具有翻转机构的汽车前地板横梁检具制造技术

本实用新型专利技术公开了具有翻转机构的汽车前地板横梁检具，涉及汽车部件制造技术领域。本实用新型专利技术包括支撑底座，支撑底座的顶部设置有一矩形槽口、并于矩形槽口内可翻转的设置有一翻转臂；位于矩形槽口正上方的翻转臂底侧面设置凹槽一，凹槽一的底部设置凹槽二，凹槽二的底部设置有贯通孔；凹槽一内配合设置柱体，柱体的端部设置有贯穿贯通孔的操作杆，柱体端面和凹槽二底侧面之间连接有套设在操作杆周侧的弹簧A；矩形槽口的底侧面设置有用于柱体插入的插孔。本实用新型专利技术通过弹簧A、操作杆、柱体和插孔的配合设置，整体上方便了在使用时对翻转后的翻转臂进行固定，固定操作方便。固定操作方便。固定操作方便。

【技术实现步骤摘要】
具有翻转机构的汽车前地板横梁检具


[0001]本技术属于汽车部件制造
，特别是涉及一种具有翻转机构的汽车前地板横梁检具。

技术介绍

[0002]在机械设备生产加工工艺中，对于汽车前地板前横梁的加工存在一定难度，需要较高的精度，否则不能安装在设备上，因此，汽车前地板前横梁在加工成型完毕后，需要采用检测装置对其进行检测，检测合格后，才能进行下一步安装等加工操作。现有的翻转机构在翻转前后需要调节锁紧螺栓进行固定，工作效率低，操作繁琐。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供具有翻转机构的汽车前地板横梁检具，以解决上述提出翻转前后需要调节锁紧螺栓进行固定的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]本技术为一种具有翻转机构的汽车前地板横梁检具，所述翻转机构包括支撑底座，所述支撑底座的顶部设置有一矩形槽口、并于所述矩形槽口内可翻转的设置有一翻转臂；所述翻转臂远离支撑底座的一端设置有至少一安装孔，其中一所述安装孔上配合安装有检测设备；位于所述矩形槽口正上方的翻转臂底侧面设置凹槽一，所述凹槽一的底部设置凹槽二，所述凹槽二的底部设置有贯通孔；所述凹槽一内配合设置柱体，所述柱体的端部设置有贯穿贯通孔的操作杆，所述柱体端面和凹槽二底侧面之间连接有套设在操作杆周侧的弹簧A；所述矩形槽口的底侧面设置有用于柱体插入的插孔；所述凹槽二的内侧壁设置内螺纹，所述柱体周侧面设置有与内螺纹配合的外螺纹。
[0006]进一步地，所述凹槽一、凹槽二和贯通孔截面均为圆形、半径依次为 R1、R2、R3，且R1＞R2＞R3；所述柱体与所述凹槽二螺纹连接。
[0007]进一步地，所述柱体的外侧设置有止挡环。
[0008]进一步地，所述矩形槽口相对两内侧壁之间设置有铰轴，所述翻转臂的端部设置有与铰轴配合且贯通的轴孔。
[0009]进一步地，所述翻转臂的端面上设置两定位孔；所述支撑底座内设置有与定位孔配合的定位机构。
[0010]进一步地，所述定位机构包括设置在支撑底座内且端面贯穿支撑底座上表面的盲孔，两所述盲孔之间通过一空腔相连通；所述盲孔内设置有活动柱，所述活动柱底端和盲孔之间连接有弹簧B，两所述活动柱之间连接有水平设置的横杆；所述支撑底座的外侧面设置有与空腔连通的矩形开口；所述横杆上设置有贯穿矩形开口的凸块，所述凸块的端部连接有一操作块。
[0011]进一步地，所述活动柱的端面为球型面。
[0012]进一步地，所述横杆沿所述空腔内上下移动。
[0013]进一步地，位于所述矩形槽口一端的支撑底座上设置止挡板。
[0014]进一步地，所述支撑底座的底部设置有向两侧凸出的安装翻边，所述安装翻边上设置固定孔。
[0015]本技术具有以下有益效果：
[0016]本技术通过弹簧A、操作杆、柱体和插孔的配合设置，整体上方便了在使用时对翻转后的翻转臂进行固定，固定操作方便；且通过止挡板的设置，便于控制翻转臂整体处于竖直状态，同时通过横杆、活动柱和操作块的设置，方便在使用时对处于竖直状态下的翻转臂进行限定，避免自然状态下翻转臂发生非控制性翻转。
[0017]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术翻转机构结构示意图；
[0020]图2为本技术柱体处剖面图；
[0021]图3为本技术定位机构剖面图；
[0022]图4为本技术具有翻转机构的汽车前地板横梁检具结构示意图。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]请参阅图1
