一种无侧隙传动平稳的齿轮制造技术

技术编号:30657516 阅读:18 留言:0更新日期:2021-11-06 08:27
本实用新型专利技术提供一种无侧隙传动平稳的齿轮,涉及齿轮技术领域,解决了现有的齿轮不能随自体转动而实现扩张支撑作用,因此在使用时容易因挤压造成变形进而产生较大的侧隙造成传动不平稳,再者是无法对连接轴转动时所产生的振动进行有效的减弱操作,因此亦会导致齿轮传动不平稳的问题,包括挤压机构,所述挤压机构共设有四处,本实用新型专利技术中,在齿圈的外周面上呈环形阵列固定连接有轮齿,并且每两处相邻的轮齿之间还开设有倾斜的排屑槽,因此齿轮在工作时所不可避免产生的金属废屑及多余油液可快速排出,进而达到防止齿轮之间的轮齿产生磨损导致传动不平稳的情况出现。磨损导致传动不平稳的情况出现。磨损导致传动不平稳的情况出现。

【技术实现步骤摘要】
一种无侧隙传动平稳的齿轮


[0001]本技术属于齿轮
,更具体地说,特别涉及一种无侧隙传动平稳的齿轮。

技术介绍

[0002]齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件,齿轮在传动中的应用很早就出现了,19世纪末,展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现,随着生产的发展,齿轮运转的平稳性受到重视,齿轮啮合传动时,为了在啮合齿廓之间形成润滑油膜,避免因轮齿摩檫发热膨胀而卡死,齿廓之间必须留有间隙,此间隙称为齿侧间隙,简称侧隙;
[0003]而现有的齿轮存在着不能随自体转动而实现扩张支撑作用,因此在使用时容易因挤压造成变形进而产生较大的侧隙造成传动不平稳,再者是无法对连接轴转动时所产生的振动进行有效的减弱操作,因此亦会导致齿轮传动不平稳的问题。
[0004]于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种无侧隙传动平稳的齿轮,以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题,本技术提供一种无侧隙传动平稳的齿轮,以解决现有的齿轮不能随自体转动而实现扩张支撑作用,因此在使用时容易因挤压造成变形进而产生较大的侧隙造成传动不平稳,再者是无法对连接轴转动时所产生的振动进行有效的减弱操作,因此亦会导致齿轮传动不平稳的问题。
[0006]本技术无侧隙传动平稳的齿轮的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
[0007]一种无侧隙传动平稳的齿轮,包括啮合机构和挤压机构,所述挤压机构共设有四处,且四处挤压机构呈环形阵列转动连接在平稳机构的内侧位置;所述啮合机构固定连接在四处挤压机构的外周面位置上,且挤压机构通过啮合机构啮合传动在传动机构的内侧位置;所述平稳机构还包括有内圈和阻尼器,所述内圈的直径小于外圈的直径,且内圈的外周面上呈环形阵列固定连接有四处相同大小的阻尼器,并且内圈通过四处阻尼器与四处弧板相固定连接。
[0008]进一步的,所述传动机构包括有齿圈、排屑槽和导动板,所述齿圈的内壁上开设有环槽,且齿圈的外周面上呈环形阵列固定连接有轮齿,并且每两处相邻的轮齿之间还开设有倾斜的排屑槽,所述导动板呈环形阵列固定连接在齿圈的内部所开设的环槽内部位置。
[0009]进一步的,所述啮合机构包括有啮合齿、伸缩板和基座,所述基座为内部中空结构设计,所述伸缩板插接在基座的内部位置,且伸缩板的底端还安装有弹簧,并通过弹簧弹性连接在基座的内部位置,所述啮合齿固定连接在伸缩板的顶端面位置,且啮合齿与导动板相匹配。
[0010]进一步的,所述挤压机构包括有导杆、转轴和挤压块,所述导杆为弧形结构设计,
且导杆的外侧还安装有转轴,所述挤压块为弧形结构设计,且挤压块通过转轴安装在导杆的外侧位置,安装状态下四处导杆未连接有转轴的一端呈环形阵列转动连接在两处外圈的内侧位置。
[0011]进一步的,所述平稳机构包括有外圈和弧板,所述外圈为环形结构设计,且外圈共设有两处,并且两处呈纵向阵列设置,所述弧板共设有四处,且四处弧板的弧度均与外圈一致,并且四处弧板呈环形阵列固定连接在两处外圈的内侧位置。
[0012]与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:
