道路沥青混合加热装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供的一种道路沥青混合加热装置，有效的解决了在对不同材质的沥青路面进行修补过程中需要不同材料的问题，同时还能根据实际情况来对沥青料的重量进行控制，同时在进行沥青料混合过程中先进行加热，然后再进行混合沥青并搅拌均匀，其解决的技术方案是，包括加热筒，其特征在于，加热筒内竖向滑动连接有称重装置，称重装置上转动连接有承重板，加热筒下端设有搅拌腔，搅拌腔内同轴转动连接有搅拌叶片，还包括位于加热筒上端的供料装置，所述供料装置包括在圆柱形支撑壳体，支撑壳体内同轴转动连接有输送筒，输送筒内设有螺旋叶片，输送筒内固定连接有过滤网，过滤网为螺旋状布置。置。置。

【技术实现步骤摘要】
道路沥青混合加热装置


[0001]本专利技术涉及一种沥青混合装置，特别是一种道路沥青混合加热装置。

技术介绍

[0002]在对道路进行修补过程中，由于需要修补的部位多为裂缝以及凹陷状，此时如果使用冷拌沥青料不仅无法填满空隙部位，同样的冷拌沥青料需要进行压实动作，由于要修补部位已经存在裂缝，此时使用压路机等压平器械会对路面造成进一步损伤，所以需要热拌沥青混合料来对路面进行修复，但是由于沥青路面种类繁多，各个区域需要的材料是不同的，同时修复所使用的材料也是不同的，所以需要一种根据情况来进行实时更改材料比例的沥青混合加热装置，从而满足各种不同条件下灵活施工，同时还能在提高修复部位材料性能以及连接性的前提下不造成浪费。

