本实用新型专利技术公开了一种新型汽轮机主油箱自动排水装置，包括主油箱，主油箱内部的底端设有导流板，主油箱底端的中心位置处设有连通的集水筒，集水筒的内部嵌设有绝缘筒，绝缘筒底部的边侧固定设有若干个等间距设置的连接臂，连接臂远离绝缘筒的一端与集水筒的内壁固定连接，绝缘筒顶端的中心位置处和绝缘筒底端的中心位置处分别开设有导向孔，导向孔的内部穿插连接有导向杆，本实用新型专利技术通过设有水分感应器能够感应水分，结合浮球、绝缘筒和导向杆的作用，使水分感应器的位置能够发生改变，不仅便于感应水分，还能防止水分感应器触底，使用起来较为安全，电磁阀开合用于排水管的闭合，方便排水，省时省力，较为经济环保。较为经济环保。较为经济环保。
【技术实现步骤摘要】
一种新型汽轮机主油箱自动排水装置
[0001]本技术涉及一种排水装置，特别涉及一种新型汽轮机主油箱自动排水装置，属于汽轮机
技术介绍
[0002]在汽轮机工作过程中需要润滑油进行润滑，润滑油系统采用组合式的集装油箱，设备包括主油箱、注油器、高压启动油泵、交流润滑油泵、直流润滑油泵、冷油器、滤油器、切换阀、管路、仪表及所需全部附件。润滑油系统的主要作用是向汽轮发电机组的各轴承(包括支承轴承和推力轴承)提供合格的润滑、冷却油，带走摩擦产生的热量和由高温转子传来的热量；同时还向保安系统供油。机组正常运行时润滑油在轴承中形成稳定的油膜，以维持转子的良好旋转。另外，润滑油还为主机顶轴油、盘车系统提供稳定可靠的油源。
[0003]主油箱的供油中含有水分严重时，不仅削弱了润滑油的润滑效果，还会增大润滑油中颗粒度的含量，严重时致使主油箱中的油液报废，进而会造成停机故障等意外事故的发生，造成很大的损失。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种新型汽轮机主油箱自动排水装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括主油箱，所述主油箱内部的底端设有导流板，所述主油箱底端的中心位置处设有连通的集水筒，所述集水筒的内部嵌设有绝缘筒，所述绝缘筒底部的边侧固定设有若干个等间距设置的连接臂，所述连接臂远离所述绝缘筒的一端与所述集水筒的内壁固定连接，所述绝缘筒顶端的中心位置处和所述绝缘筒底端的中心位置处分别开设有导向孔，所述导向孔的内部穿插连接有导向杆，所述导向杆的顶端固定设有限位盘，所述导向杆的底端固定设有水分感应器，所述导向杆的顶部套设有浮球，所述集水筒底端的中心位置处连通有排水管，所述排水管的一侧设有电磁阀，所述电磁阀电性连接所述水分感应器。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述主油箱顶端的中心位置处开设有凹槽，所述凹槽内部的底端设有可拆卸的密封盖，所述凹槽的边侧开设有限位槽，所述限位槽的内部设有把手。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述绝缘筒的表面开设有若干个通孔，所述绝缘筒的直径小于所述所述集水筒的外直径。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述限位盘的直径大于所述导向孔的直径，所述导向孔的直径大于所述导向杆的直径。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述排水管远离所述集水筒的一端与外接导水管连通。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述电磁阀和所述水分感应器分别电性连
接外接电源。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1.本技术一种新型汽轮机主油箱自动排水装置，通过设有水分感应器能够感应水分，结合浮球、绝缘筒和导向杆的作用，使水分感应器的位置能够发生改变，不仅便于感应水分，还能防止水分感应器触底，使用起来较为安全，电磁阀开合用于排水管的闭合，方便排水，省时省力，较为经济环保；
