【技术实现步骤摘要】
一种跨桥面铺装钢筋结构
[0001]本申请涉及桥面铺装的
,尤其是涉及一种跨桥面铺装钢筋结构。
技术介绍
[0002]桥面铺装作为桥梁行车体系的重要组成部分,它一方面可分散荷载,参与桥面板的受力;另一方面桥面铺装层质量的好坏和使用耐久性直接影响到行车的安全性、舒适性、桥梁的耐久性及投资效益,对桥梁的使用性能影响很大。
[0003]现有的在桥面铺装的过程中,首先浇筑板梁,然后将钢筋网片水平铺设于板梁上,最后往钢筋网片浇筑混凝土,通过对浇筑于钢筋网片上的混凝土进行平铺,从而形成桥面。
[0004]针对上述中的相关技术,专利技术人认为有以下缺陷:在水平铺设钢筋网片的过程中,为了提高桥面整体的稳定性和平整性,相邻钢筋网片之间要求整齐的平铺于板梁上,但是相邻钢筋网片之间由于缺少定位和限位,从而提高了相邻钢筋网片之间整齐平铺的难度,对此,需要进一步改进。
技术实现思路
[0005]为了对相邻钢筋网片之间进行定位,从而减低相邻钢筋网片之间整齐平铺的难度,本申请提供一种跨桥面铺装钢筋结构。
[000 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种跨桥面铺装钢筋结构,其特征在于:包括多个纵向设置的板梁(1)以及架设于相邻板梁(1)之间的钢筋网片(11),所述板梁(1)的顶面上开设有放置槽,所述放置槽内设置有用于连接架设于板梁(1)两侧的限位组件(2),所述限位组件(2)上设置有端盖(3),所述端盖(3)通过锁定件(4)可拆卸连接于限位组件(2)上。2.根据权利要求1所述的一种跨桥面铺装钢筋结构,其特征在于:所述限位组件(2)包括连接盘(21)以及设置于连接盘(21)顶面上的扇形限位块(22),所述连接盘(21)水平设置于放置槽内且与放置槽相匹配,所述扇形限位块(22)设置有四个,四个所述扇形限位块(22)沿连接盘(21)的圆周方向等间距分布,相邻所述扇形限位块(22)之间形成可供钢筋网片(11)边角扣入的连接通道(23)。3.根据权利要求2所述的一种跨桥面铺装钢筋结构,其特征在于:所述端盖(3)盖合于扇形限位块(22)上,且所述端盖(3)的周侧上开设有与连接通道(23)位置相对应的让位口(31),所述端盖(3)的内侧壁与扇形限位块(22)的弧形侧相抵接。4.根据权利要求3所述的一种跨桥面铺装钢筋结构,其特征在于:所述锁定件(4)设置于扇形限位块(22)远离连接盘(21)的一侧,所述锁定件(4)包括锁定杆(41)和转动连接于锁定杆(41)一端上的锁定块(42),所述锁定杆(41)远离锁定块(42)的一端与扇形限位块(22)远离连接盘(21)的一侧可拆卸连接,所述端盖(3)的端面上开设有与锁定块(42)位置对应的环形槽(32),所...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘中华,臧传吉,刘智敏,
申请(专利权)人:核工业南方工程总公司,
类型:新型
国别省市:
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