一种桥梁加固抗压结构制造技术

本实用新型专利技术公开了桥梁加固技术领域的一种桥梁加固抗压结构，包括桥梁本体，桥梁本体下端固定连接有桥墩，桥墩侧端固定连接有固定板，固定板下端固定连接有支撑柱和加强块，加强块下端固定连接有加强板，加强板内部螺纹连接有紧定螺栓；连接装置侧端固定连接有连接板；固定板上端固定连接有导轨一和固定块三，固定块一内部转动连接有剪刀架，剪刀架上端转动连接有固定块二，固定块二侧端固定连接有导轨二，导轨二下端开设有滑槽二，滑槽二内部滑动连接有滑块二，滑块二下端转动连接有剪刀架，剪刀架下端转动连接有滑块一，导轨二上端固定连接有支撑板，本实用新型专利技术操作简单，并且可以快捷对桥梁进行加固抗压的效果。可以快捷对桥梁进行加固抗压的效果。可以快捷对桥梁进行加固抗压的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁加固抗压结构


[0001]本技术属于桥梁加固
，具体涉及一种桥梁加固抗压结构。

技术介绍

[0002]桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构，下部结构包括桥台、桥墩和基础，支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置，附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
[0003]但是，现有的桥梁多数使用年限较长，使得桥梁本体易发生裂纹，在长期受到震动后，支撑梁与桥梁本体的结构强度易发生变化，导致耐久性低下，影响桥梁的使用寿命，这就需要对桥梁进行加固，从而增加桥梁的稳定性，避免意外的发生。
[0004]因此，针对上述技术问题，有必要提供一种桥梁加固抗压结构。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种桥梁加固抗压结构，以解决现有技术中桥梁易损导致寿命较低的问题的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种桥梁加固抗压结构，包括桥梁本体，所述桥梁本体下端固定连接有桥墩，所述桥墩侧端固定连接有固定板，所述固定板下端固定连接有支撑柱和加强块，所述加强块下端固定连接有加强板，所述加强板内部螺纹连接有紧定螺栓；所述固定板前端固定连接有连接装置，所述连接装置侧端固定连接有连接板；所述固定板上端固定连接有导轨一和固定块三，所述导轨一上端开设有滑槽一，所述滑槽一内部固定连接有固定块一，所述滑槽一内部滑动连接有滑块一，所述滑块一内部螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱右侧端固定连接有链轮一，所述固定块三内部固定连接有转动柱，所述转动柱圆周面固定连接有链轮二和蜗轮，所述链轮一和链轮二之间通过链条连接，所述蜗轮啮合有蜗杆，所述蜗杆后端固定连接有摇杆；所述固定块一内部转动连接有剪刀架，所述剪刀架上端转动连接有固定块二，所述固定块二侧端固定连接有导轨二，所述导轨二下端开设有滑槽二，所述滑槽二内部滑动连接有滑块二，所述滑块二下端转动连接有剪刀架，所述剪刀架下端转动连接有滑块一，所述导轨二上端固定连接有支撑板。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述加强块的形状呈直角三棱柱，且加强块位于桥墩和固定板之间，加强块设有多个，工作时，通过多个加强块的使用，可以对桥墩起到固定作用，并且在固定板的作用下，使得相邻之间的两个桥墩被固定的更加牢靠并且分担压力，避免其中一个桥墩因受力发生坍塌。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述紧定螺栓和加强板之间套接有垫圈，工作
时，通过在紧定螺栓和加强板之间设置有垫圈，可以有效地增加紧定螺栓和垫圈之间的接触面积，减小压力，防止松动，并且具有保护紧定螺栓的效果。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述连接板的形状呈工字型，且一个连接板对应连接有两个连接装置，此外连接装置由多个加强筋组成，工作时，通过工字型连接板的使用，增加了连接板和固定板之间的接触面积，进而使得连接装置可以包含有更多的加强筋，使得相邻之间的两个固定板被固定的更加牢靠。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述链轮一、导轨一、滑槽一、滑块一、固定块一、剪刀架和螺纹柱均设有两个，且在固定板上端呈对称分布，工作时，转动柱在转动的过程中带动着链轮二进行转动，并且在链条的配合作用下，使得链轮一带动着螺纹柱进行转动，从而使得两个滑块一在导轨一内部沿着滑槽一方向进行滑动，完成对两个剪刀架的同步升降，提高了支撑板对桥梁本体的稳定性。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述固定板上端固定连接有限制块，所述限制块内部转动连接有蜗杆，工作时，通过转动摇杆，使得蜗杆进行转动，蜗杆的转动又带动着蜗轮进行转动，由于蜗杆在带动着蜗轮进行转动的过程中需要一定的啮合力，通过限制块的使用，不仅对蜗杆起到了支撑的效果，还使得蜗杆在工作时只发生转动而不进行移动的效果。
[0013]有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]通过加强块、加强板、垫圈和螺栓的配合使用，使得固定板和桥墩之间固定并且交替连接，使得多个桥墩被连接为一体，进而提高了桥墩的承受力；通过连接板和连接装置的配合使用，增加了相邻两个固定板之间的连接性，进而使得多个固定板被连接在一起，对桥梁上的力进行分担；通过转动摇杆，并且在限制块的配合作用下，使得蜗杆进行转动，蜗杆的转动又使得与之啮合的蜗轮进行转动，从而使得转动柱随之发生转动，由于转动柱和带轮二之间为固定连接，因此带轮二在转动柱的作用下随之进行转动，此外通过链条的使用，使得链轮一带动着螺纹柱进行转动，进而使得滑块一在导轨一内部沿着滑槽一方向进行移动，使得剪刀架进行升高，并且在滑块二、导轨二、滑槽二和固定块二的配合作用下，完成对支撑板的升高，从而对桥梁进行支撑，解决了传统桥梁使用年限较长稳定性不足的问题，达到了对桥梁加固抗压的效果。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是本技术中的整体结构示意图；