[0013]2.本技术一种新型汽轮机主油箱自动排水装置，通过设有导流板和集水筒，使主油箱内部的水分被充分排出，防止主油箱内部润滑油含水严重，而造成断油烧瓦事故的发生，消除了设备损坏的隐患，能够持续发电，且延长了汽轮机的使用寿命，该技术结构简单，安装较为容易，易于推广。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术的内部结构示意图；
[0016]图3为本技术的绝缘筒结构示意图。
[0017]图中：1、主油箱；2、导流板；3、集水筒；4、绝缘筒；5、连接臂；6、导向孔；7、导向杆；8、限位盘；9、水分感应器；10、浮球；11、排水管；12、电磁阀；13、通孔；14、凹槽；15、密封盖；16、限位槽；17、把手。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供了一种新型汽轮机主油箱自动排水装置的技术方案：一种新型汽轮机主油箱自动排水装置，包括主油箱1，主油箱1内部的底端设有导流板2，主油箱1底端的中心位置处设有连通的集水筒3，集水筒3的内部嵌设有绝缘筒4，绝缘筒4底部的边侧固定设有若干个等间距设置的连接臂5，连接臂5远离绝缘筒4的一端与集水筒3的内壁固定连接，绝缘筒4顶端的中心位置处和绝缘筒4底端的中心位置处分别开设有导向孔6，导向孔6的内部穿插连接有导向杆7，导向杆7的顶端固定设有限位盘8，导向杆7的底端固定设有水分感应器9，导向杆7的顶部套设有浮球10，集水筒3底端的中心位置处连通有排水管11，排水管11的一侧设有电磁阀12，电磁阀12电性连接水分感应器9。
[0020]根据图1和图2所示，主油箱1顶端的中心位置处开设有凹槽14，凹槽14内部的底端设有可拆卸的密封盖15，开合密封盖15方便对主油箱1进行注入油液，凹槽14的边侧开设有限位槽16，限位槽16用于隐藏把手17，限位槽16的内部设有把手17，把手17用于提拉油箱，方便对油箱进行检修养护，绝缘筒4的表面开设有若干个通孔13，用于水或者油液进出绝缘筒4，绝缘筒4的直径小于集水筒3的外直径，限位盘8的直径大于导向孔6的直径，导向孔6的直径大于导向杆7的直径，防止导向杆7完全没入到绝缘筒4的内部，排水管11远离集水筒3的一端与外接导水管连通，用于排放主油箱1内部的水，电磁阀12和水分感应器9分别电性
连接外接电源，外接电源为电磁阀12和水分感应器9提供电量。
[0021]具体使用时，本技术一种新型汽轮机主油箱自动排水装置，在主油箱1中含有水分后，通过水分感应器9感应到水分后，使电磁阀12工作，水分通过绝缘筒4上的通孔13和绝缘筒4与集水筒3之间的缝隙进入到集水筒3中，并通过排水管11排出，集水筒3中的水分减少的过程中，浮球10和导向杆7下移，浮球10置于绝缘筒4内部的底端时，能够防止水分感应器9触底，使用过程较为安全，通过设有导流板2和集水筒3，使主油箱1内部的水分被充分排出，防止主油箱1内部润滑油含水严重，而造成断油烧瓦事故的发生，消除了设备损坏的隐患，能够持续发电，且延长了汽轮机的使用寿命。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型汽轮机主油箱自动排水装置，包括主油箱(1)，其特征在于，所述主油箱(1)内部的底端设有导流板(2)，所述主油箱(1)底端的中心位置处设有连通的集水筒(3)，所述集水筒(3)的内部嵌设有绝缘筒(4)，所述绝缘筒(4)底部的边侧固定设有若干个等间距设置的连接臂(5)，所述连接臂(5)远离所述绝缘筒(4)的一端与所述集水筒(3)的内壁固定连接，所述绝缘筒(4)顶端的中心位置处和所述绝缘筒(4)底端的中心位置处分别开设有导向孔(6)，所述导向孔(6)的内部穿插连接有导向杆(7)，所述导向杆(7)的顶端固定设有限位盘(8)，所述导向杆(7)的底端固定设有水分感应器(9)，所述导向杆(7)的顶部套设有浮球(10)，所述集水筒(3)底端的中心位置处连通有排水管(11)，所述排水管(11)的一侧设有电磁阀(12)，所述电磁阀(12)电性连接所述水分感应器(9)。2.根据权利要求1所述的一种新型汽轮机主油箱自动排水装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱文彬，刘伯阳，王成明，
申请(专利权)人：朱文彬，
类型：新型
国别省市：
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