一种拖拉机排气系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种拖拉机排气系统，包括排气组件、支撑组件，排气组件包括排气弯头和排气弯管，排气弯头一端与发动机排气口相连，另一端竖直向下与排气弯管相连，排气弯管用于将排气走向改为向上，排气弯管的出口与消声器相连，支撑组件用于支撑排气组件以及消声器，支撑组件固定在发动机前托架侧板上。整个系统的排气管路走向合理，长度较短，保证稳定性的同时节约了成本，大大降低了振动和噪音。大大降低了振动和噪音。大大降低了振动和噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种拖拉机排气系统


[0001]本技术涉及拖拉机排气系统，具体来说，它涉及一种稳定、安全、成本低的排气系统，属于拖拉机排气


技术介绍

[0002]柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。柴油发动机采用压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系统。同时，柴油发动机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油发动机压缩比很高。但柴油发动机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油发动机比较笨重，体积较大；柴油发动机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本较高；另外，柴油发动机工作粗暴，振动噪声大。
[0003]现有授权公告号CN207960743U，名称为“一种拖拉机的排气管道及拖拉机”的中国技术专利公开了一种拖拉机的排气管道及拖拉机。拖拉机的排气管道，包括依次连接的进气管、消声器、出气管；所述进气管的一端设置有第一插接部；所述消声器的一端设置有第一承插部；所述第一插接部与第一承插部密封插接固定；所述消声器的另一端设置有第二插接部，所述出气管的一端设置有第二承插部；所述第二插接部与第二承插部插接固定。与现有技术相比，通过本技术的结构，管道之间拆装速度快，精度高，密封性好。
[0004]然而该拖拉机的排气管道还存在以下缺陷：
[0005]一、排气管路走向不合理。该拖拉机排气管道采用进气管与消声器直接垂直安装的方式。但由于柴油发动机排出的气体气压大、温度高，这样的设计会导致整个排气系统的受到较大的冲击，降低了它的使用寿命和稳定性。
[0006]二、振动、噪声大。拖拉机排气管道在使用过程中由于尾气的不断冲击，排气系统会产生较大的振动和噪声。这些振动和噪声会影响系统的稳定性，进而造成泄漏等问题。
[0007]因此，需要设计一种稳定、安全、成本低的机罩翻转机构。

