一种无人机配件连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无人机配件连接结构，包括机架主体，所述机架主体的上侧设置有上盖，所述机架主体的内侧设置有安装板，所述安装板的一侧设置有机臂，所述机臂与安装板为一体式结构，所述机架主体的底部设置有限位柱，所述上盖的内侧设置有紧压柱，所述紧压柱和限位柱的一端均设置有卡合凸起，所述安装板的表面对应卡合凸起的位置开设有卡合槽，所述卡合凸起卡合在卡合槽内；本实用新型专利技术通过设计的安装板、紧压柱、限位柱、卡合凸起和卡合槽，在对机臂进行安装时，通过上盖和机架主体内的紧压柱和限位柱紧压卡合在安装板上进行固定，而机臂和安装板设置为一体结构，在固定安装后机臂连接更加稳定，减少出现机臂晃动的现象。减少出现机臂晃动的现象。减少出现机臂晃动的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机配件连接结构


[0001]本技术涉及无人机
，尤其涉及一种无人机配件连接结构。

技术介绍

[0002]无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。
[0003]现有的一种无人机配件连接结构在使用的时候，把无人机机臂和螺旋桨安装在无人机主架上，出现固定不稳，导致螺旋桨在轴向上不稳定，当无人机飞行时，对飞机造成不平稳的现象，因此，亟需设计一种无人机配件连接结构来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种无人机配件连接结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种无人机配件连接结构，包括机架主体，所述机架主体的上侧设置有上盖，所述机架主体的内侧设置有安装板，所述安装板的一侧设置有机臂，所述机臂与安装板为一体式结构，所述机架主体的底部设置有限位柱，所述上盖的内侧设置有紧压柱，所述紧压柱和限位柱的一端均设置有卡合凸起，所述安装板的表面对应卡合凸起的位置开设有卡合槽，所述卡合凸起卡合在卡合槽内。
[0007]进一步的，所述紧压柱包括固定柱、套柱、弹簧和滑动板，所述滑动板滑动安装在套柱内部，所述弹簧固定安装在滑动板的内侧，所述固定柱的一端插入套柱内并与滑动板通过螺栓固定连接，所述卡合凸起连接在固定柱上。
[0008]进一步的，所述机臂的一端设置有连接柱，所述机臂与连接柱为一体式结构，所述连接柱的内侧设置有电机，所述电机的一端连接有螺旋桨。
[0009]进一步的，所述电机的上下两端表面均设置有卡槽，所述连接柱上下两端均通过阻尼转环转动连接有转环，所述转环的内侧设置有内推动环，所述内推动环的内侧通过转轴转动连接有推动杆，所述推动杆的一端通过转轴转动连接有卡合板，所述卡合板的一侧通过推动杆插入卡槽内，所述卡合板的一端与连接柱通过转轴转动连接。
[0010]进一步的，所述卡合板和推动杆呈中心对称安装在内推动环的内侧，且卡槽与卡合板之间采用过度配合连接。
[0011]进一步的，所述内推动环的表面开设有限位槽，所述限位槽的内部设置有限位螺钉，所述限位螺钉与连接柱固定连接。
[0012]进一步的，所述上盖的两端内侧设置有连接柱，所述机架主体两端内侧设置有连接座，所述连接柱插入连接座内并通过螺钉固定连接。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]1.通过设计的安装板、紧压柱、限位柱、卡合凸起和卡合槽，在对机臂进行安装时，
通过上盖和机架主体内的紧压柱和限位柱紧压卡合在安装板上进行固定，而机臂和安装板设置为一体结构，在固定安装后机臂连接更加稳定，减少出现机臂晃动的现象。
[0015]2.通过设计的转环、卡槽、推动杆和卡合板，在对电机和螺旋桨安装时，只需转动转环带动推动杆推动卡合板卡合在卡槽内即可，在对电机固定时更加方便稳定。
[0016]3.通过设计的卡合板和卡槽的卡合对电机和螺旋桨进行固定，可以减少了机臂在轴向上的扭力，使得机臂在轴向上更加稳定，使无人机的飞行更加平稳。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种无人机配件连接结构的结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种无人机配件连接结构的安装板连接结构示意图；
