一种沥青路面节能预加热机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种沥青路面节能预加热机，涉及沥青领域，包括底板，所述底板的底部设有两个加热装置，两个所述加热装置为左右设置，所述加热装置的顶部固定连接有轴承，两个所述轴承的之间共同固定连接有连杆，所述连杆的顶部中间处固定连接有竖杆，所述底板上开设有两个螺纹孔，所述螺纹孔的内腔贯穿设有螺纹杆，两个所述螺纹杆的底端均插接在相邻的轴承的内腔，螺纹杆带动加热装置向下移动时加热装置通过连杆带动竖杆远离控制开关的底部，进而使得加热装置工作，当螺纹杆向上移动时，进而带动竖杆的顶端与控制开关的底部贴合，进而关闭加热装置，以此根据施工需要能及时打开和关闭装置，避免了不必要的浪费。避免了不必要的浪费。避免了不必要的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种沥青路面节能预加热机


[0001]本技术涉及沥青领域，更具体的是一种沥青路面节能预加热机。

技术介绍

[0002]沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，多会以液体或半固体的石油形态存在，表面呈黑色，可溶于二硫化碳、四氯化碳。沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种：其中，煤焦沥青是炼焦的副产品。石油沥青是原油蒸馏后的残渣。天然沥青则是储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。
[0003]沥青路面在铺设时需要进行预加热处理，现有的预加热机节能效果较差，不能根据施工需要及时的关闭加热装置，造成了不必要的浪费。