[0013]本技术中,在四处阻尼器的外侧还固定连接有弧板,并通过弧板与两处外圈相固定连接,因此在当传动轴因动力传输不平稳导致产生振动时可通过阻尼器对传动轴所产生的振动进行高效的抵消操作,进而可有效的解决因传动轴的抖动造成齿轮之间相互挤压产生动力传输不平稳的情况出现,且由于四处弧板的弧度均与外圈一致,因此在传动时不会对齿轮的正常转动造成影响。
[0014]另一方面,可通过导杆的展开将弧形的挤压块通过其外周面上所安装的啮合机构中的啮合齿与安装在齿圈内部所开设环槽的导动板相卡住以进行限位,且在啮合齿的底端安装有伸缩板,并通过伸缩板及其底端所安装的弹簧与基座相弹性连接以对齿圈受到挤压时所产生的力进行反向泄力及支撑作用,以减少齿圈因受到挤压产生变形的问题出现,且在齿圈的外周面上呈环形阵列固定连接有轮齿,并且每两处相邻的轮齿之间还开设有倾斜的排屑槽,因此齿轮在工作时所不可避免产生的金属废屑及多余油液可快速排出,进而达到防止齿轮之间的轮齿产生磨损导致传动不平稳的情况出现。
[0015]本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0016]图1是本技术的半剖状态下的右侧视结构示意图。
[0017]图2是本技术的半剖状态下的主视结构示意图。
[0018]图3是本技术的半剖状态下的左侧视结构示意图。
[0019]图4是本技术的图1中A处放大结构示意图。
[0020]图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
[0021]1、传动机构;101、齿圈;102、排屑槽;103、导动板;2、啮合机构;201、啮合齿;202、伸缩板;203、基座;3、挤压机构;301、导杆;302、转轴;303、挤压块;4、平稳机构;401、外圈;402、弧板;403、内圈;404、阻尼器。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不能用来限制本技术的范围。
[0023]在本技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能
理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]实施例:
[0026]如附图1至附图4所示:
[0027]本技术提供一种无侧隙传动平稳的齿轮,包括啮合机构2和挤压机构3,挤压机构3共设有四处,且四处挤压机构3呈环形阵列转动连接在平稳机构4的内侧位置;啮合机构2固定连接在四处挤压机构3的外周面位置上,且挤压机构3通过啮合机构2啮合传动在传动机构1的内侧位置;平稳机构4还包括有内圈403和阻尼器404,内圈403的直径小于外圈401的直径,且内圈403的外周面上呈环形阵列固定连接有四处相同大小的阻尼器404,并且内圈403通过四处阻尼器404与四处弧板402相固定连接。
[0028]本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无侧隙传动平稳的齿轮,其特征在于:包括啮合机构(2)和挤压机构(3),所述挤压机构(3)共设有四处,且四处挤压机构(3)呈环形阵列转动连接在平稳机构(4)的内侧位置;所述啮合机构(2)固定连接在四处挤压机构(3)的外周面位置上,且挤压机构(3)通过啮合机构(2)啮合传动在传动机构(1)的内侧位置;所述平稳机构(4)还包括有内圈(403)和阻尼器(404),所述内圈(403)的直径小于外圈(401)的直径,且内圈(403)的外周面上呈环形阵列固定连接有四处相同大小的阻尼器(404),并且内圈(403)通过四处阻尼器(404)与四处弧板(402)相固定连接。2.如权利要求1所述一种无侧隙传动平稳的齿轮,其特征在于:所述传动机构(1)包括有齿圈(101)、排屑槽(102)和导动板(103),所述齿圈(101)的内壁上开设有环槽,且齿圈(101)的外周面上呈环形阵列固定连接有轮齿,并且每两处相邻的轮齿之间还开设有倾斜的排屑槽(102),所述导动板(103)呈环形阵列固定连接在齿圈(101)的内部所开设的环槽内部位置。3.如权利要求1所述一种无侧隙传动平稳的齿轮,其特征在于:所述啮合机构(2)包括有啮合齿(201)、伸缩板(202)和基座(203),...

【专利技术属性】
技术研发人员:贡庆林天琪许智慧
申请(专利权)人:无锡威孚中意齿轮有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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