本实用新型专利技术公开了一种机械立体车库用零件测量装置，包括机座、工作台板、第二支柱、横梁和第一支柱，所述机座顶端与工作台板下表面焊接，所述工作台板一侧焊接有固定架，所述固定架上表面固定有第一电磁轨道，所述第一支柱底端滑动安装在第一电磁轨道上，所述第一支柱顶端与横梁下表面一端焊接，所述横梁下表面的另一端与第二支柱的顶端焊接，所述横梁正面固定有第二电磁轨道，所述第二电磁轨道上滑动安装有连接箱，所述连接箱顶端固定有液压传动箱，所述液压传动箱底端伸出的液压杆穿过连接箱，所述液压杆底端固定有测量机本体，所述工作台板上表面后端的中间开设有凹槽，所述凹槽内部固定有套筒。本实用新型专利技术具有对测量机构进行保护的优点。行保护的优点。行保护的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种机械立体车库用零件测量装置
[0001]本技术涉及零件测量
，具体为一种机械立体车库用零件测量装置。
技术介绍
[0002]机械式立体车库是停车设备的一种,属特种设备产品之一，具有存取方便，运行经济，维修方便，占地面积少等特点，是当前应对车辆较多而停车面积较少的一种解决方案。
[0003]机械式立体车库占地面积少，建设费用低，无堵车现象。下层车位存车状态下，整条路堵车现象同自然车库；上层车位存、取车，路面不会出现堵车现象，因旋转后的车位直至落到地面仅占2.3米的路面，不影响别的车辆通行。与二层升降横移式立体停车库相比，可节约20％左右的场地建设面积，建设成本较低。
[0004]机械式立体车库由各种零部件组成成，对于机械式立体车库的零部件要进行测量，符合标准的尺寸才能使用。一般的零部件测量装置对零部件测量后，其测量机构暴露在外部，测量机构比较精细，在外部容易损坏。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种机械立体车库用零件测量装置，具备对测量机构进行保护，避免测量机构损坏的优点，解决了测量机构暴露在外部，测量机构比较精细，在外部容易损坏的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机械立体车库用零件测量装置，包括机座、工作台板、第二支柱、横梁和第一支柱，所述机座顶端面与工作台板下表面焊接，所述工作台板一侧焊接有固定架，所述固定架上表面固定有第一电磁轨道，所述第一支柱底端滑动安装在第一电磁轨道上，所述第一支柱顶端与横梁下表面的一端焊接，所述横梁下表面的另一端与第二支柱的顶端焊接，所述横梁正面固定有第二电磁轨道，所述第二电磁轨道上滑动安装有连接箱，所述连接箱顶端固定有液压传动箱，所述液压传动箱底端伸出的液压杆穿过连接箱，所述液压杆底端固定有测量机本体，所述工作台板上表面后端的中间开设有凹槽，所述凹槽内部固定有套筒。
[0007]优选的，所述机座正面一侧的下方开设有散热孔，散热孔贯通机座正面。
[0008]优选的，所述第二支柱底端安装有滚轮，滚轮底端与工作台板上表面接触。
[0009]优选的，所述液压传动箱内部固定有液压缸，液压杆与液压缸活动连接。
[0010]优选的，所述测量机本体上转动安装有测量头，测量头底端固定有检测球。
[0011]优选的，所述套筒的内腔与测量机本体相匹配。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术通过设置凹槽和套筒，达到了对测量机构进行保护，避免测量机构损坏的效果。本技术设置有凹槽和套筒，凹槽开设在工作台板上表面后端的中间，套筒固定在凹槽内。将待测的零部件放置在工作台板上，通过外部的计算机控制设备启动，计算机上输入待测零部件图纸，第一电磁轨道带动横梁前后移动，第二电磁轨道带动连接箱左右移动，液压传动箱内的液压缸带动测量机本
体上下移动。检测球先接触待测零部件上的一处，然后由计算机控制对待测零部件进行全面的测量，检测结构与图纸对比。检测结束后，取下零部件，第一电磁轨道带动横梁移动到后方，第二电磁轨道带动连接箱移动到中间，液压传动箱内的液压缸带动测量机本体下移，测量机本体进入到套筒内，通过套筒对测量机本体进行保护，避免测量机本体在外部损坏。
附图说明
[0013]图1为本技术的主视结构示意图；
[0014]图2为本技术的图1的A处放大示意图；
[0015]图3为本技术的图1的B处放大示意图；
[0016]图4为本技术的俯视结构示意图。
[0017]图中：1、机座；2、工作台板；3、第一支柱；4、横梁；5、第二电磁轨道；6、液压传动箱；7、连接箱；8、第二支柱；9、第一电磁轨道；10、固定架；11、散热孔；12、滚轮；13、液压杆；14、测量机本体；15、测量头；16、检测球；17、凹槽；18、套筒。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]请参阅图1至图4，本技术提供的一种实施例：一种机械立体车库用零件测量装置，包括机座1、工作台板2、第二支柱3、横梁4和第一支柱8，机座1正面一侧的下方开设有散热孔11，散热孔11贯通机座1正面，散热孔11起到对机座1内部散热的效果。机座1顶端面与工作台板2下表面焊接。
[0022]工作台板2一侧焊接有固定架10，固定架10上表面固定有第一电磁轨道9，第一电磁轨道9连接外部电源，正如本领域技术人员所熟知的，第一电磁轨道9的提供司空见惯，其属于常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配。第一支柱8底端滑动安装在第一电磁轨道9上，第一支柱8顶端与横梁4下表面的一端焊接，横梁4下表面的另一端与第二支柱3的顶端焊接，第二支柱3底端安装有滚轮12，滚轮12底端与工作台板2上表面接触。
[0023]横梁4正面固定有第二电磁轨道5，第二电磁轨道5连接外部电源，正如本领域技术人员所熟知的，第二电磁轨道5的提供司空见惯，其属于常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配。第二电磁轨道5上滑动安装有连接箱7，连接箱7顶端固定有液压传动箱6，液压传动箱6内部固定有液压缸，液压缸连接外部配套的液压泵，正如本领域技术人员所熟知的，液压缸和液压泵的提供司空见惯，其均属于常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配。液压传动箱6底端伸出的液压杆13穿过连接箱7，液压杆13与液压缸活动连接。液压杆13底端固定有测量机本体14，正如本领域技术人员所熟知的，测量机本体14的提供司空见惯，其属于常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机械立体车库用零件测量装置，包括机座(1)、工作台板(2)、第二支柱(3)、横梁(4)和第一支柱(8)，其特征在于：所述机座(1)顶端面与工作台板(2)下表面焊接，所述工作台板(2)一侧焊接有固定架(10)，所述固定架(10)上表面固定有第一电磁轨道(9)，所述第一支柱(8)底端滑动安装在第一电磁轨道(9)上，所述第一支柱(8)顶端与横梁(4)下表面的一端焊接，所述横梁(4)下表面的另一端与第二支柱(3)的顶端焊接，所述横梁(4)正面固定有第二电磁轨道(5)，所述第二电磁轨道(5)上滑动安装有连接箱(7)，所述连接箱(7)顶端固定有液压传动箱(6)，所述液压传动箱(6)底端伸出的液压杆(13)穿过连接箱(7)，所述液压杆(13)底端固定有测量机本体(14)，所述工作台板(2)上表面后端的中间开设有凹槽(17)，所述凹槽(17)内部固...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘宝勤，刘绪道，张晶晶，
申请(专利权)人：山东盈和自动停车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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