桥面铺装复合型防水结构制造技术

本申请涉及一种桥面铺装复合型防水结构，应用于桥面铺装技术领域，其包括设置在铺装层与护栏之间的密封件，所述密封件嵌设于与铺装层配合使用的混凝土层中，混凝土层靠近护栏的一侧沿长度方向开设有密封槽，所述密封件插接于密封槽内；当所述密封件插接于密封槽内时，部分防水粘结层位于所述密封件与密封槽的侧壁之间。本申请通过密封件对铺装层与护栏之间的间隙进行密封，以减少雨水通过铺装层与护栏之间的间隙渗透至防水粘结层的情况发生，同时可以减少防水粘结层与铺装层出现粘度下降的可能，提高了桥面铺装的耐久性。提高了桥面铺装的耐久性。提高了桥面铺装的耐久性。

【技术实现步骤摘要】
桥面铺装复合型防水结构


[0001]本申请涉及桥面铺装
，尤其是涉及一种桥面铺装复合型防水结构。

技术介绍

[0002]桥面铺装是指铺筑在桥面板上的防护层，用以防止车轮(或履带)直接磨耗桥面板，并扩散车轮荷载，也为车辆提供平整防滑的行驶表面。
[0003]公开号为CN203307724U的中国专利公开了一种设有防水层的桥面铺装层，包括水泥混凝土层、防水粘结层、第一沥青混凝土铺装层、第二沥青混凝土铺装层；防水粘结层设置在水泥混凝土层的上面，第一沥青混凝土铺装层设置在防水粘结层的上面，第二沥青混凝土铺装层设置在第一沥青混凝土铺装层的上面。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为上述桥面防水主要是通过防水粘结层来实现的，通常雨水会通过铺装层与桥面护栏之间的缝隙渗透至防水粘结层，导致防水粘结层与铺装层的粘结度下降，容易出现剥离、推移等情况，从而降低桥面铺装的耐久性。

