本实用新型专利技术公开了一种市政工程检测用混凝土路面钻孔取芯装置，包括箱体，所述箱体两侧的底部设置有支撑块，两组所述支撑块的内部贯穿设置有第一螺纹杆，所述箱体底部的中间位置处设置有钻孔槽，所述箱体顶部的中间位置处设置有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的外侧套设有内螺纹滑块，所述箱体内部顶部的两侧设置有第一套筒，两组所述第一套筒内部相互靠近的一侧设置有第一伸缩杆；本实用新型专利技术通过水箱和水雾喷头之间的相互配合，在取芯装置在运作时，通过水雾喷头将水喷洒在钻孔筒的表面，并且水会流向钻孔筒的底部，从而达到对钻孔筒的散热和除尘，避免了钻孔筒在运作时会造成大量的灰尘的飘散。尘的飘散。尘的飘散。
【技术实现步骤摘要】
一种市政工程检测用混凝土路面钻孔取芯装置
[0001]本技术涉及取芯装置
，具体为一种市政工程检测用混凝土路面钻孔取芯装置。
技术介绍
[0002]市政工程的建设中，一些铺装路面通常需要进行混凝土的铺装，完成铺装后的路面需要进行质量检测，此时仅仅只从混凝土路面的外观无法很直接的查明内部的质量信息，因此需要对于混凝土的路面进行取芯，从而进行进一步的检测工作；
[0003]但是现有的取芯装置使用时存在一定不足：
[0004]1、现有的取芯设备在使用时会产生大量的灰尘，由于是在路面上取芯，所以所产生的灰尘会对工作人员和路人造成呼吸困难，并且会对人体造成的损害，且长时间使用取芯装置，会使得钻筒温度较高，容易降低钻筒的使用寿命；
[0005]2、现有的取芯装置大多数是通过电动升降的方式，当地面内部有较硬的物质时，电动设备无法分辨出会以同样的力度进行下压，当力度过大可能会使钻筒出现震动，长时间使用会对钻筒造成一些损坏；
[0006]3、现有的取芯装置在完成取芯后，在对混凝土取出时会非常的困难，可能长时间无法将混凝土取出，这样就导致了工程进度的减慢，并且由于取不出混凝土会对下一处取芯任务造成影响。
技术实现思路
[0007]本技术的目的在于提供一种市政工程检测用混凝土路面钻孔取芯装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政工程检测用混凝土路面钻孔取芯装置，包括箱体，所述箱体两侧的底部设置有支撑块，两组所述支撑块的内部贯穿设置有第一螺纹杆，所述箱体底部的中间位置处设置有钻孔槽，所述箱体顶部的中间位置处设置有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的外侧套设有内螺纹滑块，所述箱体内部顶部的两侧设置有第一套筒，两组所述第一套筒内部相互靠近的一侧设置有第一伸缩杆，所述内螺纹滑块的两侧铰接有第一调节杆，两组所述第一调节杆的底部与两组第一伸缩杆相互靠近的一侧铰接，所述箱体内部顶部和底部的两侧设置有滑杆，两组所述滑杆的外侧套设有支撑板，所述支撑板顶部的中间位置处铰接有两组第二调节杆，两组所述第二调节杆的顶部与两组第一伸缩杆相互靠近的一侧相铰接，所述支撑板底部的中间位置设置有旋转轴，所述旋转轴外侧的中间位置处设置有从动齿轮，所述支撑板底部的一侧设置有驱动电机，所述驱动电机的输出端设置有主动齿轮，所述从动齿轮和主动齿轮的外侧套设有链条，所述旋转轴的底部设置有钻孔筒，所述钻孔筒内部的顶部设置有推动仓，所述推动仓内部顶部的中间位置处设置有第三套筒，所述第三套筒内部的两侧设置有第二伸缩杆，两组所述第二伸缩杆相互远离的一侧延伸出推动仓的内部，两组所述第二伸缩杆相互靠近的一侧设
置有弹簧，所述第三套筒的底部设置有第二套筒，所述第二套筒内部套设有第三伸缩杆，所述第三伸缩杆延伸出推动仓的内部，所述第三伸缩杆的底部设置有推板，两组所述第二伸缩杆底部的中间位置处铰接有第三调节杆，两组所述第三调节杆远离第二伸缩杆的一侧与第三伸缩杆两侧的顶部相铰接，所述箱体内部底部的两侧设置有水箱，两组所述水箱相互靠近一侧的底部设置有水雾喷头，所述箱体正面一端顶部的一侧设置有控制面板，所述控制面板通过导线分别与驱动电机和水雾喷头电连接。
[0009]优选的，所述箱体正面一端设置有箱门，且箱门的一侧设置有合页，箱门的另外一侧设置有旋转把手。
[0010]优选的，所述水箱顶部的中间位置设置有进水口，且进水口的顶部设有盖子。
[0011]优选的，所述旋转轴外侧的顶部和第二螺纹杆外侧的底部设置有轴承，且两组轴承分别与支撑板的底部和箱体的顶部相连接。
[0012]优选的，两组所述第一螺纹杆和第二螺纹杆顶部设置有旋转把手，且旋转把手设置有手指凹槽。
[0013]优选的，所述箱体底部四角设置有万向轮，且万向轮上设置有制动装置。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该市政工程检测用混凝土路面钻孔取芯装置。
[0015]1、通过水箱和水雾喷头之间的相互配合，在取芯装置在运作时，通过水雾喷头将水喷洒在钻孔筒的表面，并且水会流向钻孔筒的底部，从而达到对钻孔筒的散热和除尘，避免了钻孔筒在运作时会造成大量的灰尘的飘散；