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3所示，本技术为一种具有翻转机构的汽车前地板横梁检具，包括支撑底座1，支撑底座1的顶部设置有一矩形槽口12、并于矩形槽口12内可翻转的设置有一翻转臂2，矩形槽口12相对两内侧壁之间设置有铰轴13，翻转臂2的端部设置有与铰轴13配合且贯通的轴孔；翻转臂2远离支撑底座1的一端设置有两安装孔22，其中一安装孔22上配合安装有检测设备23；位于矩形槽口12正上方的翻转臂2底侧面设置凹槽一 212，凹槽一212的底部设置凹槽二211，凹槽二211的底部设置有贯通孔 21；凹槽一212内配合设置柱体25，柱体25的端部设置有贯穿贯通孔21 的操作杆24，柱体25端面和凹槽二211底侧面之间连接有套设在操作杆 24周侧的弹簧A26；矩形槽口12的底侧面设置有用于柱体25插入的插孔；凹槽二211的内侧壁设置内螺纹，柱体25周侧面设置有与内螺纹配合的外螺纹；柱体25的外侧设置有止挡环251，通过止挡环251的设置，柱体25 旋入凹槽二211内的深度进行限
制。
[0026]凹槽一212、凹槽二211和贯通孔21截面均为圆形、半径依次为R1、 R2、R3，且R1＞R2＞R3；柱体25与凹槽二211螺纹连接；支撑底座1的底部设置有向两侧凸出的安装翻边，安装翻边上设置固定孔11。
[0027]翻转臂2的端面上设置两定位孔27；支撑底座1内设置有与定位孔27 配合的定位机构；定位机构包括设置在支撑底座1内且端面贯穿支撑底座1 上表面的盲孔15，两盲孔15之间通过一空腔16相连通；盲孔15内设置有活动柱17，活动柱17的端面为球型面，活动柱17底端和盲孔15之间连接有弹簧B171，两活动柱17之间连接有水平设置的横杆18，横杆18沿空腔 16内上下移动；支撑底座1的外侧面设置有与空腔16连通的矩形开口19；横杆18上设置有贯穿矩形开口19的凸块，凸块的端部连接有一操作块191。
[0028]位于矩形槽口12一端的支撑底座1上设置止挡板14。
[0029]使用，当需要翻转翻转臂2使之呈水平状时，先控制操作块191沿矩形开口19向下移动带动活动柱17做压缩弹簧B171的运动，使得活动柱17 从定位孔27中脱离，然后翻转翻转臂2至其呈水平状，然后控制操作杆24 转动从而带动柱体25本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.具有翻转机构的汽车前地板横梁检具，所述翻转机构(300)包括支撑底座(1)，所述支撑底座(1)的顶部设置有一矩形槽口(12)、并于所述矩形槽口(12)内可翻转的设置有一翻转臂(2)；所述翻转臂(2)远离支撑底座(1)的一端设置有至少一安装孔(22)，其中一所述安装孔(22)上配合安装有检测设备(23)；其特征在于：位于所述矩形槽口(12)正上方的翻转臂(2)底侧面设置凹槽一(212)，所述凹槽一(212)的底部设置凹槽二(211)，所述凹槽二(211)的底部设置有贯通孔(21)；所述凹槽一(212)内配合设置柱体(25)，所述柱体(25)的端部设置有贯穿贯通孔(21)的操作杆(24)，所述柱体(25)端面和凹槽二(211)底侧面之间连接有套设在操作杆(24)周侧的弹簧A(26)；所述矩形槽口(12)的底侧面设置有用于柱体(25)插入的插孔；所述凹槽二(211)的内侧壁设置内螺纹，所述柱体(25)周侧面设置有与内螺纹配合的外螺纹。2.根据权利要求1所述的具有翻转机构的汽车前地板横梁检具，其特征在于，所述凹槽一(212)、凹槽二(211)和贯通孔(21)截面均为圆形、半径依次为R1、R2、R3，且R1＞R2＞R3；所述柱体(25)与所述凹槽二(211)螺纹连接。3.根据权利要求1或2所述的具有翻转机构的汽车前地板横梁检具，其特征在于，所述柱体(25)的外侧设置有止挡环(251)。4.根据权利要求1所述的具有翻转机构的汽车前地板横梁检具，其特征在于，所述矩形槽口(12)相对两内侧壁之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡飞，燕齐武，张璐璐，王深铭，
申请(专利权)人：宝钢金属有限公司合肥宝玛克分公司，
类型：新型
国别省市：