一种粘稠油脂定量雾化涂覆装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车装配技术领域，尤其是一种粘稠油脂定量雾化涂覆装置，装置主体下部安装有油箱，装置主体上部安装喷涂机构，喷涂机构包括传感器、特制喷嘴、时间继电器，装置主体上还设置有球阀、调节阀，油箱与特制喷嘴之间通过第一管路相连通，且第一管路上设置有调节阀和球阀，特制喷嘴还通过第二管路与压缩空气供应装置相连通，压缩空气供应装置用于向特制喷嘴内输入压缩空气，第二管路上设置有电磁阀，电磁阀与时间继电器电性连接，时间继电器、传感器均与控制模块电性连接，喷涂机构下方还设置有与之对应的工件固定模块。本发明专利技术可以实现自动化、定量的涂覆作业，节省了人力，提高了涂覆质量。覆质量。覆质量。

【技术实现步骤摘要】
一种粘稠油脂定量雾化涂覆装置


[0001]本专利技术涉及汽车装配
，尤其涉及一种粘稠油脂定量雾化涂覆装置。

技术介绍

[0002]在汽车座椅装配中一些部件需要进行润滑来消除异音。改善摩擦副的摩擦状态以降低摩擦阻力减缓磨损的技术措施，一般通过润滑剂来达到润滑的目的。另外，润滑剂还有防锈、减振、密封、传递动力等作用，充分利用现代的润滑技术能显著提高机器的使用性能和寿命并减少能源消耗。现有的在汽车座椅部件上涂覆油脂的方式，主要是倚靠人工进行涂覆，其虽然成本低，能够实现大部分效果，但存在以下不足：人工成本高、劳动强度大、涂覆量不宜掌控，影响产品品质。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在人工成本高、劳动强度大、涂覆量不宜掌控，影响产品品质的缺点，而提出的一种粘稠油脂定量雾化涂覆装置。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0005]设计一种粘稠油脂定量雾化涂覆装置，包括装置主体，所述装置主体下部安装有油箱，所述装置主体上部安装喷涂机构，所述喷涂机构包括传感器、特制喷嘴、时间继电器，所述装置主体上还设置有球阀、调节阀，所述油箱与特制喷嘴之间通过第一管路相连通，且所述第一管路上设置有调节阀和球阀，所述特制喷嘴还通过第二管路与压缩空气供应装置相连通，所述压缩空气供应装置用于向特制喷嘴内输入压缩空气，所述第二管路上设置有电磁阀，所述电磁阀与时间继电器电性连接，所述时间继电器、传感器均与控制模块电性连接，所述喷涂机构下方还设置有与之对应的工件固定模块。
[0006]优选的，所述工件固定模块包括罩体、竖管、旋转轴、排气模块、夹持机构，所述罩体底部设置有与之内部相连通的竖管，所述罩体内可转动安装有旋转轴，所述罩体内的旋转轴轴体上同轴固定安装有夹持机构，所述竖管内固定安装有排气模块，所述排气模块用于将罩体内的空气抽入竖管中，所述排气模块与旋转轴传动连接。
[0007]优选的，所述罩体一侧设置有开口，所述开口上铰接安装有活动门。
[0008]优选的，所述排气模块包括竖轴、扇叶模块、传动轴、驱动模块、第一传动机构、第二传动机构，所述竖管内可转动安装有与之同轴设置的竖轴，所述竖轴上同轴固定安装有扇叶模块，所述竖管管体内壁可转动安装有传动轴，所述传动轴平行于旋转轴设置，所述传动轴与竖轴之间通过第一传动机构传动连接，所述传动轴与旋转轴之间通过第二传动机构传动连接，所述传动轴还传动连接有驱动模块。
[0009]优选的，所述驱动模块包括第一齿轮、第二齿轮、电机，所述传动轴上同轴固定安装有第一齿轮，所述第一齿轮一侧设置有与之啮合的第二齿轮，所述第二齿轮同轴固定安装有电机的输出轴上，所述电机固定安装在竖管上。
[0010]本专利技术提出的一种粘稠油脂定量雾化涂覆装置，有益效果在于：控制模块通过传
感器识别到工件固定模块上的工件后，控制时间继电器给电磁阀通电一段时间，在这段时间内，压缩空气供应装置通过第二管路将压缩空气高速注入特制喷嘴中，高速流动的压缩空气在特制喷嘴内产生负压，然后通过第一管路将油箱中的油液自动吸取至特制喷嘴中，进而使得油液雾化后从特制喷嘴中喷出粘附在工件表面上，整个涂覆过程由机械取代人工，提高工作效率，可以进行定量涂覆，保证产品品质，降低人员劳动强度。
附图说明
[0011]图1为本专利技术提出的一种粘稠油脂定量雾化涂覆装置的总体结构示意图；
[0012]图2为本专利技术提出的一种粘稠油脂定量雾化涂覆装置的工件固定模块结构示意图一；
[0013]图3为本专利技术提出的一种粘稠油脂定量雾化涂覆装置的工件固定模块结构示意图二；
[0014]图4为本专利技术提出的一种粘稠油脂定量雾化涂覆装置的工件固定模块内部结构示意图；
[0015]图5为本专利技术提出的一种粘稠油脂定量雾化涂覆装置的夹持机构结构示意图。
