一种钢构材料远程拖运拖车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种钢构材料远程拖运拖车，具有拖车车头和拖车车体，拖车车体上具有用于承载钢构材料的车板平台，车板平台上沿着长度方向平行设置有至少两组用于阻挡钢构材料滚落的挡料装置，所述挡料装置包括有方管胎架，方管胎架横向可拆卸的安装在车板平台上，方管胎架的两端头各自活动可拆卸的连接有一套边部挡料架机构；本实用新型专利技术通过对传统的转料拖车进行改进，加装多组挡料装置，能够有效防止转料过程中的材料下滑，路上行车不怕材料倒下，也可以做胎架之用，卸货时，钢丝绳可以从胎架处穿过，方便工厂行车起吊；使用更加方便，调整更加灵活，转料安全性和可靠性也得到了保障。障。障。

【技术实现步骤摘要】
一种钢构材料远程拖运拖车


[0001]本技术涉及钢结构构件生产辅助设备
，尤其是一种钢构材料远程拖运拖车。

技术介绍

[0002]在钢结构生产中，由于钢结构企业的生产厂房通常比较大相互之间也间隔一定的距离，不同的长条钢板钢柱原料经常会从不同的厂区之间相互调运，这就会使用到一种转料拖车的使用，这种拖车一般都是平板车，两边没有围挡，工厂中的转料拖车在转送各种钢构原料过程中，路程较远，车辆来往也比较多，在转料过程中由于震动其安全系数较小，很容易造成物料的滚落导致危险发生，存在不安全可靠的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就是针对上述情况，提供一种钢构材料远程拖运拖车，该拖车转料更加安全，可靠性好，使用转换灵活方便。
[0004]本技术的具体方案是：一种钢构材料远程拖运拖车，具有拖车车头和拖车车体，拖车车体上具有用于承载钢构材料的车板平台，所述车板平台上沿着长度方向平行设置有至少两组用于阻挡钢构材料滚落的挡料装置，所述挡料装置包括有方管胎架，方管胎架横向可拆卸的安装在车板平台上，方管胎架的两端头各自活动可拆卸的连接有一套边部挡料架机构。
[0005]进一步的，本技术中所述方管胎架内部沿长度方向设置成圆管孔，方管胎架上面自上而下贯穿设有至少四个插销孔，对应着四个插销孔在车板平台上相应位置处开设有插销固定孔，对应插销孔还设有两个固定插销，所述固定插销各自插入对应的插销固定孔中；所述边部挡料架机构包括有竖向挡料杆和横向圆柱轴且两者相互垂直固定连接，所述圆管孔的两端端部上装有转动轴承，横向圆柱轴上还设有两个上下对穿孔，上下对穿孔的设置位置与插销孔位置对应，横向圆柱轴穿过转动轴承插入圆管孔中，当竖向挡料杆竖立时，上下对穿孔穿装在相应的固定插销上进行定位紧固。
[0006]进一步的，本技术中对应每一套边部挡料架机构在车板平台侧边上还设有挡块，该挡块焊接在车板平台上面，以用于竖向挡料杆转动平放时的挡位。
[0007]进一步的，本技术中在所述方管胎架的正中间位置处设有穿绳沟槽。
[0008]进一步的，本技术中所述挡料装置设置有3～4组。
[0009]本技术通过对传统的转料拖车进行改进，加装多组挡料装置，能够有效防止转料过程中的材料下滑，路上行车不怕材料倒下，也可以做胎架之用，卸货时，钢丝绳可以从胎架处穿过，方便工厂行车起吊；使用更加方便，调整更加灵活，转料安全性和可靠性也得到了保障。
附图说明
[0010]图1是本技术的主视方向结构示意图；
[0011]图2是本技术的俯视方向结构示意图；
[0012]图3是本技术中车板平台俯视方向结构示意图；
[0013]图4是本技术中的一组挡料装置各部件爆炸结构示意图。
[0014]图中：1—拖车车头，2—车板平台，3—挡块，4—挡料装置，5—竖向挡料杆，6—插销孔，7—穿绳沟槽，8—方管胎架，9—插销固定孔，10—上下对穿孔，11—横向圆柱轴，12—转动轴承，13—固定插销，14—圆管孔。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术的附图，对本技术的技术方案进行清楚完整的描述，显然所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术的保护范围。
