分离装置以及用于分离和收集制动灰尘的装置的用途制造方法及图纸

分离装置(1)经由下部入口(E)接收充满杂质，即由制动器总成的刹车片产生的灰尘的气流(F)，并且可以分离且收集重灰尘(PS)。所述装置的外壳(2)包含多旋风器集群，其中旋风器(6)环形地分布且由中心收集器(11)切向地供应，所述中心收集器覆盖在与所述入口(E)连通的轴向导管(4)的顶上。离心和分离的液体和固体颗粒直接在所述旋风器下方收集在所述导管(4)周围的捕集区(Z4)中，所述集群形成以密封方式连接到所述导管(4)的横向屏障(BT)，以便防止收集在所述捕集区(Z4)中的液体朝向下游区(Z2)升高，仅所述旋风器(6)的重力排放孔口(O6)允许在所述装置的操作期间填充所述捕集区(Z4)。述装置的操作期间填充所述捕集区(Z4)。述装置的操作期间填充所述捕集区(Z4)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】分离装置以及用于分离和收集制动灰尘的装置的用途


[0001]本专利技术涉及用于通常通过刹车片对围绕轴线旋转的转子盘的作用而分离在制动期间产生的污染物的装置。本专利技术的应用领域具体来说涉及灰尘和水的分离，以便在道路车辆(例如，汽车、重型货车、摩托车)或轨道车辆(火车、有轨电车、地下火车)的制动期间使制动器总成无污染。

技术介绍

[0002]如本身已知，需要处理由摩擦制动系统的磨损产生的灰尘和颗粒。可以例如文献DE 42 40 873 C2或文献FR 3 046 644中所描述首先通过抽吸捕获灰尘和颗粒，然后利用滤膜/壁过滤流。
[0003]根据文献DE 20 2008 009 717 U1，收集和保持例如具有U形截面的过滤介质中的灰尘和颗粒也是已知做法，所述过滤介质安装在尽可能靠近卡钳支架的位置。
[0004]文献DE 10 2017 201736描述简单旋风器的安装以分离制动颗粒。然而，分离效果仍然有限。
[0005]实际上，涉及过滤介质的系统从长远来看并不特别有效。当过滤介质太靠近制动区时，温度可能达到约600℃，这本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于分离制动灰尘和颗粒、用于收集由制动器总成(7)的一个或多个刹车片产生的灰尘和颗粒的装置(1)，所述装置(1)包括：
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壳体(2)，所述壳体具有用于进入充满制动灰尘和颗粒的空气流(F)的入口(E)以及用于排放净化空气(F8)的出口(8；36)，所述壳体(2)包括围绕纵轴(A)延伸的管状侧壁(P2)以及端壁(3)，
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分离构件(5)，所述分离构件与所述端壁(3)轴向间隔开以保留通过所述入口(E)进入的至少一些制动灰尘和颗粒，
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捕集区(Z4)，用于捕集通过所述分离构件(5)分离的灰尘和颗粒，以及
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下游区(Z2)，所述下游区通过所述壳体(2)中的分离构件(5)定界，所述下游区(Z2)至少部分地轴向位于所述入口(E)和/或所述捕集区(Z4)的相对端处，其特征在于，所述分离构件(5)包括旋风器(6)群组，所述旋风器容纳在所述壳体(2)中并且能够分离灰尘和颗粒以及存在于通过所述入口(E)进入的空气流(F)中的水滴，每个旋风器(6)包括在向下方向上渐缩的主体(15)，具有经由重力排放孔口(O6)通向所述捕集区(Z4)的下端(15c)，所述主体(15)界定分离室(18)，所述群组包括：
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轴向供应入口(10)，所述轴向供应入口是所述群组中的旋风器(6)共用的并且配备有用于轴向导管(4)的连接器(10a)，从而允许经由所述入口(E)进入的空气流从下方循环至所述旋风器(6)群组；
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多个排气管(50)，每个排气管从分离室(18)排放空气并且通向所述壳体(2)内的下游区(Z2)；以及
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进气歧管(11)，所述进气歧管具有多个管状分支(12)以分配充满灰尘和颗粒的空气流(F)，从而在所述轴向供应入口(10)与所述旋风器(6)的各个相应分离室(18)之间延伸，每个所述管状分支(12)径向通向对应分离室(18)，所述旋风器(6)的所有主体(15)放置成在所述纵轴(A)与所述侧壁之间(P2)径向远离所述纵轴(A)；且其中，所述旋风器(6)群组形成以流体密封方式连接到所述轴向导管(4)的横向屏障，所述横向屏障(BT)和所述轴向导管(4)防止非均质液体
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固体混合物在所述装置(1)的操作期间朝向所述下游区(Z2)返回。2.根据权利要求1所述的分离装置(1)，其特征在于，所述群组中的旋风器(6)包括至少六个旋风器，所述装置(1)的入口(E)低于所述重力排放孔口(O6)中任一个的水平面，并且优选地低于所述捕集区(Z4)的低点，和/或其中所述旋风器(6)以环形配置分布在所述旋风器(6)共用的轴向供应入口(10)周围，每个管状分支(12)径向地通向对应分离室(18)，所有重力排放孔口(O6)通向的捕集区(Z4)由所述壳体(2)的端壁(3)定界，所述捕集区(Z4)以环形配置围绕所述轴向导管(4)延伸，其中径向延伸部从所述轴向导管(4)延伸到所述侧壁(P2)。3.根据权利要求1或2所述的分离装置(1)，其特征在于，所述旋风器(6)群组形成多旋风器结构单元，所述多旋风器结构单元能作为单件插入所述壳体(2)的内部体积中并且能以流体密封且居中方式装配在所述轴向导管(4)上，所述轴向导管形成为属于所述壳体(2)的碗状物(2a)中的内部轴向突起。4.根据权利要求1、2或3所述的分离装置(1)，其特征在于，所述分离构件(5)制造为两个部分或三个部分，每个部分模制在塑料材料中。
5.根据前述权利要求中任一项所述的分离装置(1)，其特征在于，在模制塑料材料中，每个主体(15)选择性地连接到所述进气歧管(11)的分支(12)，从而形成为其组成部分。6.根据前述权利要求中任一项所述的分离装置(1)，其特征在于，所述旋风器(6)群组包括具有用于固定在所述壳体(2)中的环形固定部分的横向上部凸缘(16)，上部凸缘(16)在每个旋风器(6)的主体(15)的顶部处形成上部径向部分，并且其中每个排气管(50)在上部凸缘(16)的每一侧上作为轴向突起延伸。7.根据权利要求6所述的分离装置(1)，其特征在于，每个排气管(50)具有：
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管状插入件(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：尼库拉斯，
申请(专利权)人：塔拉诺技术公司，
类型：发明
国别省市：