一种船舶消防系统技术方案

本发明专利技术实施例的船舶消防系统应用于以甲醇作为能源的船舶，通过甲醇起火监测模块采用多探头对船舶上的甲醇起火风险区域进行火情探测，以及采用摄像头采集视频数据，并将视频数据发送到视频显示器，以及在探测到甲醇起火时向安全模块和灭火模块发送甲醇起火报警指令，还通过甲醇泄露监测模块对船舶上的甲醇泄露风险区域进行监测，以及在监测到甲醇泄露时向安全模块发送甲醇泄露指令，实现了在船舶上通过多探头和视频同时对甲醇火情进行监测，同时还通过甲醇泄露监测模块监测甲醇泄露，能够准确、及时监测到甲醇火情和甲醇泄露，并通过安全模块和灭火模块执行相应的消防措施，保障了船舶安全。了船舶安全。了船舶安全。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶消防系统


[0001]本专利技术实施例涉及船舶安全的
，尤其涉及一种船舶消防系统。

技术介绍

[0002]甲醇作为基本有机原料之一，用于制造氯甲烷、甲胺和硫酸二甲酯等多种有机产品，也是基本的化工原料之一，同时，甲醇作为新型船用燃料，几乎不产生硫氧化物和颗粒物，环境友好且效益可观，是一种可持续发展型的燃料，但是由于甲醇燃料为无色、易挥发、易燃、易爆液体，使用船舶储存运输甲醇并将甲醇作为燃料过程中，存在一定的风险，因此实施安全有效甲醇的火警消防方案是十分必要的。
[0003]目前船舶上主要是采用感温感烟探头、视频监控来探测火警的发生，而甲醇易挥发，且初步燃烧时产生的烟雾少、火焰颜色淡，目前的火警探测系统无法及时探测到甲醇火情，甚至无法探测到甲醇火情，对于储存了甲醇的船舶来说风险更大。

