一种全海深深度计制造技术

本发明专利技术涉及海洋探测技术领域，具体为一种全海深深度计，包括深度计测量仓体和压力传递保护仓体，所述深度计测量仓体和所述压力传递保护仓体密封连接住，所述压力传递保护仓体具有外围的能通过形变传递压力的防腐蚀外侧驱动部分以及所述防腐蚀外侧驱动部分内形成有的受到所述防腐蚀外侧驱动部分驱动能形变的压力传递通道，且所述压力传递通道通向所述深度计测量仓体的尾部，所述压力传递通道中填充有防腐蚀压力传递介质，所述深度计测量仓体中安装有一压力传感器，所述压力传感器的测试头嵌在所述深度计测量仓体的尾部并能接触压力传递通道中防腐蚀压力传递介质，能测全海深。能测全海深。能测全海深。

【技术实现步骤摘要】
一种全海深深度计


[0001]本专利技术涉及海洋探测
，具体为一种全海深深度计。

技术介绍

[0002]现有的河海用的深度计种类繁多，通常都是采用压力传感器并带有防护外壳的结构去设计，但是这种构造中的压力传感器的测试部分会露在海水里进行使用，这样就容易腐蚀传感器，或者其他造成损伤传感器的情况发生。
[0003]由此，也有一些防护性更加好的深度计构造出现，如申请号为201922260175.7的中国专利公开的一种用于水下机器人的间接测量式深度计，包括壳体、传压端盖、转换端盖、密封销、压力传感器和传压膜片，其中壳体一端与传压端盖密封固连，另一端与转换端盖密封固连，压力传感器设于壳体中，所述壳体靠近传压端盖一端设有压力舱和密封销，所述密封销内设有传压通道，所述传压端盖内设有传压通孔，所述压力舱通过所述传压通道与所述传压通孔连通，且所述压力舱、传压通道和传压通孔内充满液压油，所述传压通孔远离壳体一端设有传压膜片，所述压力舱通过所述压力传感器检测压力。
[0004]但上述这种现有的深度计结构，仅仅是通过外侧的一个传压膜片以及所述压力舱、传压通道和传压通孔内充满的液压油来进行传递，所以，当传压膜片受到水的压力后会向内发生形变来传递压力，内部液压油会受到形变的膜片而被挤压，液压油会被压缩来提升压力，随着还水里深度的提升，压力会越来越大， 所以单独的这个传压膜片会向传压通道内凸起，但是，这种构造形变程度有限，而且由于海水深度在上下间是不一样的，所以膜片上下受压程度不同，对于这种片式的结构，并不利于长期使用，一方面膜片容易坏，另一方面检测精度也会有所下降，而且对于海水压力检测的深度区间很小。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供一种能测全海深的深度计。
[0006]本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种全海深深度计，包括深度计测量仓体和压力传递保护仓体，所述深度计测量仓体和所述压力传递保护仓体密封连接住，所述压力传递保护仓体具有外围的能通过形变传递压力的防腐蚀外侧驱动部分以及所述防腐蚀外侧驱动部分内形成有的受到所述防腐蚀外侧驱动部分驱动能形变的压力传递通道，且所述压力传递通道通向所述深度计测量仓体的尾部，所述压力传递通道中填充有防腐蚀压力传递介质，所述深度计测量仓体中安装有一压力传感器，所述压力传感器的测试头嵌在所述深度计测量仓体的尾部并能接触压力传递通道中防腐蚀压力传递介质。
[0007]作为对本专利技术的优选，所述防腐蚀压力传递介质为绝缘油。
[0008]作为对本专利技术的优选，所述防腐蚀外侧驱动部分包括具有A流出口的防腐蚀皮质包围囊，所述防腐蚀皮质包围囊的内部空间为所述压力传递通道。
[0009]作为对本专利技术的优选，所述防腐蚀外侧驱动部分处于A流出口的部位密封外接有
用于跟所述深度计测量仓体密封连接的驱动端A接头。
[0010]作为对本专利技术的优选，所述防腐蚀皮质包围囊外围包括有固定外围架并安装在驱动端A接头上，所述固定外围架上开设有内外相通以供海水接触到防腐蚀皮质包围囊外表的驱动孔。
[0011]作为对本专利技术的优选，所述防腐蚀外侧驱动部分包括防腐蚀硬质包围缸体，所述防腐蚀硬质包围缸体具有B流出口并在处于B流出口的部位密封外接有用于跟所述深度计测量仓体密封连接的驱动端B接头，所述防腐蚀硬质包围缸体的内部空间为所述压力传递通道并且所述防腐蚀硬质包围缸体的压力传递通道具有一段呈圆柱形状的压力传递驱动段，所述压力传递驱动段由防腐蚀硬质包围缸体内部通向外部并在所述压力传递驱动段中从外向内密封插接有能在所述压力传递驱动段中移动来驱动压力变化的驱动活塞。
[0012]作为对本专利技术的优选，所述防腐蚀硬质包围缸体具有呈圆饼形并并呈平铺状的主缸体部分，所述主缸体部分的侧部形成有至少两个以上的B流出口。
[0013]作为对本专利技术的优选，所述主缸体部分的侧部还一体连接有呈水平状向外延伸的压力传递驱动管，所述压力传递驱动管中为压力传递驱动段。
[0014]作为对本专利技术的优选，所述驱动活塞包括活塞杆、所述活塞杆的头部连接有的并在所述压力传递驱动段中活动的驱动密封塞以及所述驱动密封塞尾部连接有的位于所述压力传递驱动段外部的驱动柄。
