一种便于使用的机械立体车库零件设计设备制造技术

技术编号:31991101 阅读:14 留言:0更新日期:2022-01-20 02:19
本实用新型专利技术公开了一种便于使用的机械立体车库零件设计设备,包括桌台板、平板和压条,所述桌台板上开设有凹槽,所述凹槽内壁前端上方的两侧分别通过转轴与平板前端的两侧转动连接,所述凹槽底端后方的中间固定有液压缸,所述液压缸一侧的凹槽底端固定有液压泵,液压泵背离液压缸一侧的凹槽底端固定有油箱,油箱、液压泵和液压缸之间通过油管连通,所述液压缸的顶端活动安装有液压杆,所述液压杆的顶端通过球形轴与平板下表面后端的中间转动连接,所述平板上表面两侧分别安装有压条,所述压条的前后两端分别通过扭力弹簧与平板转动连接。本实用新型专利技术具有平板的角度可以调节,便于工作人员使用;压条位置不变,方便使用的优点。点。点。

【技术实现步骤摘要】
一种便于使用的机械立体车库零件设计设备


[0001]本技术涉及零件设计
,具体为一种便于使用的机械立体车库零件设计设备。

技术介绍

[0002]机械式立体车库是停车设备的一种,属特种设备产品之一,具有存取方便,运行经济,维修方便,占地面积少等特点,是当前应对车辆较多而停车面积较少的一种解决方案。
[0003]机械式立体车库占地面积少,建设费用低,无堵车现象。下层车位存车状态下,整条路堵车现象同自然车库;上层车位存、取车,路面不会出现堵车现象,因旋转后的车位直至落到地面仅占2.3米的路面,不影响别的车辆通行。与二层升降横移式立体停车库相比,可节约20%左右的场地建设面积,建设成本较低。
[0004]机械式立体车库在设计时会有草图,草图在设计桌上绘制而成。一般的设计桌上的平板位置不可调节,工作人员使用时一直趴在上面,时间久了会比较累,用来压图纸的压条没有固定的放置,使用不方便。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种便于使用的机械立体车库零件设计设备,具备平板的角度可以调节,便于工作人员使用;压条位置不变,方便使用的优点,解决了设计桌上的平板位置不可调节,工作人员使用时一直趴在上面,时间久了会比较累,用来压图纸的压条没有固定的放置,使用不方便的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于使用的机械立体车库零件设计设备,包括桌台板、平板和压条,所述桌台板上开设有凹槽,所述凹槽内壁前端上方的两侧分别通过转轴与平板前端的两侧转动连接,所述凹槽底端后方的中间固定有液压缸,所述液压缸的顶端活动安装有液压杆,所述液压杆的顶端通过球形轴与平板下表面后端的中间转动连接,所述平板上表面两侧分别安装有压条,所述压条的前后两端分别通过扭力弹簧与平板转动连接。
[0007]优选的,所述桌台板下表面呈矩形阵列固定有四个立柱,四个立柱分别位于桌台板下表面四角处。
[0008]优选的,所述平板上表面与桌台板上表面对齐。
[0009]优选的,所述液压缸一侧的凹槽底端固定有液压泵,液压泵背离液压缸一侧的凹槽底端固定有油箱,油箱、液压泵和液压缸之间通过油管连通。
[0010]优选的,所述平板下表面对称固定有两个存放盒,存放盒开口向后。
[0011]优选的,所述压条下表面与平板上表面之间不固定。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0013]1、本技术通过设置液压缸、球形轴、液压杆和转轴,达到了平板的角度可以调节,便于工作人员使用的效果。本技术设置有液压缸、球形轴、液压杆和转轴,工作人员
在进行设计时,可以根据自身的使用需求调节平板的角度,启动液压泵,液压泵将油箱内的液压油注入到液压缸内,液压杆升起,在球形轴的作用下,平板后端被抬起,平板的前端在转轴的作用下相对于桌台板转动,平板转动抬起,从而调节平板的角度,使平板的角度适用于工作人员使用。
