一种智能车门雨挡制造技术

本发明专利技术公开了一种智能车门雨挡，包括固定座、转向组件、展开组件、控制组件，所述固定座一侧设有控制组件，所述固定座与车门上方车顶托架连接固定，所述固定座由托架固定件、软垫、底部连件、竖板、舵机架二以及固定箱组成，所述托架固定件内部设置有跟车顶托架结构吻合的结构，所述托架固定件一侧设有螺栓一，所述软垫位于所述托架固定件的内部，所述托架固定件的底部设有所述固定箱。有益效果：通过固定座的设计，从而可以快速的将雨挡与车顶托架连接在一起，同时安装与拆卸操作简单快捷，稳定性高，并且在正常情况下可以通过固定箱连接，在固定箱损坏的情况下可以通过托架固定件与螺栓一与车顶托架连接，启动双保险的作用。启动双保险的作用。启动双保险的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种智能车门雨挡


[0001]本专利技术涉及汽车配件
，具体来说，涉及一种智能车门雨挡。

技术介绍

[0002]下雨时，开车门时总是要淋雨，下车后才能打开雨伞，而没有一种下雨时自动打开，不下雨时不打开的车门挡雨装置；大太阳时可以自动打开为车遮一部分太阳，还可以充电；目前还没有这种多功能的装备。
[0003]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0004]针对相关技术中的问题，本专利技术提出一种智能车门雨挡，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0005]为此，本专利技术采用的具体技术方案如下：
[0006]一种智能车门雨挡，包括固定座、转向组件、展开组件、控制组件，所述固定座一侧设有控制组件，所述固定座与车门上方车顶托架连接固定，所述固定座由托架固定件、软垫、底部连件、竖板、舵机架二以及固定箱组成，所述托架固定件内部设置有跟车顶托架结构吻合的结构，所述托架固定件一侧设有螺栓一，所述软垫位于所述托架固定件的内部，所述托架固定件的底部设有所述固定箱，所述底部连件和所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能车门雨挡，其特征在于，包括固定座、转向组件、展开组件、控制组件，所述固定座一侧设有控制组件，所述固定座与车门上方车顶托架连接固定，所述固定座由托架固定件(9)、软垫(11)、底部连件(12)、竖板(5)、舵机架二(24)以及固定箱(25)组成，所述托架固定件(9)内部设置有跟车顶托架结构吻合的结构，所述托架固定件(9)一侧设有螺栓一(10)，所述软垫(11)位于所述托架固定件(9)的内部，所述托架固定件(9)的底部设有所述固定箱(25)，所述底部连件(12)和所述托架固定件(9)下部固定，所述竖板(5)和所述托架固定件(9)上部垂直连接，所述竖板(5)上部水平连接舵机架二(24)，所述舵机架二(24)上通过若干螺栓二(6)与转向组件连接，所述转向组件通过若干个螺栓三与展开组件连接。2.根据权利要求1所述的一种智能车门雨挡，其特征在于，所述固定箱(25)底部中心处设有工作槽(26)，所述工作槽(26)的两侧底部设有通孔(27)，所述工作槽(26)的内顶部中心处设有转动件，所述转动件包括螺纹杆(28)，所述螺纹杆(28)一侧设有圆孔(29)，所述螺纹杆(28)的另一侧设有限位件(30)，所述限位件(30)的另一侧设有转杆(31)，所述转杆(31)的另一侧设有手轮(32)，所述固定箱(25)一侧顶部设有螺纹孔，所述螺纹杆(28)套设在所述螺纹孔内，所述转杆(31)带着所述手轮(32贯穿至所述固定箱(25)的外侧，所述转动件的两侧边分别设有一个导杆(33)，所述导杆(33)的两端分别套设有移动夹板(34)与固定夹板(37)，所述固定夹板(37)与所述工作槽(26)的侧壁连接固定，所述移动夹板(34)的顶部套设在所述限位件(30)以及两个所述导杆(33)上。3.根据权利要求2所述的一种智能车门雨挡，其特征在于，所述转向组件由舵机二(4)、连板(3)、挡柱(19)组成，所述舵机二(4)通过所述螺栓二(6)固定在所述舵机架二(24)的底部，所述舵机二(4)输出轴穿过所述舵机架二(24)水平连接所述连板(3)，所述连板(3)的另一端上部垂直设置有若干高低不同的所述挡柱(19)，所述若干挡柱(19)的中线位于同一圆周上且间距相同。4.根据权利要求3所述的一种智能车门雨挡，其特征在于，所述展开组件由舵机一(2)、太阳能旋板(1)、滑套(20)、限位锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢进军，
申请(专利权)人：陕西理工大学，
类型：发明
国别省市：