本实用新型专利技术公开了一种市政道路下水道智能除污疏通装置，包括箱体，所述箱体内部一侧的中间位置处设置有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出端设置有第二转轴，所述第二转轴外侧靠近第一驱动电机的一侧和中间位置处第一锥齿轮，所述箱体正面一端的两侧和背面一端的两侧对称设置有外螺纹套管，四组所述外螺纹套管内部皆套设有螺纹杆，四组所述螺纹杆相互远离的一端皆设置有支撑架；本实用新型专利技术通过收集箱、滑轨、进污口、抽风机、固定箱、通孔和滑块之间的相互配合，可以使得装置能够收集下水管道内的污垢，从而使得被破碎的堵塞物不会再次堵住下水管道，从而使得下水管道能够很长时间保持通畅。保持通畅。保持通畅。
【技术实现步骤摘要】
一种市政道路下水道智能除污疏通装置
[0001]本技术涉及除污疏通装置
，具体为一种市政道路下水道智能除污疏通装置。
技术介绍
[0002]传统的城市下水道除污疏通工作通过高压水对管道内拥堵物的冲击，使得拥堵物流通，从而完成疏通工作，此方式不仅浪费水资源，且需要高压水喷射设备辅助，其设备体积大，受待疏通区域的地域及空间限制，且拥堵物冲击至下一个下水道时，容易引起下一水道的堵塞，其次，下水管道弯曲后，会使得高压水的水压降低，其对拥堵物的冲击力减小，导致疏通工作困难且耗时长，甚至需要工作人员辅助下至管道内对拥堵物进行清除，工作环境差，导致工作效率低下的问题；
[0003]但是大多数的市政道路下水道智能除污疏通装置是有很多不足的：
[0004]1、现有的市政道路下水道智能除污疏通装置大多不能够使得下水管道内的堵塞物先破碎再清理，使得人们在疏通下水管道时，不能够把这些堵塞物完全清理干净，从而使得除污工作治标不治本；
[0005]2、现有的市政道路下水道智能除污疏通装置大多不能够收集污垢，使得人们在疏通下水管道之后，下水管道内部还是有大量污垢残留，从而使得这些污垢被冲到下水道中，从而使得人们再次耽误时间去清理落入到下水道中的污垢，使得人们费时费力；
[0006]3、现有的市政道路下水道智能除污疏通装置大多不能够进入到下水管道内部清理，使得堵塞物牢牢的粘在下水管道内壁上不发用水流清除，从而使得下水管道内部的污垢越积越多，久而久之下水管道就被堵住；
技术实现思路
[0007]本技术的目的在于提供一种市政道路下水道智能除污疏通装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政道路下水道智能除污疏通装置，包括箱体，所述箱体内部一侧的中间位置处设置有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出端设置有第二转轴，所述第二转轴外侧靠近第一驱动电机的一侧和中间位置处第一锥齿轮，所述箱体正面一端的两侧和背面一端的两侧对称设置有外螺纹套管，四组所述外螺纹套管内部皆套设有螺纹杆，四组所述螺纹杆相互远离的一端皆设置有支撑架，四组所述支撑架内部皆滑动设置有滑轮，两组所述外螺纹套管相互靠近的一端皆设置有第一转轴，两组所述第一转轴相互靠近的一端皆设置有第二锥齿轮，两组所述第二锥齿轮与第一锥齿轮相互啮合，所述箱体远离第一驱动电机一侧的两端对称设置有伸缩外套筒，两组所述伸缩外套筒内部皆设置有伸缩杆，两组所述伸缩杆远离箱体的一侧设置有固定箱，所述固定箱的内部设置有进污口，所述进污口内部底部的中间位置处设置有通孔，所述进污口内部靠近伸缩杆的一侧设置有抽风机，所述固定箱两侧的底部对称设置有滑块，两组所
述滑块外侧皆设置有滑轨，两组所述滑轨的底部设置有收集箱，所述第二转轴内部远离第一驱动电机的一侧设置有空腔，所述空腔内部均匀设置有三组弹簧，三组所述弹簧的两端皆设置有粉碎针，所述箱体底部两侧的中间位置处设置有第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出端设置有第三锥齿轮，所述箱体底部两端的两侧对称设置有连接架，两组所述连接架的内部滑动设置有第三转轴，两组所述第三转轴外侧的两侧设置有万向轮，两组所述第三转轴外侧的中间位置处套设有第四锥齿轮，所述箱体正面一端的中间位置处设置有控制面板，所述控制面板通过导线分别与抽风机、第一驱动电机和第二驱动电机电连接。
[0009]优选的，所述第一驱动电机和第二驱动电机外侧皆设置有电机仓，且电机仓内部皆设置有消音棉。
[0010]优选的，所述进污口呈梯形，所述进污口与固定箱滑动连接。
[0011]优选的，所述收集箱正面一端的中间位置处设置有把手，且把手上设置有防滑纹。
[0012]优选的，所述箱体内部靠近第一驱动电机一侧的两端对称设置有蓄电池，且蓄电池与箱体固定连接。
[0013]优选的，四组所述外螺纹套管相互靠近的一端皆设置有轴承，且轴承与箱体的两端固定连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该市政道路下水道智能除污疏通装置。
