本实用新型专利技术提供用于桥梁伸缩缝用F型钢的轧制加工的轧辊结构，涉及轧辊领域。该用于桥梁伸缩缝用F型钢的轧制加工的轧辊结构,包括支撑固定底座和轧辊本体，所述支撑固定底座的上端开设有一号限位滑槽，所述一号限位滑槽的下端开设有二号限位滑槽，所述支撑固定底座的上端安装有两组支撑固定机架，一组支撑固定机架的下端安装有一号限位滑块，所述一号限位滑块远离对应的支撑固定机架的一端安装有支撑受力底块。该用于桥梁伸缩缝用F型钢的轧制加工的轧辊结构,每组限位固定卡块的一端均与对应的限位固定卡槽设置为相匹配，使轧辊本体快速卡接安装在支撑固定底座上，且代替螺丝固定，从而提高工作效率。从而提高工作效率。从而提高工作效率。
【技术实现步骤摘要】
用于桥梁伸缩缝用F型钢的轧制加工的轧辊结构
[0001]本技术涉及轧辊
，具体为用于桥梁伸缩缝用F型钢的轧制加工的轧辊结构。
技术介绍
[0002]轧机上使金属产生连续塑性变形的主要工作部件和工具。轧辊主要由辊身、辊颈和轴头3部分组成。辊身是实际参与轧制金属的轧辊中间部分。它具有光滑的圆柱形或带轧槽的表面。辊颈安装在轴承中，并通过轴承座和压下装置把轧制力传给机架。传动端轴头通过连接轴与齿轮座相连，将电动机的转动力矩传递给轧辊。轧辊在轧机机架中可呈二辊、三辊、四辊或多辊形式排列。
[0003]目前现有的用于桥梁伸缩缝用的轧辊结构，结构简单，一般通过螺丝固定，导致安装和拆卸工作时间较长，从而降低了工作效率，因此专利技术一种用于桥梁伸缩缝用F型钢的轧制加工的轧辊结构。
技术实现思路
[0004](1)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术试图克服以上缺陷，因此本技术提供了用于桥梁伸缩缝用F型钢的轧制加工的轧辊结构，通过添加了快速卡接装置，以达到了提高了工作效率的效果。
[0006](2)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：用于桥梁伸缩缝用F型钢的轧制加工的轧辊结构，包括支撑固定底座和轧辊本体，所述支撑固定底座的上端开设有一号限位滑槽，所述一号限位滑槽的下端开设有二号限位滑槽，所述支撑固定底座的上端安装有两组支撑固定机架，一组支撑固定机架的下端安装有一号限位滑块，所述一号限位滑块远离对应的支撑固定机架的一端安装有支撑受力底块，所述支撑受力底块远离一号限位滑块的一端安装有支撑受力滚轮，两组支撑固定机架的相对一端均开设有定位固定卡槽，每组定位固定卡槽的上端均开设有三号限位滑槽，每组三号限位滑槽远离定位固定卡槽的一端均开设有四号限位滑槽，每组三号限位滑槽的底端均安装有支撑受力弹簧，每组支撑受力弹簧的下端均安装有二号限位滑块，每组二号限位滑块远离对应的支撑受力弹簧的一端均安装有限位固定卡块，每组二号限位滑块的上端均安装有导向限位滑轴，每组导向限位滑轴远离对应的二号限位滑块的一端均安装有手动拉块，所述轧辊本体的两端均安装有轧辊连接转轴，每组轧辊连接转轴远离轧辊本体的一端均安装有定位固定卡块，每组定位固定卡块的上端均开设有限位固定卡槽。
[0008]进一步，所述一号限位滑块安装在一号限位滑槽的内部，且一号限位滑块与一号限位滑槽设置为相匹配。
[0009]进一步，所述支撑受力底块安装在二号限位滑槽的内部，且支撑受力底块与二号
限位滑槽设置为相匹配。
[0010]进一步，每组定位固定卡块均安装在对应的定位固定卡槽的内部，且每组定位固定卡块均与对应的定位固定卡槽设置为相匹配。
[0011]进一步，每组二号限位滑块均安装在对应的三号限位滑槽的内部，且每组二号限位滑块均与对应的三号限位滑槽设置为相匹配。
[0012]进一步，每组限位固定卡块的一端均安装在对应的限位固定卡槽的内部，且每组限位固定卡块的一端均与对应的限位固定卡槽设置为相匹配。
[0013](3)有益效果
[0014]本技术提供的用于桥梁伸缩缝用F型钢的轧制加工的轧辊结构。具备以下有益效果：
[0015]1、该用于桥梁伸缩缝用F型钢的轧制加工的轧辊结构，通过每组定位固定卡块均安装在对应的定位固定卡槽的内部，且每组定位固定卡块均与对应的定位固定卡槽设置为相匹配，每组限位固定卡块的一端均安装在对应的限位固定卡槽的内部，且每组限位固定卡块的一端均与对应的限位固定卡槽设置为相匹配，使轧辊本体快速卡接安装在支撑固定底座上，且代替螺丝固定，从而提高了工作效率。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术的正视图；
[0018]图3为本技术的A处放大图。
[0019]图中：1支撑固定底座、2轧辊本体、3一号限位滑槽、4二号限位滑槽、 5支撑固定机架、6一号限位滑块、7支撑受力底块、8支撑受力滚轮、9定位固定卡槽、10三号限位滑槽、11四号限位滑槽、12支撑受力弹簧、13二号限位滑块、14限位固定卡块、15导向限位滑轴、16手动拉块、17轧辊连接转轴、18定位固定卡块、19限位固定卡槽。