技术实现思路

[0004]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种沥青路面节能预加热机，所述沥青路面节能预加热机包括：
[0005]底板，所述底板的底部设有两个加热装置，两个所述加热装置为左右设置，所述加热装置的顶部固定连接有轴承，两个所述轴承的之间共同固定连接有连杆，所述连杆的顶部中间处固定连接有竖杆，所述底板上开设有两个螺纹孔，所述螺纹孔的内腔贯穿设有螺纹杆，两个所述螺纹杆的底端均插接在相邻的轴承的内腔；
[0006]所述底板的顶部设有两个套管，所述套管的顶部固定连接有第一锥形齿轮，两个所述第一锥形齿轮相对应的一侧均啮合有第二锥形齿轮，两个所述第二锥形齿轮之间共同固定连接有转杆，所述转杆的左端贯穿位于左侧的第二锥形齿轮，所述底板的顶部固定连接储料罐，所述储料罐的顶部开设有开口，所述储料罐的顶部设有盖板，所述盖板的顶部固定连接有把手，所述储料罐的顶部靠近右侧处固定连接有固定板，所述固定板的后侧活动连接有连轴，所述连轴的后端与盖板的前侧靠近右侧处活动连接，所述储料罐的内腔设有横杆，所述横杆的外壁固定连接有若干搅拌杆，所述横杆的左右两端均与储料罐的左右侧壁活动连接，所述横杆的左端贯穿储料罐的左侧壁；
[0007]竖板，所述竖板的左侧靠近顶部处固定连接有握把，所述竖板的右侧靠近底部处与底板的左侧固定连接，所述横杆的左端贯穿竖板上，并与其活动连接，所述竖板的左侧设有第二齿轮，所述横杆的左端与第二齿轮的右侧固定连接，所述第二齿轮的前侧啮合有第一齿轮，所述转杆的左端贯穿竖板，并与其活动连接，所述转杆的左端贯穿第一齿轮，并固定连接有伺服电机。
[0008]优选的，所述底板的底部靠近左右两侧处均固定连接有滚轮，两个所述滚轮以底板的中心轴线为对称轴呈左右对称设置。
[0009]优选的，所述底板的底部中间处开设有凹槽，所述凹槽的内腔顶部固定连接有控
制开关，所述竖杆的顶端与控制开关的底端贴合。
[0010]优选的，两个所述套管为左右设置，两个所述套管的底端均与底板的顶部活动连接。
[0011]优选的，所述伺服电机的底部固定连接有L形连接杆，所述L形连接杆远离伺服电机的一端与竖板的左侧固定连接。
[0012]优选的，所述套管的内腔开设有内螺纹，两个所述螺纹杆的顶端均延伸至相邻套管的内腔，并与内螺纹活动连接。
[0013]与现有技术相比，本技术实现的有益效果：
[0014]在使用时，首先操作人员将物料通过开口倒入储料罐的内腔，然后操作人员通过外置电源启动伺服电机，伺服电机的动力输出轴带动转杆正反转动，转杆带动第一齿轮转动，第一齿轮带动第二齿轮转动，第二齿轮带动横杆转动，横杆带动若干搅拌杆对物料进行搅拌，进而避免物料粘连，同时转杆带动两个第二锥形齿轮转动，两个第二锥形齿轮带动相邻的第一锥形齿轮转动，第一锥形齿轮带动套管转动，套管进而带动螺纹杆在套管的内腔进行上下移动，螺纹杆带动加热装置向下移动时加热装置通过连杆带动竖杆远离控制开关的底部，进而使得加热装置工作，当螺纹杆向上移动时，进而带动竖杆的顶端与控制开关的底部贴合，进而关闭加热装置，以此根据施工需要能及时打开和关闭装置，避免了不必要的浪费。
附图说明
[0015]以下结合附图和具体实施方式来进一步详细说明本技术：
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术局部后视图；
[0018]图3为本技术的第一齿轮和第二齿轮的右视图。
[0019]图中结构：1、底板；2、控制开关；3、连杆；4、加热装置；5、螺纹杆；6、滚轮；7、L形连接杆；8、伺服电机；9、握把；10、第二齿轮；11、竖板；12、第一齿轮；13、转杆；14、套管；15、第一锥形齿轮；16、第二锥形齿轮；17、储料罐；18、盖板；19、把手；20、固定板；21、连轴；22、横杆；23、搅拌杆。
具体实施方式
[0020]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。
[0021]请参阅图1至图3，须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0022]本技术提供一种沥青路面节能预加热机，下面对一种沥青路面节能预加热机的各个部件进行详细描述：纺织连续除尘结构包括：底板1，底板1的底部设有两个加热装置4，两个加热装置4为左右设置，加热装置的4的顶部固定连接有轴承，两个轴承的之间共同固定连接有连杆3，连杆3的顶部中间处固定连接有竖杆，底板1上开设有两个螺纹孔，螺纹孔的内腔贯穿设有螺纹杆5，两个螺纹杆5的底端均插接在相邻的轴承的内腔；
[0023]所述底板1的顶部设有两个套管14，两个套管14为左右设置，套管14的内腔开设有内腔开设有内螺纹，两个螺纹杆5的顶端均延伸至相邻套管14的内腔，并与内螺纹活动连接，两个套管14的底端均与底板1的顶部活动连接，套管14的顶部固定连接有第一锥形齿轮15，两个第一锥形齿轮15相对应的一侧均啮合有第二锥形齿轮16，两个第二锥形齿轮16之间共同固定连接有转杆13，转杆13的左端贯穿位于左侧的第二锥形齿轮16，底板1的顶部固定连接储料罐17，储料罐17的顶部开设有开 口，储料罐17的顶部设有盖板18，盖板18的顶部固定连接有把手19，储料罐17的顶部靠近右侧处固定连接有固定板20，固定板20的后侧活动连接有连轴21，连轴21的后端与盖板18的前侧靠近右侧处活动连接，储料罐17的内腔设有横杆22，横杆22的外壁固定连接有若干搅拌杆23，横杆22的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种沥青路面节能预加热机，其特征在于，所述沥青路面节能预加热机包括：底板（1），所述底板（1）的底部设有两个加热装置（4），两个所述加热装置（4）为左右设置，所述加热装置（4）的顶部固定连接有轴承，两个所述轴承的之间共同固定连接有连杆（3），所述连杆（3）的顶部中间处固定连接有竖杆，所述底板（1）上开设有两个螺纹孔，所述螺纹孔的内腔贯穿设有螺纹杆（5），两个所述螺纹杆（5）的底端均插接在相邻的轴承的内腔；所述底板（1）的顶部设有两个套管（14），所述套管（14）的顶部固定连接有第一锥形齿轮（15），两个所述第一锥形齿轮（15）相对应的一侧均啮合有第二锥形齿轮（16），两个所述第二锥形齿轮（16）之间共同固定连接有转杆（13），所述转杆（13）的左端贯穿位于左侧的第二锥形齿轮（16），所述底板（1）的顶部固定连接储料罐（17），所述储料罐（17）的顶部开设有开口，所述储料罐（17）的顶部设有盖板（18），所述盖板（18）的顶部固定连接有把手（19），所述储料罐（17）的顶部靠近右侧处固定连接有固定板（20），所述固定板（20）的后侧活动连接有连轴（21），所述连轴（21）的后端与盖板（18）的前侧靠近右侧处活动连接，所述储料罐（17）的内腔设有横杆（22），所述横杆（22）的外壁固定连接有若干搅拌杆（23），所述横杆（22）的左右两端均与储料罐（17）的左右侧壁活动连接，所述横杆（22）的左端贯穿储料罐（17）的左侧壁；竖板（11），所述竖板（11）的右侧靠近底部处与底板（1）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：四川公路工程咨询监理有限公司，
类型：新型
国别省市：