技术实现思路

[0004]本专利技术实施例提出了一种船舶消防系统，以解决目前的船舶上的消防系统无法及时探测甲醇火情、甚至无法探测甲醇火情的问题。
[0005]本专利技术实施例提供了一种船舶消防系统，应用于以甲醇作为能源的船舶，包括：
[0006]甲醇起火监测模块，用于采用多探头对船舶上的甲醇起火风险区域进行火情探测，以及采用摄像头采集视频数据，并将视频数据发送到视频显示器，以及在探测到甲醇起火时向安全模块和灭火模块发送甲醇起火报警指令；
[0007]甲醇泄露监测模块，用于对所述船舶上的甲醇泄露风险区域进行监测，以及在监测到甲醇泄露时向所述安全模块发送甲醇泄露指令；
[0008]安全模块，用于在接收到甲醇起火报警指令和/或甲醇泄露指令时执行保护措施；
[0009]灭火模块，用于在接收到甲醇起火报警指令时，启动灭火装置灭火。
[0010]可选地，所述甲醇起火监测模块，包括：
[0011]烟感器，用于监测所述船舶上的甲醇起火风险区域是否发生甲醇起火；
[0012]红外探头，用于监测所述船舶上的甲醇起火风险区域是否发生甲醇起火；
[0013]甲醇起火确定子模块，用于在所述烟感器和所述红外探头均监测到甲醇起火时确定所述船舶上发生甲醇起火；
[0014]甲醇起火报警指令发送子模块，用于在所述甲醇起火确定子模块确定发生甲醇起火时，向所述安全模块和所述灭火模块发送甲醇起火报警指令。
[0015]可选地，所述甲醇起火监测模块，包括：
[0016]红外摄像头，用于对所述船舶上的甲醇起火风险区域采集红外视频数据；
[0017]鱼眼摄像头，用于对所述船舶上的甲醇起火风险区域采集全景视频数据；
[0018]视频显示器，用于将所述红外视频数据和所述全景视频数据显示在显示器上。
[0019]可选地，所述甲醇起火监测模块包括：
[0020]温度采集子模块，用于采集所述船舶上的甲醇起火风险区域的温度，并在温度大于预设阈值时向喷水模块发送喷水降温指令。
[0021]可选地，所述船舶消防系统还包括：
[0022]喷水模块，用于在接收到所述温度采集子模块发送的喷水降温指令时，对所述船舶上的甲醇起火风险区域进行喷水。
[0023]可选地，所述甲醇泄露监测模块，包括：
[0024]甲醇浓度探测子模块，用于探测所述船舶上的甲醇泄露风险区域的甲醇浓度；
[0025]甲醇浓度等级确定子模块，用于确定所述甲醇浓度所属的浓度等级；
[0026]甲醇泄露指令发送子模块，用于根据所述浓度等级向所述安全模块发送相应等级的甲醇泄露指令。
[0027]可选地，所述甲醇泄露监测模块还包括：
[0028]甲醇泄露显示子模块，用于显示所述甲醇泄露风险区域的甲醇浓度；
[0029]数据记录子模块，用于记录所述甲醇泄露风险区域的甲醇浓度。
[0030]可选地，所述甲醇泄露监测模块，还包括：
[0031]喷水稀释指令发送子模块，用于在所述甲醇浓度大于预设阈值时向喷水模块发送喷水稀释指令。
[0032]可选地，所述船舶消防系统，还包括：
[0033]喷水模块，用于在接收到所述喷水稀释指令发送子模块发送的所述喷水稀释指令时，对所述船舶上的甲醇泄露风险区域进行喷水。
[0034]可选地，所述安全模块包括：
[0035]报警子模块，用于在接收到甲醇起火报警指令和/或甲醇泄露指令时报警；
[0036]甲醇输送切断子模块，用于接收到甲醇起火报警指令和/或甲醇泄露指令切断甲醇输送。
[0037]本专利技术实施例的船舶消防系统应用于以甲醇作为能源的船舶，通过甲醇起火监测模块采用多探头对船舶上的甲醇起火风险区域进行火情探测，以及采用摄像头采集视频数据，并将视频数据发送到视频显示器，以及在探测到甲醇起火时向安全模块和灭火模块发送甲醇起火报警指令，还通过甲醇泄露监测模块对船舶上的甲醇泄露风险区域进行监测，以及在监测到甲醇泄露时向安全模块发送甲醇泄露指令，实现了在船舶上通过多探头和视频同时对甲醇火情进行监测，同时还通过甲醇泄露监测模块监测甲醇泄露，能够准确、及时监测到甲醇火情和甲醇泄露，并通过安全模块和灭火模块执行相应的消防措施，保障了船舶安全。
附图说明
[0038]图1为本专利技术实施例提供的一种船舶消防系统的结构框图；
[0039]图2为本专利技术另一实施例提供的一种甲醇起火监测模块的结构框图；
[0040]图3是本专利技术又一实施例提供的一种甲醇泄露监测模块的结构框图。
具体实施方式
[0041]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描
述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术，而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部结构。
[0042]在船舶储存运输甲醇并将甲醇作为燃料的过程中，在内部气压的作用下管道在使用一定时间后容易出现泄漏，或在连接时焊接处出现焊缝也会存在泄漏的可能，由于甲醇燃料无色、易挥发、易燃、易爆的特殊性，则可能引起燃烧、爆炸或中毒等危险，并且甲醇具有低闪点(闪点为11℃)的特性，在一定强度的阳光照射或灯光照射下，很可能出现甲醇正在燃烧但是人眼无法察觉的危险，因此，对于甲醇作为燃料并储存运输于船舶上的情况，基于甲醇燃料的风险评估，本实施例给出了基于甲醇燃料特性的一种结构简单、使用方便且能快速反应的消防实施方案。
[0043]参照图1，示出了本专利技术实施例的一种船舶消防系统结构框图，该船舶消防系统可以包括甲醇起火监测模块10、甲醇泄露监测模块20、安全模块30和灭火模块40，其中，安全模块30分别与甲醇起火监测模块10和甲醇泄露监测模块20连接，灭火模块40与甲醇起火监测模块10连接。
[0044]具体而言，甲醇起火监测模块10可以包括针对甲醇燃烧特性而设置的至少一种传感器，该传感器可以有效监测到甲醇燃烧，在一个可选实施例中，甲醇起火监测模块10可以包括可以监测到甲醇燃烧的至少一种传感器和摄像头，其中，摄像头可以包括普通光学摄像头本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶消防系统，其特征在于，应用于以甲醇作为能源的船舶，包括：甲醇起火监测模块，用于采用多探头对船舶上的甲醇起火风险区域进行火情探测，以及采用摄像头采集视频数据，并将视频数据发送到视频显示器，以及在探测到甲醇起火时向安全模块和灭火模块发送甲醇起火报警指令；甲醇泄露监测模块，用于对所述船舶上的甲醇泄露风险区域进行监测，以及在监测到甲醇泄露时向所述安全模块发送甲醇泄露指令；安全模块，用于在接收到甲醇起火报警指令和/或甲醇泄露指令时执行保护措施；灭火模块，用于在接收到甲醇起火报警指令时，启动灭火装置灭火。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述甲醇起火监测模块，包括：烟感器，用于监测所述船舶上的甲醇起火风险区域是否发生甲醇起火；红外探头，用于监测所述船舶上的甲醇起火风险区域是否发生甲醇起火；甲醇起火确定子模块，用于在所述烟感器和所述红外探头均监测到甲醇起火时确定所述船舶上发生甲醇起火；甲醇起火报警指令发送子模块，用于在所述甲醇起火确定子模块确定发生甲醇起火时，向所述安全模块和所述灭火模块发送甲醇起火报警指令。3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述甲醇起火监测模块，包括：红外摄像头，用于对所述船舶上的甲醇起火风险区域采集红外视频数据；鱼眼摄像头，用于对所述船舶上的甲醇起火风险区域采集全景视频数据；视频显示器，用于将所述红外视频数据和所述全景视频数据显示在显示器上。4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述甲醇起火监测模块包括：温度采集子模块，用于采集所述船...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫政，杨超，王红梅，梁赤光，
申请(专利权)人：广船国际有限公司，
类型：发明
国别省市：