[0014]2、本技术通过设置压条和扭力弹簧,达到了压条位置不变,方便使用的效果。本技术设置有压条和扭力弹簧,压条的前后两端分别通过扭力弹簧与平板转动连接。图纸放置在平板上,将压条抬起,将图纸的两端分别放置在两个压条下,然后松开压条,在扭力弹簧的作用下,压条回到原位将图纸压住。压条位置不变,只进行转动,方便使用。
附图说明
[0015]图1为本技术的后视结构示意图;
[0016]图2为本技术的图1的A处放大示意图;
[0017]图3为本技术的俯视结构示意图;
[0018]图4为本技术的左侧剖视结构示意图;
[0019]图5为本技术的图4的B处放大示意图。
[0020]图中:1、立柱;2、桌台板;3、凹槽;4、平板;5、压条;6、存放盒;7、扭力弹簧;8、液压缸;9、球形轴;10、液压杆;11、转轴;12、液压泵;13、油箱。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]请参阅图1至图5,本技术提供的一种实施例:一种便于使用的机械立体车库零件设计设备,包括桌台板2、平板4和压条5,桌台板2下表面呈矩形阵列固定有四个立柱1,四个立柱1分别位于桌台板2下表面四角处,四个立柱1的底端接触地面对桌台板2支撑。
[0025]桌台板2上开设有凹槽3,凹槽3内壁前端上方的两侧分别通过转轴11与平板4前端的两侧转动连接,凹槽3底端后方的中间固定有液压缸8,液压缸8一侧的凹槽3底端固定有液压泵12,正如本领域技术人员所熟知的,液压泵12的提供司空见惯,其属于常规手段或者
公知常识,在此就不再赘述,本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配。液压泵12背离液压缸8一侧的凹槽3底端固定有油箱13,油箱13、液压泵12和液压缸8之间通过油管连通。液压缸8的顶端活动安装有液压杆10,液压杆10的顶端通过球形轴9与平板4下表面后端的中间转动连接,平板4上表面与桌台板2上表面对齐。工作人员在进行设计时,可以根据自身的使用需求调节平板4的角度,启动液压泵12,液压泵12将油箱13内的液压油注入到液压缸8内,液压杆10升起,在球形轴9的作用下,平板4后端被抬起,平板4的前端在转轴11的作用下相对于桌台板2转动,平板4转动抬起,从而调节平板4的角度,使平板4的角度适用于工作人员使用。
[0026]平板4上表面两侧分别安装有压条5,压条5的前后两端分别通过扭力弹簧7与平板4转动连接,扭力弹簧7的弹性系数由本专业的技术人员根据实际情况自行选择使用。压条5下表面与平板4上表面之间不固定。图纸放置在平板4上,将压条5抬起,将图纸的两端分别放置在两个压条5下,然后松开压条5,在扭力弹簧7的作用下,压条5本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于使用的机械立体车库零件设计设备,包括桌台板(2)、平板(4)和压条(5),其特征在于:所述桌台板(2)上开设有凹槽(3),所述凹槽(3)内壁前端上方的两侧分别通过转轴(11)与平板(4)前端的两侧转动连接,所述凹槽(3)底端后方的中间固定有液压缸(8),所述液压缸(8)的顶端活动安装有液压杆(10),所述液压杆(10)的顶端通过球形轴(9)与平板(4)下表面后端的中间转动连接,所述平板(4)上表面两侧分别安装有压条(5),所述压条(5)的前后两端分别通过扭力弹簧(7)与平板(4)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种便于使用的机械立体车库零件设计设备,其特征在于:所述桌台板(2)下表面呈矩形阵列固定有四个立柱(1),四个立柱(1)分别位于桌台板(2)下表面四...

【专利技术属性】
技术研发人员:王宇航杨涛刘绪道张晶晶刘宝勤
申请(专利权)人:山东盈和自动停车设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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