[0015]作为对本专利技术的优选，所述深度计测量仓体的尾部与所述防腐蚀外侧驱动部分之间通过一转接密封接头可拆卸连接在一起并将压力传递通道引导至所述压力传感器的测试头。
[0016]本专利技术的有益效果：1、压力传感器的测试头得到很好地保护，不直接接触海水，可以有效延长压力传感器的使用寿命，从而延长深度计的使用寿命。
[0017]2、通过形变来进行压力传递的范围更加大，也即受压的区间更大，能测试全部的海底深度，也即地球上海水面直至海底最深的位置。
[0018]3、设备本身的构造得到优化，可以应用于海底着陆器、海底长期观测站，并能在海底长时间使用，一两年完全没有任何问题。
[0019]4、检测的精度得以保证并能长时间保证高精度的标准。
[0020]5、便于拆装，使用更加灵活。
附图说明
[0021]图1为实施例1中的深度计其中一种样式的立体结构示意图；图2为图2的剖视图；图3为图1中结构增加的固定外围架未安装时的立体结构示意图；图4为图3中结构固定外围架安装后的立体结构示意图；图5为实施例2中的深度计其中一种样式的立体结构示意图；图6为图5的剖视图；图7为图5中结构拆分状态的立体结构示意图；图8为实施例2中的深度计其中另一种样式的立体结构示意图；图9为图8中结构的主缸体部分顶部切开后的立体结构示意图。
具体实施方式
[0022]以下具体实施例仅仅是对本专利技术的解释，其并不是对本专利技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本专利技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。
[0023]实施例1，如图1
‑
4所示，一种全海深深度计，包括深度计测量仓体1和压力传递保护仓体2，所述深度计测量仓体1和所述压力传递保护仓体2密封连接住，通过专门一个位于深度计测量仓体1外部的压力传递保护仓体2来传递海水的压力，起到保护压力传感器3的作用并能进行更为有效的检测。具体的，所述压力传递保护仓体2具有外围的能通过形变传递压力的防腐蚀外侧驱动部分以及所述防腐蚀外侧驱动部分内形成有的受到所述防腐蚀外侧驱动部分驱动能形变的压力传递通道22，防腐蚀外侧驱动部分是一个具有形变能力极强以及防护性更好的包围结构，后面会通过具体实例案例来进行介绍，相比于现有设计通过压力传递通道22的改造能够极大提升检测的范围、更加耐用还能保证精度的可靠性。其中，所述压力传递通道22中是要填充有防腐蚀压力传递介质，尽量充满不要留有气体，因为气体太多在深海容易产生爆炸等危险事故。而所述压力传递通道22是需要通向所述深度计测量仓体1的尾部的，当然，所述深度计测量仓体1中是需要安装有压力传感器3。所述压力传感器3的测试头30嵌在所述深度计测量仓体1的尾部并本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全海深深度计，其特征在于：包括深度计测量仓体（1）和压力传递保护仓体（2），所述深度计测量仓体（1）和所述压力传递保护仓体（2）密封连接住，所述压力传递保护仓体（2）具有外围的能通过形变传递压力的防腐蚀外侧驱动部分以及所述防腐蚀外侧驱动部分内形成有的受到所述防腐蚀外侧驱动部分驱动能形变的压力传递通道（22），且所述压力传递通道（22）通向所述深度计测量仓体（1）的尾部，所述压力传递通道（22）中填充有防腐蚀压力传递介质，所述深度计测量仓体（1）中安装有一压力传感器（3），所述压力传感器（3）的测试头（30）嵌在所述深度计测量仓体（1）的尾部并能接触压力传递通道（22）中防腐蚀压力传递介质。2.根据权利要求1所述的一种全海深深度计，其特征在于：所述防腐蚀压力传递介质为绝缘油。3.根据权利要求1所述的一种全海深深度计，其特征在于：所述防腐蚀外侧驱动部分包括具有A流出口（211a）的防腐蚀皮质包围囊（212a），所述防腐蚀皮质包围囊（212a）的内部空间为所述压力传递通道（22）。4.根据权利要求3所述的一种全海深深度计，其特征在于：所述防腐蚀外侧驱动部分处于A流出口（211a）的部位密封外接有用于跟所述深度计测量仓体（1）密封连接的驱动端A接头（a）。5.根据权利要求4所述的一种全海深深度计，其特征在于：所述防腐蚀皮质包围囊（212a）外围包括有固定外围架（213a）并安装在驱动端A接头（a）上，所述固定外围架（213a）上开设有内外相通以供海水接触到防腐蚀皮质包围囊（212a）外表的驱动孔（214a）。6.根据权利要求1所述的一种全海深深度计，其特征在于：所述防腐蚀外侧驱动部分包括防腐蚀硬质包围缸体（212b），所述防腐蚀硬质包围缸体（212b）具有B...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁利春，曾锦锋，杨平宇，龙威，
申请(专利权)人：杭州瀚陆海洋科技有限公司，
类型：发明
国别省市：