[0018]图2是本技术中的仰视结构示意图；
[0019]图3是本技术中A的放大结构示意图；
[0020]图4是本技术中的正视剖面结构示意图；
[0021]图5是本技术中B的放大结构示意图；
[0022]图6是本技术中C的放大结构示意图。
[0023]图中：1
‑
桥梁本体，2
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桥墩，3
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固定板，4
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连接装置，5
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连接板，6
‑
加强块，7
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加强板，8
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紧定螺栓，9
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垫圈，10
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支撑柱，11
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导轨一，12
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固定块一，13
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滑块一，14
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滑槽一，15
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螺纹柱，16
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链轮一，17
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固定块三，18
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转动柱，19
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链轮二，20
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链条，21
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蜗轮，22
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蜗杆，23
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摇杆，24
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限制块，25
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剪刀架，26
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固定块二，27
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导轨二，28
‑
滑块二，29
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁加固抗压结构，包括桥梁本体(1)，其特征在于：所述桥梁本体(1)下端固定连接有桥墩(2)，所述桥墩(2)侧端固定连接有固定板(3)，所述固定板(3)下端固定连接有支撑柱(10)和加强块(6)，所述加强块(6)下端固定连接有加强板(7)，所述加强板(7)内部螺纹连接有紧定螺栓(8)；所述固定板(3)前端固定连接有连接装置(4)，所述连接装置(4)侧端固定连接有连接板(5)；所述固定板(3)上端固定连接有导轨一(11)和固定块三(17)，所述导轨一(11)上端开设有滑槽一(14)，所述滑槽一(14)内部固定连接有固定块一(12)，所述滑槽一(14)内部滑动连接有滑块一(13)，所述滑块一(13)内部螺纹连接有螺纹柱(15)，所述螺纹柱(15)右侧端固定连接有链轮一(16)，所述固定块三(17)内部固定连接有转动柱(18)，所述转动柱(18)圆周面固定连接有链轮二(19)和蜗轮(21)，所述链轮一(16)和链轮二(19)之间通过链条(20)连接，所述蜗轮(21)啮合有蜗杆(22)，所述蜗杆(22)后端固定连接有摇杆(23)；所述固定块一(12)内部转动连接有剪刀架(25)，所述剪刀架(25)上端转动连接有固定块二(26)，所述固定块二(26)侧端固定连接有导...

【专利技术属性】
技术研发人员：王瑞山，沙波，邱春源，韩昌标，
申请(专利权)人：江苏鼎诺建筑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：