[0016]图中：装置主体1、油箱2、传感器3、特制喷嘴4、工件固定模块5、罩体51、活动门52、竖管53、旋转轴54、竖轴55、扇叶模块56、传动轴57、第一齿轮58、第二齿轮59、电机510、第一带轮511、第二带轮512、传动带513、竖板514、横板515、活动轴516、夹板517、弹簧518、限位块519、电磁阀6、时间继电器7、调节阀8、油尺9、球阀10、供电模块11。
具体实施方式
[0017]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]实施例1
[0019]参照图1
‑
5，一种粘稠油脂定量雾化涂覆装置，包括装置主体1，装置主体1下部安装有油箱2，装置主体1上部安装喷涂机构，喷涂机构包括传感器3、特制喷嘴4、时间继电器7，装置主体1上还设置有球阀10、调节阀8，油箱2与特制喷嘴4之间通过第一管路相连通，且第一管路上设置有调节阀8和球阀10，通过控制调节阀8，可以调节第一管路上油液流量大小。通过控制球阀10，可以控制第一管路的通断。特制喷嘴4还通过第二管路与压缩空气供应装置相连通，压缩空气供应装置用于向特制喷嘴4内输入压缩空气，第二管路上设置有电磁阀6，电磁阀6与时间继电器7电性连接，时间继电器7、传感器3均与控制模块电性连接，喷涂机构下方还设置有与之对应的工件固定模块5。装置主体1上还固定安装有供电模块11，供电模块用于给控制模块、时间继电器7、传感器3、电磁阀6等进行供电。油箱2上设置有油尺，用于观察其中的剩余油液的多少。
[0020]本专利技术在使用时，将待喷涂的油液倒入油箱2上，然后再将待喷涂的工件利用工件固定模块5进行固定后，然后启动控制模块，控制模块通过传感器3识别到工件固定模块5上的工件后，控制时间继电器7给电磁阀6通电一段时间，在这段时间内，压缩空气供应装置通过第二管路将压缩空气高速注入特制喷嘴4中，高速流动的压缩空气在特制喷嘴4内产生负压，然后通过第一管路将油箱2中的油液自动吸取至特制喷嘴4中，进而使得油液雾化后从
特制喷嘴4中喷出粘附在工件表面上；喷涂完成后，时间继电器7断电，电磁阀6关闭，特制喷嘴4停止喷涂，随后就可以将工件从工件固定模块5上取下。
[0021]实施例2
[0022]参照图1
‑
5，作为本专利技术的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，工件固定模块5包括罩体51、竖管53、旋转轴54、排气模块、夹持机构，罩体51一侧设置有开口，开口上铰接安装有活动门52。活动门52的设置可以方便工件的拿取。罩体51底部设置有与之内部相连通的竖管53，罩体51内可转动安装有旋转轴54，罩体51内的旋转轴54轴体上同轴固定安装有夹持机构，竖管53内固定安装有排气模块，排气模块用于将罩体51内的空气抽入竖管53中，排气模块与旋转轴54传动连接。夹持机构包括竖板514、横板515、活动轴516、夹板517、弹簧518、限位块519，竖板514外侧面固定连接在旋转轴54轴体上，竖板514内侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种粘稠油脂定量雾化涂覆装置，包括装置主体(1)，其特征在于，所述装置主体(1)下部安装有油箱(2)，所述装置主体(1)上部安装喷涂机构，所述喷涂机构包括传感器(3)、特制喷嘴(4)、时间继电器(7)，所述装置主体(1)上还设置有球阀(10)、调节阀(8)，所述油箱(2)与特制喷嘴(4)之间通过第一管路相连通，且所述第一管路上设置有调节阀(8)和球阀(10)，所述特制喷嘴(4)还通过第二管路与压缩空气供应装置相连通，所述压缩空气供应装置用于向特制喷嘴(4)内输入压缩空气，所述第二管路上设置有电磁阀(6)，所述电磁阀(6)与时间继电器(7)电性连接，所述时间继电器(7)、传感器(3)均与控制模块电性连接，所述喷涂机构下方还设置有与之对应的工件固定模块(5)。2.根据权利要求1所述的一种粘稠油脂定量雾化涂覆装置，其特征在于，所述工件固定模块(5)包括罩体(51)、竖管(53)、旋转轴(54)、排气模块、夹持机构，所述罩体(51)底部设置有与之内部相连通的竖管(53)，所述罩体(51)内可转动安装有旋转轴(54)，所述罩体(51)内的旋转轴(54)轴体上同轴固定安装有夹持机构，所述竖管(53)内固定安装有排气模块，所述排气模块用于将罩体(51)内的空气抽入竖管(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：李淼，隗金超，
申请(专利权)人：金美盛襄阳机电有限公司，
类型：发明
国别省市：