技术实现思路

[0003]针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本专利技术提供了一种道路沥青混合加热装置，有效的解决了在对不同材质的沥青路面进行修补过程中需要不同材料的问题，同时还能根据实际情况来对沥青料的重量进行控制，防止造成浪费现象，同时在进行沥青料混合过程中先进行加热，加热的过程中进行筛选，再对筛选完后的沥青料进行保温，然后再进行混合沥青并搅拌均匀，不仅使得沥青与沥青料结合更加紧密，同时还利用余热来进行保温处理，不仅节约能源，同时还降低功耗。
[0004]其解决的技术方案是，包括加热筒，其特征在于，加热筒内竖向滑动连接有称重装置，称重装置上转动连接有承重板，加热筒下端设有搅拌腔，搅拌腔内同轴转动连接有搅拌叶片，还包括位于加热筒上端的供料装置，所述供料装置包括在圆柱形支撑壳体，支撑壳体内同轴转动连接有输送筒，输送筒内设有螺旋叶片，输送筒上开设有多个过滤孔，输送筒内同轴固定连接有过滤网，过滤网为螺旋状布置。
[0005]作为优选，所述加热筒竖向滑动连接有称重圈，称重圈与加热筒之间经多个弹性支撑件进行支撑，称重圈上转动连接有两个对称布置的半圆形承重板，两承重板转轴向外伸出加热筒，两承重板转轴之间通过齿轮进行连接进行同步且相反方向的转动，两承重板转动连接部位的上端分别连接有弧形密封片的一端。
[0006]作为优选，所述搅拌腔为上大下小的漏斗状，搅拌腔内同轴转动连接有多个搅拌叶片，各个搅拌叶片上均设有多个挡片，各个挡片均为斜向布置，搅拌叶片转轴上还沿轴线均匀间隔固定连接有多个辅助叶片，搅拌叶片转轴向下伸出搅拌腔并与搅拌腔之间密封转动连接。
[0007]作为优选，所述圆柱形支撑壳体为进料口低而出料口高的斜向布置，且支撑壳体内同轴转动连接有输送筒，输送筒上开设的过滤孔沿输送筒轴线圆周均布，支撑壳体上端转动连接有清理轴，清理轴轴线与输送筒轴线平行且清理轴与输送筒之间经输送带连接而同步转动，清理轴上圆周均布有多个凸起，凸起与过滤孔之间相配合。
[0008]作为优选，所述输送筒内同轴固定连接的过滤网为网格状且螺旋布置，输送筒出料口部位设有导料板，导料板上设有与输送筒出料口相配合的输送带，输送带为弧形结构，导料板上固定连接有用于支撑过滤网伸出端的支撑环，导料板上还固定连接有用于清理过滤网排出物料的斜向布置的引导板。
[0009]作为优选，所述清理轴与输送筒同步转动的时候清理轴上的凸起始终与输送筒上的过滤孔位置相对应。
[0010]作为优选，所述支撑壳体下端设有斜向布置的收集腔。
[0011]作为优选，所述导料板上固定连接有用于保护输送带的保护板。
[0012]作为优选，所述加热筒内设有加热元器件，用于对加热筒进行加热，加热筒上端还设有用于加入沥青的加料口。
[0013]作为优选，所述供料装置为多个，各个供料装置均连接不同材料的储料器。
[0014]本专利技术有益效果是：1.在对不同材质的沥青路面进行修补过程中需要不同材料进行实时配比以及调整；2.根据实际情况来对沥青料的重量进行控制，防止造成浪费现象；3.在进行沥青料混合过程中先进行加热，加热的过程中进行筛选，不仅使得灰尘易脱落同时更容易与沥青紧密结合；4.对筛选完后的沥青料进行保温，然后再进行混合沥青并搅拌均匀，不仅使得沥青与沥青料结合更加紧密，同时还利用余热来进行保温处理，不仅节约能源，同时还降低功耗。
附图说明
[0015]图1为本专利技术整体示意图。
[0016]图2为本专利技术整体示意图第二视角。
[0017]图3为本专利技术加热筒示意图。
[0018]图4为本专利技术加热筒剖视图。
[0019]图5为本专利技术加热筒剖视图中局部放大图。
[0020]图6为本专利技术加热筒剖视图第二视角。
[0021]图7为本专利技术加热筒剖视图第二视角中局部放大图。
[0022]图8为本专利技术供料装置示意图。
[0023]图9为本专利技术供料装置示意图第二视角。
[0024]图10为本专利技术供料装置剖视图。
[0025]图11为本专利技术供料装置局部剖视图。
[0026]图12为本专利技术供料装置局部剖视图中局部放大图。
[0027]附图标记1.加热筒，3.搅拌腔，4.搅拌叶，5.支撑壳体，6.输送筒，7.螺旋叶片，8.过滤，9.过滤，10.称重圈，11.弹性支撑件，12.承重板，13.弧形密封片，14.挡片，15.辅助叶片，16.清理轴，17.凸起，18.导料板，19.输送带，20.支撑环，21.引导板，22.收集腔，23.保护板。
具体实施方式
[0028]以下结合附图1
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12对本专利技术的具体实施方式做出进一步详细说明。
[0029]该实施例在使用时，先根据需要修补的路面部位情况确定路面的材料组成以及材料比例，然后得出需要进行修补的沥青混合料的材料比例，然后各个供料装置均开始对加热筒1上端的承重板12上进行供料，在供料装置供料过程中，各个供料装置根据自身需要供应的材料不同而选用不同的过滤孔8与过滤网9，在各个供料装置内的螺旋叶片7的大小与旋向相同，此时需要供料的比例根据各个输送筒6的转动速度而定，由于各个输送筒6的直径与内部的螺旋叶片7均相同，此时输送筒6转动一周其输出的物料均为相同，所以在需要不同比例的材料的时候可以控制输送筒6的转动速度比例，即可控制各个输送筒6的出料量的比例，从而控制沥青混合料中各个材料的比例，在各个比例的材料均输送到承重板12上后，由于承重板12竖向滑动连接在加热筒1内，同时各个承重板12与加热筒1之间经弹性支撑件11进行连接，所以在承重板12上的重量达到设定值后会将承重板12向下压到设定位置，在承重板12向下运动设定距离后，位于承重板12上设置的传感器会检测到承重板12向下运动达到设定位置，即为承重板12上的材料达到设定重量，此时停止各个供料装置的输送，然后控制承重板12沿与加热筒1转动连接部位进行转动，在承重板12转动过程中完成由水平方向变成竖直方向，在承重板12变为竖直方向过程中承重板12上表面逐渐失去承载力，位于承重板12上端面上的物料会向下掉落进入到搅拌腔3内，启动搅拌腔3内的搅拌叶片4与搅拌筒连接的加热元器件，使得搅拌腔3在温度升高到设定值，同时将搅拌腔3上端连接的沥青加料口本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.道路沥青混合加热装置，包括加热筒（1），其特征在于，加热筒（1）内竖向滑动连接有称重装置，称重装置上转动连接有承重板（12），加热筒（1）下端设有搅拌腔（3），搅拌腔（3）内同轴转动连接有搅拌叶片（4），还包括位于加热筒（1）上端的供料装置，所述供料装置包括在圆柱形支撑壳体（5），支撑壳体（5）内同轴转动连接有输送筒（6），输送筒（6）内设有螺旋叶片（7），输送筒（6）上开设有多个过滤孔（8），输送筒（6）内同轴固定连接有过滤网（9），过滤网（9）为螺旋状布置。2.根据权利要求1所述道路沥青混合加热装置，其特征在于，所述加热筒（1）竖向滑动连接有称重圈（10），称重圈（10）与加热筒（1）之间经多个弹性支撑件（11）进行支撑，称重圈（10）上转动连接有两个对称布置的半圆形承重板（12），两承重板（12）转轴向外伸出加热筒（1），两承重板（12）转轴之间通过齿轮进行连接进行同步且相反方向的转动，两承重板（12）转动连接部位的上端分别连接有弧形密封片（13）的一端。3.根据权利要求1所述道路沥青混合加热装置，其特征在于，所述搅拌腔（3）为上大下小的漏斗状，搅拌腔（3）内同轴转动连接有多个搅拌叶片（4），各个搅拌叶片（4）上均设有多个挡片（14），各个挡片（14）均为斜向布置，搅拌叶片（4）转轴上还沿轴线均匀间隔固定连接有多个辅助叶片（15），搅拌叶片（4）转轴向下伸出搅拌腔（3）并与搅拌腔（3）之间密封转动连接。4.根据权利要求1所述道路沥青混合加热装置，其特征在于，所述圆柱形支撑壳体（5）为进料口低而出料口高的斜向布置，且支撑壳体（5）内同轴转动连接有输送筒（6），输送...

【专利技术属性】
技术研发人员：王洪明，侯岚，吴志魁，王晓丽，余红磊，李伟，张万成，曹敬雪，楚永鸽，李艳，
申请(专利权)人：王洪明，
类型：发明
国别省市：