EPP汽车保险杠制造技术

本发明专利技术涉及汽车保险杠技术领域，且公开了EPP汽车保险杠，包括加强梁，所述加强梁的顶部设置有吸能垫，所述吸能垫的顶部设置有缓冲板，所述缓冲板包括安装板和设置在安装板两侧的侧板，两个所述侧板的顶部通过连接板固定连接有外罩壳；车辆发生严重碰撞时，碰撞的一瞬间外罩壳受到强烈冲击，并会通过连接板和缓冲板压缩吸能垫，缓冲板充分压缩吸能垫以利用吸能垫吸收一部分冲击力的同时，也会使插杆朝向触发筒内移动，插杆朝向触发筒内移动一方面会压缩支撑弹簧，利用支撑弹簧吸收冲击力，另一方面会利用其底端的尖头击碎钢化玻璃，钢化玻璃破碎后，储存腔内储存的压缩的灭火气体能够从排气腔的排气槽排出，从而预防火灾的发生。从而预防火灾的发生。从而预防火灾的发生。

【技术实现步骤摘要】
EPP汽车保险杠


[0001]本专利技术涉及汽车保险杠
，具体为EPP汽车保险杠。

技术介绍

[0002]近年来随着汽车行业的飞速发展和汽车保有量的不断增加，人们对汽车安全性能的需求也在不断增强；汽车发生碰撞时，保险杠作为最先与碰撞物发生接触的汽车零部件，承担了缓冲吸能的作用，是汽车的第一道防护；
[0003]如中国专利公告号为：CN103318111B的专利技术专利，其就提供了一种成本低廉的汽车保险杠缓冲器，以用于替代EPP发泡材质的保险杠缓冲器，降低生产工艺要求和成本。本专利技术的汽车保险杠缓冲器特征如下：该汽车保险杠缓冲器朝向保险杠本体的一侧为网格状，汽车保险杠缓冲器远离保险杠本体的一侧设有用于连接安装支架的安装构件。网格会减小整体的密度，进而降低强度，碰撞时后可以随着保险杠本体溃缩一定的距离，起到一定的缓冲吸能作用。本专利技术的汽车保险杠缓冲器的生产工艺简单、材料成本低廉，缓冲性能好，具有很好的实用性，完全可替代EPP发泡材质的保险杠缓冲器。
[0004]上述专利的汽车保险杠，虽然具有成本低廉、缓冲性能好等优点，但本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.EPP汽车保险杠，包括加强梁(1)，所述加强梁(1)底部的两侧均固定安装有固定座(6)，所述固定座(6)的底部通过溃缩梁(7)固定连接有车辆主体，其特征在于：所述加强梁(1)的顶部设置有吸能垫(2)，所述吸能垫(2)的顶部设置有缓冲板(3)，所述缓冲板(3)包括安装板(301)和设置在安装板(301)两侧的侧板(302)，两个所述侧板(302)的顶部通过连接板(4)固定连接有外罩壳(5)；所述安装板(301)的底部固定安装有插杆(8)，所述吸能垫(2)的内部开设有与所述插杆(8)相匹配的插槽(9)，所述插杆(8)的底端穿过插槽(9)和加强梁(1)插设在触发筒(11)的内部。2.根据权利要求1所述的EPP汽车保险杠，其特征在于：所述插杆(8)的外部还套设有支撑弹簧(10)，所述支撑弹簧(10)的一端与安装板(301)固定相连，所述支撑弹簧(10)的另一端与加强梁(1)固定相连。3.根据权利要求2所述的EPP汽车保险杠，其特征在于：所述触发筒(11)的内壁固定安装有钢化玻璃(12)，所述钢化玻璃(12)将触发筒(11)的内部分隔成储存腔(13)和排气腔(14)，所述插杆(8)的底端是尖头且活动设置在排气腔(14)的内部；所述储存腔(13)的内部储存有压缩的灭火气体；所述排气腔(14)的内侧壁均匀开设有排气槽(15)。4.根据权利要求3所述的EPP汽车保险杠，其特征在于：所述安装板(301)的两端均开设有T型滑槽(17)，所述T型滑槽(17)的一端封闭一端敞开，且敞开一端的内壁上还开设有螺栓安装槽(18)；所述侧板(302)的形状是弧形，且侧板(302)朝向安装板(301)的一端固定安装有T型连接件(16)，所述T型连接件(16)的长度短于T型滑槽(17)的开设长度。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：张烨美，颜颖莹，李金忠，李睿忠，李飞忠，李盛玲，李春玲，
申请(专利权)人：深圳市攀登时代新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：