一种用于动车组空心轴超声波探伤探头弹性支撑结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于动车组空心轴超声波探伤探头弹性支撑结构，包括探伤头和空心轴，空心轴上端放置有空心轴，所述探伤头底端开设有弹簧槽，所述弹簧槽左右两侧皆内嵌有套杆，且套杆表面皆套装有弹簧，所述弹簧一端皆焊接在套杆上，所述弹簧的另一端皆焊接在弹簧槽上，所述套杆外侧皆焊接有夹爪，且夹爪皆套装在空心轴表面，该用于动车组空心轴超声波探伤探头弹性支撑结构，设置有夹爪、套杆、弹簧槽和弹簧，通过探伤头放置在空心轴上后，探伤头不会从空心轴表面掉落下来，提高装置的稳定性，同时置有套把、滑块和滑槽，通过增加探伤头的握持面积，方便使用者握持探伤头，提高装置的便捷性。的便捷性。的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于动车组空心轴超声波探伤探头弹性支撑结构


[0001]本技术涉及支撑结构
，具体为一种用于动车组空心轴超声波探伤探头弹性支撑结构。

技术介绍

[0002]在对探头进行支撑时，一般通过支撑结构对探头进行支撑，现有的支撑结构基本上已经能够满足日常的使用需求，但仍有一些需要改进。
[0003]在使用超声波探头对空心轴进行探测时，一般先将探头平稳的放置在空心轴上，并且在移动探头，使探头在空心轴表面移动，当探头移动到空心轴内部的裂缝处时，可以需要先将探头摆放在裂缝处，如何在操作仪器，对裂缝进行分析，由于空心轴表面较为光滑，探头可能会在空心轴表面移动，从而可能导致探头无法对裂缝的信息进行收集，为此我们提出一种用于动车组空心轴超声波探伤探头弹性支撑结构解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于动车组空心轴超声波探伤探头弹性支撑结构，以解决上述
技术介绍
中提出的探头在空心轴表面移动，无法对裂缝信息进行收集的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供以下技术方案：一种用于动车组空心轴超声波本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于动车组空心轴超声波探伤探头弹性支撑结构，包括探伤头(1)和空心轴(2)，空心轴(2)上端放置有空心轴(2)，其特征在于：所述探伤头(1)底端开设有弹簧槽(3)，所述弹簧槽(3)左右两侧皆内嵌有套杆(6)，且套杆(6)表面皆套装有弹簧(4)，所述弹簧(4)一端皆焊接在套杆(6)上，所述弹簧(4)的另一端皆焊接在弹簧槽(3)上，所述套杆(6)外侧皆焊接有夹爪(5)，且夹爪(5)皆套装在空心轴(2)表面。2.根据权利要求1所述的一种用于动车组空心轴超声波探伤探头弹性支撑结构，其特征在于：所述探伤头(1)上端左右两侧皆开设有滑槽(7)，且滑槽(7)皆内嵌有滑块(12)，所述滑块(12)外侧皆焊接有连接块(13)，所述连接块(13)外侧皆热熔贴合有套把(10)。3.根据权利要求2所述的一种用于动车组空心轴超声波探伤探头弹性支撑结构，其特征在于：所述滑块(12)正面和反面皆热熔贴合有固定块(8)，且固定块(8)皆插入在固定槽(14)内，所述固定槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨学辉，杨超平，
申请(专利权)人：南京众城亿轮轨道交通技术有限公司，
类型：新型
国别省市：