便于拆装的汽车钣金修复设备制造技术

本发明专利技术公开了便于拆装的汽车钣金修复设备，包括配合箱体，所述配合箱体内转动的设置有电机驱动的转动筒，所述转动筒内设置有波浪形的配合内槽，所述配合箱体两侧设置有固定板，所述固定板一侧设置有便于进行拆装的锤头装置，所述配合箱体内设置有将所述转动筒和配合内槽的转动的动力传递到所述固定板，使所述固定板能够周期性的滑移伸缩实现锤头装置进行锤动的内部动力装置，所述配合箱体一侧设置有侧握把，所述侧握把内设置有能够将所述配合箱体装卡进入到所述侧握把内的装卡装置，此设备能够便于更换不同的锤头并且能够采用波浪形凹槽的转筒来带动锤头进行周期性的锤动。形凹槽的转筒来带动锤头进行周期性的锤动。形凹槽的转筒来带动锤头进行周期性的锤动。

【技术实现步骤摘要】
便于拆装的汽车钣金修复设备


[0001]本专利技术涉及钣金修复设备
，具体是便于拆装的汽车钣金修复设备。

技术介绍

[0002]在钣金修复过程中往往需要更换不同的捶打设备来针对不同区域的钣金进行修复平整，由于现有的设备中对于的锤头进行更换的效率降低，且大多数情况下需要更换不同锤子才能够进行多种工序的加工，并且由于上述缺点的存在也会造成相应的无法在一些较为狭窄的区域中进行垂直的对钣金进行修复，而且由于锤击的过程为往复运动的过程，由于人员在相应的进行工作时，也需要将锤头挥动形成一定的幅度才能够使锤头对钣金进行高效的修复，并且正是由于上述缺点的存在，不仅造成了锤头进行使用时不能更换不同规格的锤头进行使用而使人员只能够将不同规格的锤头进行交替使用，使设备的实际工作效率极大的降低。