技术实现思路

[0005]为了改善防水粘结层与铺装层的粘结度下降的问题，本申请提供一种桥面铺装复合型防水结构。
[0006]本申请提供的一种桥面铺装复合型防水结构采用如下的技术方案：
[0007]一种桥面铺装复合型防水结构，包括设置在铺装层与护栏之间的密封件，所述密封件嵌设于与铺装层配合使用的混凝土层中，混凝土层靠近护栏的一侧沿长度方向开设有密封槽，所述密封件插接于密封槽内；当所述密封件插接于密封槽内时，部分防水粘结层位于所述密封件与密封槽的侧壁之间。
[0008]通过采用上述技术方案，操作者在桥面铺装的过程中，操作者先在混凝土层上开设密封槽，接着操作者在混凝土层上铺设防水粘结层，并且将将防水粘结层的端部铺设到密封槽内，此时操作者将密封件插接到密封槽内，使得密封件将防水粘结层抵紧在密封槽的侧壁上，然后操作者铺设铺装层，并通过密封件对铺装层与护栏之间的间隙进行密封，进而减少雨水通过铺装层与护栏之间的间隙渗透至防水粘结层的情况发生，以减少防水粘结层与铺装层出现粘度下降的可能，提高了桥面铺装的耐久性。
[0009]可选的，所述密封件包括插接于密封槽内的定位座，所述定位座远离密封槽底壁的一侧开设有插接槽，所述插接槽内插接有密封板，所述密封板包括插接于插接槽内的插接板，以及固定于所述插接板上的压板；当所述插接板插接于插接槽内时，所述压板抵触于铺装层上。
[0010]通过采用上述技术方案，操作者将定位座嵌设有到密封槽内以后，操作者开始铺设铺装层，并且将铺装层贴合到定位座的侧壁上，接着操作者将插接板插接到插接槽内，使得插接槽对插接板进行固定，并推动插接板向插接槽的底壁靠近，此时压板向铺装层靠近，直至压板抵紧到铺装层上，从而达到密封铺装层与防水粘结层的效果，进而减少雨水通过
铺装层与护栏之间的间隙渗透至防水粘结层的情况发生。
[0011]可选的，所述压板朝向铺装层的一侧设有橡胶垫。
[0012]通过采用上述技术方案，当压板抵紧在铺装层上时，橡胶垫可以将压板与铺装层之间的间隙填满，从而增加压板与铺装层之间的密封性，进一步提升了铺装层与防水粘结层之间的密封效果，以减少雨水渗透至防水粘结层的情况发生。
[0013]可选的，所述定位座沿长度方向的两侧均开设有一个与插接槽相通的滑移孔，两个所述滑移孔内均穿设有一个抵紧块；当所述插接板同时抵触于两个抵紧块上时，其中一个所述抵紧块推动防水粘结层抵触于密封槽的侧壁上，另一个所述抵紧块抵触于护栏上。
[0014]通过采用上述技术方案，操作者推动插接板在插接槽内移动的过程中，插接板与两个抵紧块相抵触，并且推动两个抵紧块在滑移孔内滑动，使得两个滑移块向相背离的一侧移动，从而其中一个抵紧块将防水粘结层抵紧在密封槽的侧壁上，另一个密封块抵紧在护栏上，以达到固定定位座的效果，进而减少定位座从密封槽中脱离的情况发生，同时提高了防水粘结层与密封槽侧壁之间的紧密性，以减少雨水渗入防水粘结层与混凝土层之间的情况发生，并且提高了防水粘结层与混凝土层之间的粘接牢固性。
[0015]可选的，所述插接槽的底壁上开设有螺纹孔，所述插接板沿竖直方向开设有定位孔，所述定位孔内穿设有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓穿过定位孔的一端螺纹连接在螺纹孔内。
[0016]通过采用上述技术方案，操作者将锁紧螺栓插接到定位孔内，并将锁紧螺栓的头部螺纹连接在螺纹孔内，使得锁紧螺栓推动插接板向插接槽的底壁靠近，同时插接板带动抵紧板抵紧在铺装层上，以达到固定密封板的效果，进而增加密封板与定位座之间的连接牢固度，以减少密封板从插接槽内脱离的情况发生。
[0017]可选的，所述定位座朝向密封槽底壁的端面上开设有与螺纹孔相通的限位槽，所述限位槽内滑动连接有固定板，所述固定板背离限位槽底壁的一侧设有密封条。
[0018]通过采用上述技术方案，操作者在转动锁紧螺栓对密封板进行紧固的过程中，锁紧螺栓的头部延伸到限位槽内，并推动固定板向远离限位槽底壁的一侧移动，此时固定板推动密封条抵紧在密封槽的底壁上，从而将定位座与密封槽底壁之间的间隙填满，进而提升了定位座与密封槽间的密封性，以减少雨水通过定位座与密封槽底壁之间的间隙进入密封槽的情况发生。
[0019]可选的，所述插接板与铺装层之间设有膨胀止水带。
[0020]通过采用上述技术方案，当雨水流入压板与铺装层之间的间隙中时，膨胀止水带遇水迅速膨胀，从而将插接板与铺装层之间的间隙填满，以达到密封铺装层与插接板之间间隙的效果，进而减少雨水通过定位座与铺装层之间的间隙渗透到防水粘结层上的情况发生，进一步提升了定位座与铺装层之间的密封性。
[0021]可选的，所述插接板与护栏之间设有沥青层。
[0022]通过采用上述技术方案，当操作者固定完插接板以后，操作者向插接板与护栏之间填充沥青层，使得沥青层将插接板与护栏之间的间隙填满，以达到密封定位座与护栏之间间隙的效果，进而减少定位座与护栏之间出现渗水的可能。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.通过密封件对铺装层与护栏之间的间隙进行密封，以减少雨水通过铺装层与护栏之间的间隙渗透至防水粘结层的情况发生，同时可以减少防水粘结层与铺装层出现粘度
下降的可能，提高了桥面铺装的耐久性；
[0025]2.通过抵紧块可以达到固定定位座的效果，以减少定位座从密封槽中脱离的情况发生；
[0026]3.通过密封条将定位座与密封槽底壁之间的间隙填满，提升了定位座与密封槽间的密封性，以减少定位座与密封槽底壁之间出现渗水的可能。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例的整体结构示意图。
[0028]图2是图1中A部分的放大示意图。
[0029]图3是图1中B部分的放大示意图。
[0030]附图标记说明：1、混凝土层；11、密封槽；2、防水粘结层；3、铺装层；31、膨胀止水带；4、护栏；41、沥青层；5、密封件；51、定位座；511、插接槽；512、滑移孔；513、螺纹孔；514、限位槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥面铺装复合型防水结构，其特征在于：包括设置在铺装层(3)与护栏(4)之间的密封件(5)，所述密封件(5)嵌设于与铺装层(3)配合使用的混凝土层(1)中，混凝土层(1)靠近护栏(4)的一侧沿长度方向开设有密封槽(11)，所述密封件(5)插接于密封槽(11)内；当所述密封件(5)插接于密封槽(11)内时，部分防水粘结层(2)位于所述密封件(5)与密封槽(11)的侧壁之间。2.根据权利要求1所述的桥面铺装复合型防水结构，其特征在于：所述密封件(5)包括插接于密封槽(11)内的定位座(51)，所述定位座(51)远离密封槽(11)底壁的一侧开设有插接槽(511)，所述插接槽(511)内插接有密封板，所述密封板包括插接于插接槽(511)内的插接板(52)，以及固定于所述插接板(52)上的压板(53)；当所述插接板(52)插接于插接槽(511)内时，所述压板(53)抵触于铺装层(3)上。3.根据权利要求2所述的桥面铺装复合型防水结构，其特征在于：所述压板(53)朝向铺装层(3)的一侧设有橡胶垫(54)。4.根据权利要求2所述的桥面铺装复合型防水结构，其特征在于：所述定位座(51)沿长度方向的两侧均开设有一个与插接槽(511)相通的滑移...

【专利技术属性】
技术研发人员：厉学武，冯旭东，
申请(专利权)人：南京朝科路桥工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：