[0019]图3为本技术提出的一种无人机配件连接结构的紧压柱结构示意图；
[0020]图4为本技术提出的一种无人机配件连接结构的电机安装结构示意图；
[0021]图5为本技术提出的一种无人机配件连接结构的卡合板连接结构示意图。
[0022]图中：1上盖、2机臂、3安装座、4螺旋桨、5机架主体、6安装板、7紧压柱、8卡合凸起、9卡合槽、10限位柱、11固定柱、12 套柱、13弹簧、14滑动板、15电机、16转环、17卡槽、18卡合板、19推动杆、20限位槽、21限位螺钉、22内推动环、23连接柱、24 连接座。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0025]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0026]请同时参见图1至图5，一种无人机配件连接结构，包括机架主体5，机架主体5的上侧设置有上盖1，机架主体5的内侧设置有安装板6，安装板6的一侧设置有机臂2，机臂2与安装板6为一体式结构，机架主体5的底部设置有限位柱10，上盖1的内侧设置有紧压柱7，紧压柱7和限位柱10的一端均设置有卡合凸起8，安装板6 的表面对应卡合凸起8的位置开设有卡合槽9，卡合凸起8卡合在卡合槽9内，在对机臂2安装时，只需把安装板6安装在机架主体5内，使限位柱10上的卡合凸起8插入安装板6下表面的卡合槽9上，然后把上盖1盖在机架主体5上，使紧压柱7上的卡合凸起8插入安装板6上表面的卡合槽9内，把上盖1固定在机架主体5上后，使紧压柱7和限位柱10对安装板6进行固定，从而使机臂2固定更加稳定。
[0027]进一步的，紧压柱7包括固定柱11、套柱12、弹簧13和滑动板 14，滑动板14滑动安装在套柱12内部，弹簧13固定安装在滑动板 14的内侧，固定柱11的一端插入套柱12内并与滑动板14通过螺栓固定连接，卡合凸起8连接在固定柱11上，在上盖1安装在机臂2 上时紧压柱7压在安装板6上，使固定柱11压缩套柱12内的弹簧 13，通过弹簧13的弹力使固定柱11一端的卡合凸起8稳定插入卡合槽9内对安装板6进行限位固定。
[0028]进一步的，机臂2的一端设置有安装座3，机臂2与安装座3为一体式结构，安装座3的内侧设置有电机15，电机15的一端连接有螺旋桨4，使电机15在使用更加方便。
[0029]进一步的，电机15的上下两端表面均设置有卡槽17，安装座3 上下两端均通过阻尼转环转动连接有转环16，转环16的内侧设置有内推动环22，内推动环22的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人机配件连接结构，包括机架主体(5)，其特征在于，所述机架主体(5)的上侧设置有上盖(1)，所述机架主体(5)的内侧设置有安装板(6)，所述安装板(6)的一侧设置有机臂(2)，所述机臂(2)与安装板(6)为一体式结构，所述机架主体(5)的底部设置有限位柱(10)，所述上盖(1)的内侧设置有紧压柱(7)，所述紧压柱(7)和限位柱(10)的一端均设置有卡合凸起(8)，所述安装板(6)的表面对应卡合凸起(8)的位置开设有卡合槽(9)，所述卡合凸起(8)卡合在卡合槽(9)内。2.根据权利要求1所述的一种无人机配件连接结构，其特征在于，所述紧压柱(7)包括固定柱(11)、套柱(12)、弹簧(13)和滑动板(14)，所述滑动板(14)滑动安装在套柱(12)内部，所述弹簧(13)固定安装在滑动板(14)的内侧，所述固定柱(11)的一端插入套柱(12)内并与滑动板(14)通过螺栓固定连接，所述卡合凸起(8)连接在固定柱(11)上。3.根据权利要求1所述的一种无人机配件连接结构，其特征在于，所述机臂(2)的一端设置有安装座(3)，所述机臂(2)与安装座(3)为一体式结构，所述安装座(3)的内侧设置有电机(15)，所述电机(15)的一端连接有螺旋桨(4)。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：朱凌峰，
申请(专利权)人：安徽新天地电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：