[0015]1、通过伸缩外套筒、伸缩杆、进污口、抽风机、固定箱、第二转轴、第一驱动电机、控制面板、粉碎针、弹簧和空腔之间的相互配合，可以使得装置能够破碎下水管道内部的堵塞物，从而使得装置能够彻底的清理下水管道内的污垢；
[0016]2、通过收集箱、滑轨、进污口、抽风机、固定箱、通孔和滑块之间的相互配合，可以使得装置能够收集下水管道内的污垢，从而使得被破碎的堵塞物不会再次堵住下水管道，从而使得下水管道能够很长时间保持通畅；
[0017]3、通过万向轮、螺纹杆、外螺纹套管、控制面板、滑轮、支撑架、第三转轴、第二驱动电机、第三锥齿轮、第四锥齿轮和连接架之间的相互配合，可以使得装置能够稳定的在下水管道内部移动，并且能够适应不同大小的管道，从而使得下水管道内部的污垢清除，也使得下水管道内部的堵塞物被清除管道，从而使得管道保持通畅。
附图说明
[0018]图1为本技术的主视剖视图；
[0019]图2为本技术的主视图；
[0020]图3为本技术的俯视剖视图；
[0021]图4为本技术的图3的A处结构放大示意图；
[0022]图5为本技术的侧视图。
[0023]图中：1、箱体；2、万向轮；3、伸缩外套筒；4、伸缩杆；5、收集箱；6、滑轨；7、进污口；8、抽风机；9、固定箱；10、第一转轴；11、第二转轴；12、螺纹杆；13、外螺纹套管；14、第一驱动电机；15、控制面板；16、滑轮；17、第一锥齿轮；18、第二锥齿轮；19、粉碎针；20、弹簧；21、空腔；22、支撑架；23、第三转轴；24、第二驱动电机；25、第三锥齿轮；26、第四锥齿轮；27、连接架；28、通孔；29、滑块。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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5，本技术提供的实施例：一种市政道路下水道智能除污疏通装置，包括箱体1，箱体1内部一侧的中间位置处设置有第一驱动电机14，第一驱动电机14的输出端设置有第二转轴11，第二转轴11外侧靠近第一驱动电机14的一侧和中间位置处第一锥齿轮17，箱体1正面一端的两侧和背面一端的两侧对称设置有外螺纹套管13，四组外螺纹套管13内部皆套设有螺纹杆12，四组螺纹杆12相互远离的一端皆设置有支撑架22，四组支撑架22内部皆滑动设置有滑轮16，可以使得装置能够在不同大小的下水管道内部稳定移动，两组外螺纹套管13相互靠近的一端皆设置有第一转轴10，两组第一转轴10相互靠近的一端皆设置有第二锥齿轮18，两组第二锥齿轮18与第一锥齿轮17相互啮合，箱体1远离本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政道路下水道智能除污疏通装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内部一侧的中间位置处设置有第一驱动电机(14)，所述第一驱动电机(14)的输出端设置有第二转轴(11)，所述第二转轴(11)外侧靠近第一驱动电机(14)的一侧和中间位置处第一锥齿轮(17)，所述箱体(1)正面一端的两侧和背面一端的两侧对称设置有外螺纹套管(13)，四组所述外螺纹套管(13)内部皆套设有螺纹杆(12)，四组所述螺纹杆(12)相互远离的一端皆设置有支撑架(22)，四组所述支撑架(22)内部皆滑动设置有滑轮(16)，两组所述外螺纹套管(13)相互靠近的一端皆设置有第一转轴(10)，两组所述第一转轴(10)相互靠近的一端皆设置有第二锥齿轮(18)，两组所述第二锥齿轮(18)与第一锥齿轮(17)相互啮合，所述箱体(1)远离第一驱动电机(14)一侧的两端对称设置有伸缩外套筒(3)，两组所述伸缩外套筒(3)内部皆设置有伸缩杆(4)，两组所述伸缩杆(4)远离箱体(1)的一侧设置有固定箱(9)，所述固定箱(9)的内部设置有进污口(7)，所述进污口(7)内部底部的中间位置处设置有通孔(28)，所述进污口(7)内部靠近伸缩杆(4)的一侧设置有抽风机(8)，所述固定箱(9)两侧的底部对称设置有滑块(29)，两组所述滑块(29)外侧皆设置有滑轨(6)，两组所述滑轨(6)的底部设置有收集箱(5)，所述第二转轴(11)内部远离第一驱动电机(14)的一侧设置有空腔(21)，所述空腔(21)内部均匀设置有三组弹簧(20)，三组所述弹簧(20)...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘贤弟，
申请(专利权)人：安徽安涛建筑劳务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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