农机燃油箱制造技术

本实用新型专利技术涉及滚塑箱体设计技术领域。具体为一款农机燃油箱，包括包括前挡泥板箱、连接箱、后挡泥板箱和踏板箱；前挡泥板箱、连接箱、后挡泥板箱和踏板箱一体成型，同时设置的蹬车扶手、前后挡泥板箱和防滑加强凸条为滚塑一体成型，无需后期进行安装；同时油箱的形状结构设计能适用农机油箱位置的复杂结构布局，充分利用空间，定位孔槽的设置也减缓了安装步骤，节省了安装成本和使用成本。节省了安装成本和使用成本。节省了安装成本和使用成本。

【技术实现步骤摘要】
农机燃油箱


[0001]本技术涉及滚塑箱体设计
具体为农机燃油箱。

技术介绍

[0002]滚塑工艺是一种热塑性塑料中空成型工艺，其基本成型原理是先将树脂粉末原料加入模具中，然后加热模具并使之不断旋转，模内的树脂原料在重力和热量的作用下逐渐均匀地涂布并熔融粘附于模具的整个内表面上，成型为所需要的形状，最后再经冷却脱模定型等一系列工序而成为最终的滚塑制品。
[0003]现有的农机燃油箱布置位置空间结构复杂，前后挡泥板、踩踏板和蹬车扶手需要单独开发安装，加大了安装成本和使用成本。