[0016]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术或简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0017]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸的连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0018]参见图1～图4，本技术是一种钢构材料远程拖运拖车，具有拖车车头1和拖车车体，拖车车体上具有用于承载钢构材料的车板平台2，所述车板平台上沿着长度方向平行设置有至少两组用于阻挡钢构材料滚落的挡料装置4，所述挡料装置包括有方管胎架8，方管胎架横向可拆卸的安装在车板平台上，方管胎架的两端头各自活动可拆卸的连接有一套边部挡料架机构。
[0019]进一步的，本实施例中所述方管胎架内部沿长度方向设置成圆管孔14，方管胎架上面自上而下贯穿设有至少四个插销孔6，对应着四个插销孔在车板平台上相应位置处开设有插销固定孔9，对应插销孔还设有两个固定插销13，所述固定插销各自插入对应的插销固定孔中；所述边部挡料架机构包括有竖向挡料杆5和横向圆柱轴11且两者相互垂直固定连接，所述圆管孔的两端端部上装有转动轴承12，横向圆柱轴上还设有两个上下对穿孔10，上下对穿孔的设置位置与插销孔位置对应，横向圆柱轴穿过转动轴承插入圆管孔中，当竖向挡料杆竖立时，上下对穿孔穿装在相应的固定插销上进行定位紧固。
[0020]进一步的，本实施例中对应每一套边部挡料架机构在车板平台侧边上还设有挡块3，该挡块焊接在车板平台2上面，以用于竖向挡料杆5转动平放时的挡位。
[0021]进一步的，本实施例中在所述方管胎架的正中间位置处设有穿绳沟槽7。
[0022]进一步的，本实施例中所述挡料装置设置有3～4组，一般选择三组即可，即前中后各一组。
[0023]本实施例中每一组挡料装置中的固定插销设置两个就可以，一个固定插销对应方管胎架一端的一根横向圆柱轴的插紧紧固。
[0024]本技术在使用进行尺寸较长的物料转运的时候，在车板平台上设置几组挡料装置，挡料装置的具体设置是这样进行的：先在车板平台上钻设插销固定孔，再将方管胎架、边部挡料架机构装好并将其上的插销孔、上下对穿孔与插销固定孔对齐，并用固定插销插好固定，此时竖向挡料杆竖立放置，这样就可以在方管胎架上面放置物料了，两边的竖向挡料杆将物料挡柱，这样转运过程中物料就不会掉落，在卸料的时候，用钢丝绳穿过穿绳沟槽就可以从下方将长尺寸物料进行吊起来卸料，非常方便。
[0025]当不需要竖向挡料杆的时候，拔起固定插销，此时旋转横向圆柱轴，使得竖向挡料杆旋转平放下来，根据竖向挡料杆的长度设置合理的挡块位置，当竖向挡料杆平放的时候，刚好挡块将竖向挡料杆的端部挡柱，使其限位不至于发生移动错位就可以，随时切换竖向挡料杆的使用状态。
[0026]本技术是在现有车板平台的基础上做出的改进，也是特意针对这种平板式的转料拖车做出的改进，实际使用效果非常突出。
[0027]本技术通过对传统的转料拖车进行改进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢构材料远程拖运拖车，具有拖车车头和拖车车体，拖车车体上具有用于承载钢构材料的车板平台，其特征在于：所述车板平台上沿着长度方向平行设置有至少两组用于阻挡钢构材料滚落的挡料装置，所述挡料装置包括有方管胎架，方管胎架横向可拆卸的安装在车板平台上，方管胎架的两端头各自活动可拆卸的连接有一套边部挡料架机构。2.根据权利要求1所述的一种钢构材料远程拖运拖车，其特征在于：所述方管胎架内部沿长度方向设置成圆管孔，方管胎架上面自上而下贯穿设有至少四个插销孔，对应着四个插销孔在车板平台上相应位置处开设有插销固定孔，对应插销孔还设有两个固定插销，所述固定插销各自插入对应的插销固定孔中；所述边部挡料架机构包括有竖向挡料杆和横向...

【专利技术属性】
技术研发人员：权利，
申请(专利权)人：湖北鸿路钢结构有限公司，
类型：新型
国别省市：