技术实现思路

[0003]本专利技术所要解决的技术问题是提供便于拆装的汽车钣金修复设备，其能够解决上述现在技术中的问题。
[0004]本专利技术是通过以下技术方案来实现的：本专利技术的便于拆装的汽车钣金修复设备，包括配合箱体，所述配合箱体内转动的设置有电机驱动的转动筒，所述转动筒内设置有波浪形的配合内槽，所述配合箱体两侧设置有固定板，所述固定板一侧设置有便于进行拆装的锤头装置，所述配合箱体内设置有将所述转动筒和配合内槽的转动的动力传递到所述固定板，使所述固定板能够周期性的滑移伸缩实现锤头装置进行锤动的内部动力装置，所述配合箱体一侧设置有侧握把，所述侧握把内设置有能够将所述配合箱体装卡进入到所述侧握把内的装卡装置。/>[0005]进一步的技术方案，锤头装置包括锤击块，所述锤击块内设置有对称的侧内腔，所述侧内腔一侧连通设置有伸入孔，所述侧内腔一侧连通设置有配合孔，所述伸入孔内滑动的设置有滑移连接块，所述滑移连接块与所述配合孔端壁之间弹性设置有挤压弹簧，所述滑移连接块与所述侧内腔滑动配合连接，所述固定板一侧设置有在所述锤击块装卡进入到所述固定板一侧时能够实现压动锁定的压动锁定组件。
[0006]进一步的技术方案，压动锁定组件包括设置于所述固定板一侧的配合连接箱体，所述配合连接箱体内设置有箱体内腔，所述箱体内腔两侧连通设置有对称的侧内孔，所述配合连接箱体和箱体内腔内滑动的设置有伸出柱，所述伸出柱下侧设置有底部配合板，所述底部配合板与所述箱体内腔滑动配合连接，所述底部配合板两侧铰接设置有对称的连接转动杆，所述连接转动杆一侧设置有滑移配合板，所述滑移配合板与所述连接转动杆铰接设置，所述滑移配合板与所述箱体内腔滑动配合连接，所述滑移配合板一侧设置有伸出块，所述伸出块与所述侧内孔滑动配合连接，所述伸出块内设置有贯穿的圆孔。
[0007]进一步的技术方案，内部动力装置包括设置于所述配合箱体内的内部配合腔，所
述固定板一侧设置有滑移杆，所述滑移杆滑动的贯穿所述配合箱体并伸入到所述内部配合腔内，所述滑移杆一侧设置有连接座，所述连接座内铰接设置有配合转动杆，所述内部配合腔一侧连通设置有顶部配合齿条，所述顶部配合齿条和内部配合腔内滑动的设置有侧凸板，所述侧凸板一侧设置有顶部配合齿条，所述顶部配合齿条一侧设置有固定壳体，所述固定壳体与所述配合转动杆铰接设置，所述内部配合腔内转动的设置有过渡齿轮，所述过渡齿轮与所述顶部配合齿条啮合设置，所述配合箱体内设置有导滑槽，所述导滑槽内滑动的设置有装卡伸入块，所述装卡伸入块一侧设置有连接配合齿条，所述连接配合齿条与所述内部配合腔滑动配合连接，所述连接配合齿条与所述过渡齿轮啮合设置，所述装卡伸入块与所述配合内槽装卡滑动配合连接。
[0008]进一步的技术方案，装卡装置包括设置于所述侧握把内的连接腔，所述连接腔内连通设置有弹簧放置孔，所述连接腔和弹簧放置孔内滑动的设置有配合滑移板，所述配合滑移板与所述弹簧放置孔端壁之间弹性设置有缓冲弹簧，所述配合滑移板与所述配合箱体之间设置有能够使所述配合滑移板与所述配合箱体锁紧的锁紧组件。
[0009]进一步的技术方案，锁紧组件包括设置于所述配合箱体一侧的中间块，所述中间块一侧设置有侧连接盘，所述配合滑移板一侧设置有对称的插接杆，所述插接杆伸入到所述侧连接盘内，所述插接杆与所述侧连接盘装卡设置，所述配合箱体与所述侧握把螺纹配合连接。
[0010]本专利技术的有益效果是：本专利技术设备结构简单，此设备能够便于更换不同的锤头并且能够采用波浪形凹槽的转筒来带动锤头进行周期性的锤动。
[0011]当装卡所述锤击块时，直接将所述锤击块向所述配合连接箱体移动，使所述配合连接箱体与所述锤击块进行装卡，此时所述伸出柱被所述锤击块进行顶动，使所述伸出柱带动所述底部配合板在所述箱体内腔内进行滑动，使所述底部配合板压动后带动所述连接转动杆进行巴东，使所述滑移配合板带动所述伸出块滑出所述侧内孔，使所述伸出块伸入到所述伸入孔内，并且在所述伸出块与所述滑移连接块相抵之后，使所述滑移连接块向上移动进入到所述侧内腔内，使所述挤压弹簧处于压缩状态，并且所述滑移连接块完全装卡进入到所述圆孔内之后，所述挤压弹簧解除压缩状态，此后即可使所述锤击块与所述配合连接箱体之间锁定，在将所述锤击块与所述配合连接箱体之间拆装时，滑动所述滑移连接块之后，使所述滑移连接块与所述圆孔接触装卡，且拉动所述锤击块之后，推出所述伸出块进入到所述箱体内腔，使所述伸出柱能够顶动所述锤击块辅助所述锤击块脱离。
[0012]当需要周期性的带动使所述固定板和锤击块进行滑移运动进行锤击时，所述转动筒工作后进行转动，由于所述装卡伸入块与所述配合内槽的装卡滑动配合连接，使所述装卡伸入块在所述导滑槽内周期性的滑移运动，使所述连接配合齿条周期性的滑移运动后带动所述过渡齿轮进行转动，由于所述过渡齿轮进行转动，将会带动所述顶部配合齿条进行周期性的移动，将使所述固定壳体移动之后带动所述配合转动杆进行周期性的摆动，由于所述配合转动杆进行周期性的摆动之后将会使所述连接座带动所述滑移杆进行伸缩移动，即可使所述滑移杆周期性的带动所述固定板和锤击块进行伸缩移动。
[0013]所述侧握把在实际使用时可以设置不同尺寸，可以利用所述配合箱体与所述侧握把的螺纹配合连接，并且在所述侧连接盘、插接杆、配合滑移板、缓冲弹簧、连接腔和弹簧放
置孔的作用下使所述配合箱体和侧握把在螺纹配合连接转动一定程度之后使所述插接杆伸入到所述侧连接盘内进行装卡以提高了所述配合箱体和侧握把的装卡牢固性。
附图说明
[0014]为了易于说明，本专利技术由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
[0015]图1为本专利技术的便于拆装的汽车钣金修复设备内部整体结构示意图；图2为图1中A处的示意图；图3为图1中B处的示意图；图4为图1中C处的示意图；图5为图1中D处的示意图；图中，配合箱体11、配合滑移板12、连接腔13、侧握把14、缓冲弹簧15、弹簧放置孔16、插接杆17、侧连接盘18、中间块21、转动筒22、锤击块31、配合孔33、挤压弹簧34、侧内腔35、滑移连接块36、伸入孔37、底部配合板38、固定板39、伸出柱41、滑移杆43、内部配合腔44、连接转动杆45、箱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.便于拆装的汽车钣金修复设备，包括配合箱体，所述配合箱体内转动的设置有电机驱动的转动筒，所述转动筒内设置有波浪形的配合内槽，所述配合箱体两侧设置有固定板，所述固定板一侧设置有便于进行拆装的锤头装置，所述配合箱体内设置有将所述转动筒和配合内槽的转动的动力传递到所述固定板，使所述固定板能够周期性的滑移伸缩实现锤头装置进行锤动的内部动力装置，所述配合箱体一侧设置有侧握把，所述侧握把内设置有能够将所述配合箱体装卡进入到所述侧握把内的装卡装置。2.根据权利要求1所述的便于拆装的汽车钣金修复设备，其特征在于：锤头装置包括锤击块，所述锤击块内设置有对称的侧内腔，所述侧内腔一侧连通设置有伸入孔，所述侧内腔一侧连通设置有配合孔，所述伸入孔内滑动的设置有滑移连接块，所述滑移连接块与所述配合孔端壁之间弹性设置有挤压弹簧，所述滑移连接块与所述侧内腔滑动配合连接，所述固定板一侧设置有在所述锤击块装卡进入到所述固定板一侧时能够实现压动锁定的压动锁定组件。3.根据权利要求2所述的便于拆装的汽车钣金修复设备，其特征在于：压动锁定组件包括设置于所述固定板一侧的配合连接箱体，所述配合连接箱体内设置有箱体内腔，所述箱体内腔两侧连通设置有对称的侧内孔，所述配合连接箱体和箱体内腔内滑动的设置有伸出柱，所述伸出柱下侧设置有底部配合板，所述底部配合板与所述箱体内腔滑动配合连接，所述底部配合板两侧铰接设置有对称的连接转动杆，所述连接转动杆一侧设置有滑移配合板，所述滑移配合板与所述连接转动杆铰接设置，所述滑移配合板与所述箱体内腔滑动配合连接，所述滑移配合板一侧设置有伸出块，所述伸出块与所述侧内孔滑动配合连接，所述伸出块内设置有贯穿...

【专利技术属性】
技术研发人员：谈连美，
申请(专利权)人：谈连美，
类型：发明
国别省市：