技术实现思路

[0004]针对现有技术方案中，农机燃油箱布置位置空间结构复杂，前后挡泥板、踩踏板和蹬车扶手需要单独安装的问题，提供了一种农机燃油箱。
[0005]本技术的技术方案如下：
[0006]一款农机燃油箱，所述农机燃油箱包括前挡泥板箱、连接箱、后挡泥板箱和踏板箱，上述四部分依次连接，内部形成贯通的腔体；
[0007]所述前挡泥板箱的上端面Ⅰ为高低台面，较高的台面上设置注油口，较低的台面上设置用于安装传感器和吸油管的安装口；前挡泥板箱的前侧面为弧形板Ⅰ，表面均布若干导流加强槽，所述导流加强槽斜向下设置；前挡泥板箱的后侧面连接连接箱，所述连接箱的前端面Ⅳ为斜面，前端面Ⅳ与左右相邻的前挡泥板箱和后挡泥板箱之间形成安装蹬车梯的空间，前端面Ⅳ上设置有用于安装蹬车梯的长方形的结构加强通孔和用于将油箱固定在车辆上的固定镶件通孔；所述连接箱的后侧面连接后挡泥板箱，后挡泥板箱的后侧面为弧形板Ⅲ，后挡泥板的上端面Ⅲ和前端面Ⅲ的连接处设置有蹬车扶手；所述后挡泥板箱的后端面连接踏板箱，所述踏板箱的上端面Ⅱ的表面均布若干斜向的防滑加强凸条；所述踏板箱的前端面Ⅱ上设置有用于将油箱固定在车辆上的固定镶件通孔。
[0008]进一步地，所述前挡泥板箱的上端面Ⅰ上设置有注油口和用于安装传感器和吸油管的安装口。
[0009]进一步地，所述踏板箱的前端面Ⅱ上设置有若干起到加强作用的长方形凹槽和弧形凹槽。
[0010]进一步地，所述连接箱的底部设置有排液口。
[0011]进一步地，所述前挡泥板箱的后端面Ⅰ设置有第一滑槽，所述第一滑槽延伸至前挡泥板箱的下端面Ⅰ；所述弧形板I的表面下端设置有第一定位槽，第一定位槽的底面设置有定位通孔，延伸至第一滑槽。
[0012]进一步地，所述踏板箱的后端面Ⅱ设置有第二滑槽，所述第二滑槽延伸至踏板箱的下端面Ⅱ；所述踏板箱的前端面Ⅱ下端位置设置有第二定位槽，第二定位槽的底面设置
有定位通孔，延伸至第二滑槽。
[0013]有益效果：
[0014]本技术设计的油箱能够适用农机油箱位置的复杂结构布局，充分的利用了空间；前后挡泥板、踩踏板和蹬车扶手通过滚塑工艺一体成型，节省了安装成本和使用成本；同时，油箱上所设计的定位安装孔槽，简化了安装步骤。
附图说明
[0015]图1是本技术一款农机燃油箱的立体图；
[0016]图2是本技术一款农机燃油箱的正视图；
[0017]图3是本技术一款农机燃油箱的仰视图。
[0018]图中标记：1、前挡泥板箱，2、连接箱，3、后挡泥板箱，4、踏板箱，5、导流加强槽，6、防滑加强凸条，7、固定镶件通孔，8、蹬车扶手，9、结构加强通孔，10、安装口，11、长方形凹槽，12、弧形凹槽，13、排液口，14、第一滑槽，15、第一定位槽，16、定位通孔，17、第二滑槽，18、第二定位槽，19、注油口，101、上端面Ⅰ，102、下端面Ⅰ，103、弧形板Ⅰ，201、前端面Ⅳ，301、上端面Ⅲ，302、下端面Ⅲ，303、弧形板Ⅲ，304、前端面Ⅲ，401、上端面Ⅱ，402、下端面Ⅱ。
具体实施方式
[0019]一款农机燃油箱，包括前挡泥板箱1、连接箱2、后挡泥板箱3和踏板箱4。前挡泥板箱1、连接箱2、后挡泥板箱3和踏板箱4通过滚塑工艺一体成型，连接在一起，内部形成贯通空腔。
[0020]如图1所示，前挡泥板箱1的上端面Ⅰ101为高低台面，较高的台面形状为三棱柱，其一侧面固定连接在较低的台面上，较高的台面外侧面上设置有注油口，较低的台面上设置有用于安装传感器和吸油管的安装口。如图2所示，下端面Ⅰ102的斜边与上端面Ⅰ101的一角连接形成的前侧面为弧形板Ⅰ103，其余各边一一对应连接。弧形板Ⅰ103上均匀设置有四个斜向的导流加强槽5，导流加强槽5较高的一端端部闭合，较低的一端端部为敞开状态。导流加强槽5一方面起到了结构加强的作用，另一方面可以将遮挡住的泥沙汇集引流。弧形板Ⅰ103的表面设置有第一定位槽15，位于导流加强槽5的下方，起到定位安装作用。前挡泥板箱1的后端面Ⅰ上开有第一滑槽14，第一滑槽14延伸至前挡泥板箱1的下端面Ⅰ102一侧，在安装时起到导向定位作用。第一滑槽14上设置有定位通孔16，定位通孔16的另一端延伸至第一定位槽15的表面。
[0021]如图1所示，踏板箱4的上端面Ⅱ401和下端面Ⅱ402的形状为长方形，上端面Ⅱ401和下端面Ⅱ402的各边一一对应平滑过渡连接。上端面Ⅱ401上设置有四根斜向的防滑加强凸条6，防滑加强凸条6一方面起到了结构加强的作用，另一方面可以增加摩擦力，使踩踏更为安全。如图2所示，踏板箱4的前端面Ⅱ上设置有用于将油箱固定在车辆上的固定镶件通孔7，固定镶件通孔7的另一端延伸至踏板箱4的后端面Ⅱ。前端面Ⅱ上还设置有起到结构加强作用的两个长方形凹槽11和一个弧形凹槽12，两个长方形凹槽11分别位于固定镶件通孔7的上下位置，起到结构加强的作用。踏板箱4的后端面Ⅱ上开有第二滑槽17，第二滑槽17延伸至踏板箱4的下端面Ⅱ402一侧，在安装时起到导向定位作用。前端面Ⅱ的最下端，与第二滑槽17对应的位置设置有第二定位槽18。第二滑槽17上设置有定位通孔16，定位通孔16的
另一端延伸至第二定位槽18的表面。
[0022]如图1和图3所示，后挡泥板箱3固定连接在踏板箱4的前端面Ⅲ304上，位于前端面Ⅱ的左侧。后挡泥板的上端面Ⅲ301和下端面Ⅲ302的形状为长方形，后挡泥板箱的后侧面为弧形板Ⅲ303，前侧面为竖直板，前端面Ⅲ304固定连连接上端面Ⅲ301、下端面Ⅲ302、弧形板Ⅲ303和竖直板。后挡泥板箱3的前端面Ⅲ304和上端面Ⅲ301的连接拐角处设置有一体成型的蹬车扶手8。
[0023]如图1和图2所示，连接箱2的形状为柱体，连接箱2的前端面Ⅳ201为斜面，连接箱2的后侧面连接后挡泥板箱，另一端固定连接在前挡泥板箱1的后侧面上。连接箱2的上端面Ⅳ和下端面Ⅳ为直角梯形，连接箱2的前端面Ⅳ201上设置有一个长方形的结构加强通孔9，延伸至连接箱2的后端面Ⅳ，连接箱2的前端面Ⅳ201与左右相邻的前挡泥板箱1和后挡泥板箱3之间形成安装蹬车梯的空间，同时结构加强通孔9还用于安装蹬车梯。前端面Ⅳ201上还设置有用于将油箱固定在车辆上的固定镶件通孔7，其位于结构加强通孔9的上方。连接箱2的底部设置有排液口13。
[0024]以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一款农机燃油箱，其特征在于：所述农机燃油箱包括前挡泥板箱(1)、连接箱(2)、后挡泥板箱(3)和踏板箱(4)，上述四部分依次连接，内部形成贯通的腔体；所述前挡泥板箱(1)的上端面Ⅰ(101)为高低台面，较高的台面上设置注油口(19)，较低的台面上设置用于安装传感器和吸油管的安装口(10)；前挡泥板箱(1)的前侧面为弧形板Ⅰ(103)，表面均布若干导流加强槽(5)，所述导流加强槽(5)斜向下设置；前挡泥板箱(1)的后侧面连接连接箱(2)，所述连接箱(2)的前端面Ⅳ(201)为斜面，前端面Ⅳ(201)与左右相邻的前挡泥板箱(1)和后挡泥板箱(3)之间形成安装蹬车梯的空间，前端面Ⅳ(201)上设置有用于安装蹬车梯的长方形的结构加强通孔(9)和用于将油箱固定在车辆上的固定镶件通孔(7)；所述连接箱(2)的后侧面连接后挡泥板箱(3)，后挡泥板箱(3)的后侧面为弧形板Ⅲ(303)，后挡泥板的上端面Ⅲ(301)和前端面Ⅲ(304)的连接处设置有蹬车扶手(8)；所述后挡泥板箱(3)的后端面连接踏板箱(4)，所述踏板箱(4)的上端面Ⅱ(401)的表面均布若干斜向的防滑加强凸条(6)；所述踏板箱(4)的前端面Ⅱ(403)上设置有用于将...

【专利技术属性】
技术研发人员：王洋，盛野，赵崇石，王晓礼，冯芝琴，范珊，
申请(专利权)人：青岛罗泰克亿利汽车橡塑制品有限公司，
类型：新型
国别省市：