之进行螺旋流动，并在离心力作用下逐步向后分流至捕捞结构内侧部的内腔分区结构；S6：船体结构继续保持行进，并通过船体结构的绳辊逐步卷收牵引结构，在牵引结
构的带动下将捕捞结构以及内腔分区结构和螺旋驱动结构一同回收至船体结构，对渔获物进行后续分拣工作。
[0006]在上述技术方案的基础上，对本专利技术做如下进一步说明：进一步地，步骤S1的具体过程包括：分别检查捕捞结构中的拖网入口部和筒状拖网体是否存在破损，以及尾端安装板对筒状拖网体的连接封闭性能；同时检查内腔分区结构和螺旋驱动结构与捕捞结构之间的安装牢固稳定性。
[0007]进一步地，步骤S2的具体过程包括：使船体结构保持行进，并解除牵引结构位于船体结构绳辊上的锁定；将捕捞结构连带内腔分区结构及螺旋驱动结构一同投入船体结构尾部的海水中，船体结构继续带动牵引结构绳辊行进，捕捞结构及其连带结构受到水阻力作用而停止前进，同时拉动牵引结构在绳辊上自动转动释放，直至牵引结构中的主牵引绳体和分牵引绳体完全伸展。
[0008]进一步地，步骤S2的具体过程还包括：在主牵引绳体与分牵引绳体完全伸展至有效传递牵引力的过程中，牵引结构中的两块挡水板在船体结构前进产生的分散尾流作用下逐步向两侧分离，通过两块挡水板分别带动对应的主牵引绳体和分牵引绳体向两侧分离，保证主牵引绳体和分牵引绳体在行进过程中不会阻挡捕捞结构的拖网入口部，使拖网入口部保持开敞。
[0009]进一步地，步骤S3的具体过程包括：船体结构保持航进，并依次通过主牵引绳体和分牵引绳体牵引捕捞结构中的拖网入口部保持同步行进，螺旋驱动结构中的风车式水轮受到水阻力带动捕捞结构中的尾端安装板停留在原位，使位于拖网入口部与尾端安装板之间的筒状拖网体整体沿前后方向完全展开，在展开后的筒状拖网体的连带作用下，尾端安装板及螺旋驱动结构整体跟随拖网入口部同步行进。
[0010]位于筒状拖网体内部的内腔分区结构随着筒状拖网体同步展开；利用内腔分区结构中的若干个弧面挡网，将筒状拖网体内部拖网内腔的左右两侧空间分隔形成若干个用于分散渔获物的分区空间。
[0011]进一步地，步骤S4的具体过程包括：在捕捞结构中的拖网入口部行进时，位于行进路径的鱼虾类被捕集至拖网入口部的入口腔，并经入口腔进一步流至位于拖网入口部后侧的筒状拖网体内部的拖网内腔中。
[0012]进一步地，步骤S4的具体过程还包括：拖网入口部行进带动螺旋驱动结构中的风车式水轮同步前进，此时风车式水轮在前进过程中与水之间产生的相互作用力使得风车式水轮受力旋转，与风车式水轮中心轴装配相连的传动轴同步旋转，由传动轴带动软体螺旋板旋转，并借助软体螺旋板的旋转作用在拖网内腔的中心产生螺旋向后的水流。
[0013]进一步地，步骤S5的具体过程包括：渔获物进入拖网内腔后，先落至位于拖网内腔前侧的弧面挡网内，待前侧弧面挡网达到了既定容量后，靠近拖网内腔中心的渔获物受螺旋向后水流作用逐步向后旋转流动，并在因旋转而产生的离心力作用下被逐步分流至拖网内腔后续两侧的弧面挡网内部。
[0014]进一步地，步骤S6的具体过程包括：
使船体结构继续保持原速或减速行进，并操控绳辊逐步依次卷收主牵引绳体和分牵引绳体。
[0015]在卷收完毕后，拖网入口部随着分牵引绳体被收至船体结构，筒状拖网体、与筒状拖网体相连的尾端安装板、固接于尾端安装板的螺旋驱动结构以及筒状拖网体内部的内腔分区结构随着拖网入口部一同回收至船体结构，将绳辊重新锁定后，对筒状拖网体内部各分区空间的渔获物进行后续的分拣装箱工作。