技术实现思路

[0008]本技术旨在解决现有技术的拖拉机排气系统在使用过程中振动、噪音大，稳定性差且成本高的技术问题。
[0009]本技术为解决技术问题采用的技术方案是：一种拖拉机排气系统，包括排气组件、支撑组件，排气组件包括排气弯头和排气弯管，排气弯头一端与发动机排气口相连，另一端竖直向下与排气弯管相连，排气弯管设置为U型，排气弯管的出口与消声器相连，排气弯管固定设置在支撑组件上，支撑组件固定在发动机前托架侧板上。
[0010]作为本技术的进一步设置，支撑组件包括顶板、竖板和连接板，顶板的一侧竖板的顶部固定连接，连接板的两个相邻侧面分别与顶板和竖板固定连接，顶板和竖板通过连接板固定连接成整体，排气弯管搁置在顶板上，竖板固定在发动机前托架侧板上。
[0011]作为本技术的进一步设置，竖板上设有腰形孔，竖板通过穿过腰形孔的螺栓与发动机前托架侧板固定。
[0012]作为本技术的进一步设置，腰形孔有数个，从上往下均匀排布在竖板上。
[0013]作为本技术的进一步设置，连接板设置有若干个减重孔。
[0014]作为本技术的进一步设置，还包括减振组件，减振组件包括减振垫，减振垫固定在支撑组件的顶面上，排气弯管搁置在减振垫上。
[0015]作为本技术的进一步设置，减振垫为U字型。
[0016]作为本技术的进一步设置，减振组件还包括防护罩，防护罩包裹在排气弯管的外表面。
[0017]作为本技术的进一步设置，防护罩为两片对合拼接组成，每片为半圆筒状结构。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0019]1、本技术的拖拉机排气系统稳定性好。本技术的拖拉机排气系统通过直接采用排气弯管将尾气流通方向反转的方式，改善了整体管路系统的走向，通过减振垫和支架的吸收了原有的巨大冲击，保证了在管路系统缩短的情况下，排气系统正常、稳定的工作。
[0020]2、本技术的拖拉机排气系统节约了成本。本技术的拖拉机排气系统的管路系统长度大大缩短，同时采用在连接板上设置减重孔的方式，进一步节约了成本，也为其他管路设备提供了通过的空间。
[0021]3、本技术的拖拉机排气系统能有效的降噪和减振。本技术的拖拉机排气系统通过增设减振垫以及将支架设置为可调节的方式，使得在工作过程中，排放尾气引起的冲击和振动会被减振垫吸收，同时可调节的支架能够使减振垫与排气弯管之间紧密贴合，进一步加强了减振垫的效果。防护罩对排气弯管周围进行防护，在减振垫的基础上可以吸收其水平晃动引起的振动和噪声。
附图说明
[0022]图1为本技术的拖拉机排气系统的结构示意图。
[0023]其中：1、排气组件，11、排气弯头，12、排气弯管；2、支撑组件，21、顶板，22、竖板，23、连接板；3、减振组件，31、减振垫，32、防护罩。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和具体实施例对本技术进一步说明。
[0025]本技术提供的一种拖拉机排气系统，包括排气组件1、支撑组件2，排气组件1包括排气弯头11和排气弯管12，排气弯头11一端与发动机排气口相连，另一端竖直向下与排气弯管12相连，排气弯管12设置为U型，排气弯管12的出口与消声器相连，支撑组件2用于支撑排气组件1以及消声器，支撑组件2固定在发动机前托架侧板上。
[0026]通过采用上述技术方案，将整个排气系统的管路走向进行了修改，一方面使得整个尾气排放过程更加顺利，另一方面也节约了成本。
[0027]具体的，支撑组件2包括顶板21、竖板22和连接板23，顶板21的一侧竖板22的顶部
固定连接，连接板23的两个相邻侧面分别与顶板21和竖板23固定连接，顶板21和竖板22通过连接板23固定连接成整体，排气弯管12搁置在顶板21上。优选的，竖板22上设有腰形孔，竖板22通过穿过腰形孔的螺栓与发动机前托架侧板固定。优选的，腰形孔有数个，从上往下均匀排布在竖版22上。
[0028]通过采用上述技术方案，支撑组件2固定在发动机前托架侧板上，并对整个排气组件起到了支撑的作用，增强了系统的稳定性。同时，通过从上往下均匀排布的数个腰形孔，使得竖板22可以自由调节高度，从而使减振垫与排气弯管之间紧密贴合，防止排气弯管12引起的巨大冲击力导致整个支撑组件2承受巨大的压强。连接板的镂空结构也可以起到降低成本、节约空间的作用。
[0029]具体的，还包括减振组件3，减振组件3包括减振垫31，减振垫31固定在支撑组件2的顶面上，排气弯管12搁置在减振垫31上，减振垫31为U字型。
[0030]通过采用上述技术方案，在排气组件1和支撑组件2之间加设了减振垫31，一方面作为过渡层，防止硬质结构的排气弯管12和支撑组件2直接接触，影响使用寿命；另一方面由于其为U字型，可以吸收一部分冲击力，起到减振、减噪的作用。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拖拉机排气系统，其特征在于：包括排气组件(1)、支撑组件(2)，所述排气组件(1)包括排气弯头(11)和排气弯管(12)，所述排气弯头(11)一端与发动机排气口相连，另一端竖直向下与排气弯管(12)相连，所述排气弯管(12)设置为U型，所述排气弯管(12)的出口与消声器相连，所述排气弯管(12)固定设置在支撑组件(2)上，所述支撑组件(2)固定在发动机前托架侧板上。2.根据权利要求1所述的一种拖拉机排气系统，其特征在于：所述支撑组件(2)包括顶板(21)、竖板(22)和连接板(23)，所述顶板(21)的一侧竖板(22)的顶部固定连接，所述连接板(23)的两个相邻侧面分别与顶板(21)和竖板(22)固定连接，所述顶板(21)和竖板(22)通过连接板(23)固定连接成整体，所述排气弯管(12)搁置在顶板(21)上，所述竖板(22)固定在发动机前托架侧板上。3.根据权利要求2所述的一种拖拉机排气系统，其特征在于：所述竖板(22...

【专利技术属性】
技术研发人员：羊树刚，白宏振，王志永，
申请(专利权)人：东风井关农业机械有限公司，
类型：新型
国别省市：