[0016]2、通过滑杆、支撑板、第一套筒、第一伸缩杆、第二螺纹杆、内螺纹滑块、第一调节杆和第二调节杆之间的相互配合，可以通过第二螺纹杆手动控制整体钻孔筒的升降，即使在遇到较硬的混凝土层时，可以降低下降速度，避免了速度过快时会对钻孔筒造成损坏；
[0017]3、通过钻孔筒、第二伸缩杆、推动仓、第三伸缩杆、推板、第三调节杆、第二套筒、弹簧和第三套筒之间的相互配合，在取出混凝土时，只需按动两侧的第二伸缩杆，即可将混凝土推出，使得整体的操作更加的简单，加快了工程进度，并且提高了整体的工作效率。
附图说明
[0018]图1为本技术的主视剖视图；
[0019]图2为本技术的主视图；
[0020]图3为本技术的图1的A处结构放大示意图。
[0021]图中：1、箱体；2、滑杆；3、支撑板；4、从动齿轮；5、第一螺纹杆；6、支撑块；7、水箱；8、水雾喷头；9、钻孔筒；10、钻孔槽；11、链条；12、主动齿轮；13、驱动电机；14、旋转轴；15、第一套筒；16、第一伸缩杆；17、第二螺纹杆；18、内螺纹滑块；19、第一调节杆；20、第二调节杆；21、控制面板；22、第二伸缩杆；23、推动仓；24、第三伸缩杆；25、推板；26、第三调节杆；27、第二套筒；28、弹簧；29、第三套筒。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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3，本技术提供的实施例：一种市政工程检测用混凝土路面钻孔取芯装置，包括箱体1，箱体1两侧的底部设置有支撑块6，两组支撑块6的内部贯穿设置有第一螺纹杆5，便于稳定整个取芯装置，箱体1底部的中间位置处设置有钻孔槽10，箱体1顶部的中间位置处设置有第二螺纹杆17，第二螺纹杆17的外侧套设有内螺纹滑块18，箱体1内部顶部的两侧设置有第一套筒15，两组第一套筒15内部相互靠近的一侧设置有第一伸缩杆16，内螺纹滑块18的两侧铰接有第一调节杆19，两组第一调节杆19的底部与两组第一伸缩杆16相互靠近的一侧铰接，箱体1内部顶部和底部的两侧设置有滑杆2，两组滑杆2的外侧套设有支撑板3，便于对取芯的深度进行调整，支撑板3顶部的中间位置处铰接有两组第二调节杆20，两组第二调节杆20的顶部与两组第一伸缩杆16相互靠近的一侧相铰接，支撑板3底部的中间位置设置有旋转轴14，旋转轴14外侧的中间位置处设置有从动齿轮4，支撑板3底部的一侧设置有驱动电机本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政工程检测用混凝土路面钻孔取芯装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)两侧的底部设置有支撑块(6)，两组所述支撑块(6)的内部贯穿设置有第一螺纹杆(5)，所述箱体(1)底部的中间位置处设置有钻孔槽(10)，所述箱体(1)顶部的中间位置处设置有第二螺纹杆(17)，所述第二螺纹杆(17)的外侧套设有内螺纹滑块(18)，所述箱体(1)内部顶部的两侧设置有第一套筒(15)，两组所述第一套筒(15)内部相互靠近的一侧设置有第一伸缩杆(16)，所述内螺纹滑块(18)的两侧铰接有第一调节杆(19)，两组所述第一调节杆(19)的底部与两组第一伸缩杆(16)相互靠近的一侧铰接，所述箱体(1)内部顶部和底部的两侧设置有滑杆(2)，两组所述滑杆(2)的外侧套设有支撑板(3)，所述支撑板(3)顶部的中间位置处铰接有两组第二调节杆(20)，两组所述第二调节杆(20)的顶部与两组第一伸缩杆(16)相互靠近的一侧相铰接，所述支撑板(3)底部的中间位置设置有旋转轴(14)，所述旋转轴(14)外侧的中间位置处设置有从动齿轮(4)，所述支撑板(3)底部的一侧设置有驱动电机(13)，所述驱动电机(13)的输出端设置有主动齿轮(12)，所述从动齿轮(4)和主动齿轮(12)的外侧套设有链条(11)，所述旋转轴(14)的底部设置有钻孔筒(9)，所述钻孔筒(9)内部的顶部设置有推动仓(23)，所述推动仓(23)内部顶部的中间位置处设置有第三套筒(29)，所述第三套筒(29)内部的两侧设置有第二伸缩杆(22)，两组所述第二伸缩杆(22)相互远离的一侧延伸出推动仓(23)的内部，两组所述第二伸缩杆(22)相互靠近的一侧设置有弹簧(28)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘贤弟，
申请(专利权)人：安徽安涛建筑劳务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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