[0016]本专利技术具有如下有益效果：该方法能够通过牵引结构将船体结构与捕捞结构传动相连，使得捕捞结构在水下能够跟随船体结构同步前进完成捕捞；并且在捕捞过程中，螺旋驱动结构能够随着捕捞结构同步前进，且螺旋驱动结构在前进时能够受水作用力自动产生旋转动能，并将旋转动能传递至捕捞结构的内部水中，使得水受拨动螺旋向后流动；进入捕捞结构内的渔获物随螺旋向后流动的水流逐步被分流至由内腔分区结构分隔捕捞结构内部形成的若干个不同位置，提高了渔获物在捕捞结构内的分散程度，以此有效降低渔获物集中至捕捞结构的后部造成挤压、变质的可能性，从而提高渔获物的成活率，提升拖网捕捞质量。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本专利技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本专利技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[001本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于海洋渔业工程的渔船拖网内部防挤压捕捞方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：进行拖网捕捞作业前的准备工作；S2：将捕捞结构连带内腔分区结构及螺旋驱动结构一同投入船体结构尾端海水中，借助船体结构的绳辊逐步释放牵引结构，以通过牵引结构完成船体结构与捕捞结构之间的同步前进传动牵引；S3：船体结构通过牵引结构牵引捕捞结构同步行进，使捕捞结构尾端的螺旋驱动结构通过水阻力作用将捕捞结构整体前后展开，并使捕捞结构内部的内腔分区结构展开，形成若干个分区空间；S4：随着捕捞结构前进捕集渔获物，螺旋驱动结构随捕捞结构同步前进并继续基于水阻力作用在捕捞结构内部中心形成螺旋向后的水流；S5：捕捞结构内部的渔获物经过螺旋向后的水流后随之进行螺旋流动，并在离心力作用下逐步向后分流至捕捞结构内侧部的内腔分区结构；S6：船体结构继续保持行进，并通过船体结构的绳辊逐步卷收牵引结构，在牵引结构的带动下将捕捞结构以及内腔分区结构和螺旋驱动结构一同回收至船体结构，对渔获物进行后续分拣工作。2.根据权利要求1所述的应用于海洋渔业工程的渔船拖网内部防挤压捕捞方法，其特征在于，步骤S1的具体过程包括：分别检查捕捞结构中的拖网入口部和筒状拖网体是否存在破损，以及尾端安装板对筒状拖网体的连接封闭性能；同时检查内腔分区结构和螺旋驱动结构与捕捞结构之间的安装牢固稳定性。3.根据权利要求2所述的应用于海洋渔业工程的渔船拖网内部防挤压捕捞方法，其特征在于，步骤S2的具体过程包括：使船体结构保持行进，并解除牵引结构位于船体结构绳辊上的锁定；将捕捞结构连带内腔分区结构及螺旋驱动结构一同投入船体结构尾部的海水中，船体结构继续带动牵引结构绳辊行进，捕捞结构及其连带结构受到水阻力作用而停止前进，同时拉动牵引结构在绳辊上自动转动释放，直至牵引结构中的主牵引绳体和分牵引绳体完全伸展。4.根据权利要求3所述的应用于海洋渔业工程的渔船拖网内部防挤压捕捞方法，其特征在于，步骤S2的具体过程还包括：在主牵引绳体与分牵引绳体完全伸展至有效传递牵引力的过程中，牵引结构中的两块挡水板在船体结构前进产生的分散尾流作用下逐步向两侧分离，通过两块挡水板分别带动对应的主牵引绳体和分牵引绳体向两侧分离，保证主牵引绳体和分牵引绳体在行进过程中不会阻挡捕捞结构的拖网入口部，使拖网入口部保持开敞。5.根据权利要求4所述的应用于海洋渔业工程的渔船...

【专利技术属性】
技术研发人员：于瑞风，
申请(专利权)人：青岛智汇港创新科技有限公司，
类型：发明
国别省市：