具体实施方式
[0020]根据本技术的第一方面，本技术提供用于桥梁伸缩缝用F型钢的轧制加工的轧辊结构，如图1
‑
3所示，包括支撑固定底座1和轧辊本体2，支撑固定底座1的上端开设有一号限位滑槽3，一号限位滑槽3的下端开设有二号限位滑槽4，支撑固定底座1的上端安装有两组支撑固定机架5，一组支撑固定机架5的下端安装有一号限位滑块6，一号限位滑块6远离对应的支撑固定机架5的一端安装有支撑受力底块7，支撑受力底块7远离一号限位滑块6的一端安装有支撑受力滚轮8，两组支撑固定机架5的相对一端均开设有定位固定卡槽9，每组定位固定卡槽9的上端均开设有三号限位滑槽10，每组三号限位滑槽10远离定位固定卡槽9的一端均开设有四号限位滑槽11，每组三号限位滑槽10的底端均安装有支撑受力弹簧12，每组支撑受力弹簧12的下端均安装有二号限位滑块13，每组二号限位滑块13远离对应的支撑受力弹簧12的一端均安装有限位固定卡块14，每组二号限位滑块13的上端均安装有导向限位滑轴15，每组导向限位滑轴15远离对应的二号限位滑块13的一端均安装有手动拉块16，轧辊本体2的两端均安装有轧辊连接转轴17，每组轧辊连接转轴17远离轧辊本体2的一端均安装有定位固定卡块18，每组定位固定卡块18的上端均开设有限位固定卡槽19，
一号限位滑块6安装在一号限位滑槽3的内部，且一号限位滑块6与一号限位滑槽3设置为相匹配，支撑受力底块7安装在二号限位滑槽4的内部，且支撑受力底块7与二号限位滑槽4设置为相匹配，每组定位固定卡块18均安装在对应的定位固定卡槽9的内部，且每组定位固定卡块18均与对应的定位固定卡槽9设置为相匹配，每组二号限位滑块13均安装在对应的三号限位滑槽10的内部，且每组二号限位滑块13均与对应的三号限位滑槽10设置为相匹配，每组限位固定卡块14的一端均安装在对应的限位固定卡槽19的内部，且每组限位固定卡块14的一端均与对应的限位固定卡槽19设置为相匹配，该用于桥梁伸缩缝用F型钢的轧制加工的轧辊结构，通过每组定位固定卡块18均安装在对应的定位固定卡槽9的内部，且每组定位固定卡块18 均与对应的定位固定卡槽9设置为相匹配，每组限位固定卡块14的一端均安装在对应的限位固定卡槽19的内部，且每组限位固定卡块14的一端均与对应的限位固定卡槽19设置为相匹配，使轧辊本体2快速卡接安装在支撑固定底座1上，且代替螺丝固定，从而提高了工作效率。
[0021]工作原理：使用时，轧辊连接转轴17一端的定位固定卡块18对准定位固定卡槽9的内部，且移动一组支撑固定机架5，一号限位滑块6在一号限位滑槽3的内部滑动，且支撑受力底块7下端的支撑受力滚轮8在二号限位滑槽4的内部滚动，限位固定卡本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.用于桥梁伸缩缝用F型钢的轧制加工的轧辊结构，包括支撑固定底座(1)和轧辊本体(2)，其特征在于：所述支撑固定底座(1)的上端开设有一号限位滑槽(3)，所述一号限位滑槽(3)的下端开设有二号限位滑槽(4)，所述支撑固定底座(1)的上端安装有两组支撑固定机架(5)，一组支撑固定机架(5)的下端安装有一号限位滑块(6)，所述一号限位滑块(6)远离对应的支撑固定机架(5)的一端安装有支撑受力底块(7)，所述支撑受力底块(7)远离一号限位滑块(6)的一端安装有支撑受力滚轮(8)，两组支撑固定机架(5)的相对一端均开设有定位固定卡槽(9)，每组定位固定卡槽(9)的上端均开设有三号限位滑槽(10)，每组三号限位滑槽(10)远离定位固定卡槽(9)的一端均开设有四号限位滑槽(11)，每组三号限位滑槽(10)的底端均安装有支撑受力弹簧(12)，每组支撑受力弹簧(12)的下端均安装有二号限位滑块(13)，每组二号限位滑块(13)远离对应的支撑受力弹簧(12)的一端均安装有限位固定卡块(14)，每组二号限位滑块(13)的上端均安装有导向限位滑轴(15)，每组导向限位滑轴(15)远离对应的二号限位滑块(13)的一端均安装有手动拉块(16)，所述轧辊本体(2)的两端均安装有轧辊连接转轴(17)，每组轧辊连接转轴(17)远离轧辊本体(2)的一端...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨双全，
申请(专利权)人：江苏福旺重工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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