一种高强度高燃点镁合金及其制备方法技术

一种高强高燃点镁合金及其制备方法，其成分重量百分比为：Zn5.10～6.30％，Al 0.50～1.00％，Mn 0.15～0.35％，Ca 1.50～2.50％，Y0.50～1.00％，余量包含Mg及其它不可避免的杂质，且，同时满足：Ca/Y＝2～4；并通过如下方法获得，包括：将所述镁合金的铸锭经过两次挤压获得成品，第一次挤压比为2～5，第二次挤压比为9～25。所述高强高燃点镁合金的抗拉强度≥280MPa，屈服强度≥250MPa，延伸率≥8％，燃点≥780℃。本发明专利技术解决了现有的镁合金难以变形加工与耐高温性能较差的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于镁合金领域，具体涉及一种高强高燃点镁合金及其制备方法。

技术介绍

1、镁合金作为工程应用上最轻的金属结构材料，比钢轻75％，比铝轻33％，被誉为“21世纪绿色工程材料”，具有巨大的市场潜力。我国已探明的镁矿石储量极为丰富，占全球的70％以上。镁合金减震效果良好，吸收能量方面是铝合金的1.5倍，阻尼性高于铝合金十倍以上，还具有优良的切削加工性能，几乎100％可以被回收利用。镁合金比刚度和铝合金接近，比强度远远大于铝合金和钢，相同质量情况下可以吸收更多冲击，因此镁合金是极具潜力的结构材料。

2、镁合金化学性质极为活泼，因此镁合金具有非常差的耐腐蚀性和阻燃性能，从而导致材料在制备及熔炼过程中存在安全隐患，镁在接触到明火或强电火花时，极容易因高表面活性而被引燃，燃烧时温度会达到3000℃到5000℃，在考虑应用镁合金时必须要注意其易燃的特点，在很大程度上限制了镁合金材料的应用范围，高燃点镁合金一直是镁合金研究领域的热点问题。目前轨道交通的车体材料主要为铝合金，镁合金能进一步实现车身轻量化，因此目前急需开发一种高强度高燃点的变形镁合金。...

【技术保护点】

1.一种高强高燃点镁合金，其成分重量百分比为：Zn 5.10～6.30％，Al0.50～1.00％，Mn 0.15～0.35％，Ca 1.50～2.50％，Y 0.50～1.00％，余量包含Mg及其它不可避免的杂质，且，同时满足：Ca/Y＝2～4；并通过如下方法获得，包括：将所述镁合金的铸锭经过两次挤压获得成品，第一次挤压比为2～5，第二次挤压比为9～25。

2.如权利要求1所述的高强高燃点镁合金，其特征在于，余量为Mg及其它不可避免的杂质。

3.如权利要求1或2所述的高强高燃点镁合金，其特征在于，所述不可避免的杂质元素总质量分数小于0.2％。

4.如...

【技术特征摘要】

1.一种高强高燃点镁合金，其成分重量百分比为：zn 5.10～6.30％，al0.50～1.00％，mn 0.15～0.35％，ca 1.50～2.50％，y 0.50～1.00％，余量包含mg及其它不可避免的杂质，且，同时满足：ca/y＝2～4；并通过如下方法获得，包括：将所述镁合金的铸锭经过两次挤压获得成品，第一次挤压比为2～5，第二次挤压比为9～25。

2.如权利要求1所述的高强高燃点镁合金，其特征在于，余量为mg及其它不可避免的杂质。

3.如权利要求1或2所述的高强高燃点镁合金，其特征在于，所述不可避免的杂质元素总质量分数小于0.2％。

4.如权利要求1或2或3所述的高强高燃点镁合金，其特征在于，zn5.50～6.00％，和/或，al 0.55～0.80％，和/或，mn 0.20～0.30％，和/或，

5.如权利要求1～4中任何一项所述的高强高燃点镁合金，其特征在于，所述高强高燃点镁合金的显微组织为晶粒尺寸小于10μm、晶界处弥散分布的mg2ca相以及晶粒内部细小的mgzn2相。

6.如权利要求1～5中任何一项所述的高强高燃点镁合金，其特征在于，所述高强高燃点镁合金的...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐伟能，刘世杰，徐玉棱，赵言辉，宋立华，余晖，
申请(专利权)人：宝钢金属有限公司，
类型：发明
国别省市：