车载数字电源弱电掉电安全保护电路制造技术

本实用新型专利技术涉及车载电源技术领域，且公开了车载数字电源弱电掉电安全保护电路，包括车载电源本体，所述车载电源本体的内部背面左上角处设置有输入电路，所述输入电路的右侧设置有功率转化电路，所述功率转化电路的右侧安装有输出电路，所述输入电路的正下方设置有辅助电路，所述辅助电路的右侧安装有核芯控制电路，本实用新型专利技术的优点在于：在重要电源设备的弱电控制方面增加电子锁定功能，使得创新性强，其次增加弱电锁定功能后，因意外弱电丢失造成的电源损坏故障降为零，另外可以提供驾乘人员的安全性，当弱电失电的情况发生是，设备在锁定工作状态时，也可发出关机报警，使驾驶人可以从容停靠，排除故障或等待救。排除故障或等待救。排除故障或等待救。

【技术实现步骤摘要】
车载数字电源弱电掉电安全保护电路


[0001]本技术涉及车载电源
，具体为车载数字电源弱电掉电安全保护电路。

技术介绍

[0002]随着我国新能源电动汽车的发展，车载电源产品需求量在不断增加，车载电源产品的技术更新也是越来越快，但不管电源技术如何发展，硬件配置上总是必备5部分电路：输入电路、输出电路、功率变换电路、核芯控制电路、辅助供电电路，前三部分都是高电压、大功率，我们把它们归到强电部分，后面两部分我们归到弱电部分，弱电部分功率虽小，但功能强大不可替代，而辅助供电部分正是这部分的动力来源。
[0003]辅助供电部分虽然非常重要，但功率小、所占面积小，容易被设计工程师所忽视，然而它却关乎整个产品的可靠性、安全性，新能源电动汽车行驶过程中，容易发生颠簸、振动，引起辅助供电线束虚接打火或断裂，以往CPU一般不采集辅助工作电路的工作状态或指令执行的迟滞性，造成保护电路失效而至使整个电源设备损坏，因此迫切的需要车载数字电源弱电掉电安全保护电路来解决上述不足之处。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了车载本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车载数字电源弱电掉电安全保护电路，包括车载电源本体(1)，其特征在于；所述车载电源本体(1)的内部背面左上角处设置有输入电路(2)，所述输入电路(2)的右侧设置有功率转化电路(3)，所述功率转化电路(3)的右侧安装有输出电路(4)，所述输入电路(2)的正下方设置有辅助电路(5)，所述辅助电路(5)的右侧安装有核芯控制电路...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴迪，栗志强，
申请(专利权)人：石家庄迪龙科技有限公司，
类型：新型
国别省市：