【技术实现步骤摘要】
一种船舶发动机排气管
[0001]本技术应用于排气管的
,特别涉及一种船舶发动机排气管。
技术介绍
[0002]在铝合金船舶中,当钢质的主机排气管穿过船体外板时，通常采用双面座板的穿舱形式，由于主机排气的温度很高且与船体有直接接触，使热量传递到铝合金舱壁上，造成座板周围的舱壁温度过高,时间久就变形、泄漏。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种能够防止舱壁变形、拆卸方便、应用范围广且能减少排烟的船舶发动机排气管。
[0004]本技术所采用的技术方案是：本技术包括排气内管和冷却套管，所述冷却套管套设在所述排气内管的外壁上，所述冷却套管与所述排气内管配合形成冷却腔室，所述排气内管的一端与船舶的发动机排气口连接，所述冷却套管上设有冷却水进口和泄水结构，所述排气内管通过所述冷却套管穿过船舶舱壁。
[0005]由上述方案可见，通过在所述排气内管的外壁上设置所述冷却套管，作为与船舶舱壁连接结构，进而增强热量的散失，降低传递至船舶舱壁上的热量。通过设置所述冷却水进口与船舶内部的供水结构连接，进而为所述冷却腔室供水，通过冷却水带走所述排气内管散发的热量，进一步降低热量的传递。通过所述泄水结构将冷却水输出，进而形成水流通路，持续冷却。该结构能够应用于排气管在船舶内部的舱壁上，也能够应用于排气管穿过舱壁排放至船舶外部的舱壁部分。
[0006]一个优选方案是，所述冷却套管的两端均设置有环形封板，所述泄水结构位于靠近所述排气内管的出气口一端的所述环形封板上...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶发动机排气管，其特征在于：它包括排气内管（1）和冷却套管（2），所述冷却套管（2）套设在所述排气内管（1）的外壁上，所述冷却套管（2）与所述排气内管（1）配合形成冷却腔室（3），所述排气内管（1）的一端与船舶的发动机排气口连接，所述冷却套管（2）上设有冷却水进口（4）和泄水结构，所述排气内管（1）通过所述冷却套管（2）穿过船舶舱壁；所述冷却套管（2）的两端均设置有环形封板（5），所述泄水结构位于靠近所述排气内管（1）的出气口一端的所述环形封板（5）上，所述泄水结构包括呈圆周阵列分布在所述环形封板（5）上的若干喷淋孔（6），若干所述喷淋孔（6）与所述排气内管（1）的出气口配合。2.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：晏志清，林军强，黄承信，匡剑，袁华琴，
申请(专利权)人：江龙船艇科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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