一种新型鞍座制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型鞍座，属于自行车技术领域，包括：皮套、发泡层和鞍座底壳，所述鞍座底壳上套装有皮套，皮套与鞍座底壳之间形成有容纳发泡层的型腔，所述鞍座底壳的鞍座护边内侧壁环周设置有用于固定皮套边缘平边的固定平台。本实用新型专利技术通过在鞍座护边内侧壁设置有固定平台，用于对皮套的边缘平边进行固定，增加了皮套边缘部分的固定效果，有效的降低了皮套边缘部位的翻边，同时通过设置有压环对皮套边缘部分进行挤压，彻底防止了皮套边缘部分的翻边。本实用新型专利技术的压环护边为喇叭口形状的斜边，通过倾斜的压环护边对鞍座护边进行挤压，进而确保对皮套边缘的夹紧力度以及增加边缘密合度，并通过自攻螺钉进行紧固。并通过自攻螺钉进行紧固。并通过自攻螺钉进行紧固。

【技术实现步骤摘要】
一种新型鞍座


[0001]本技术涉及自行车
，尤其涉及一种新型鞍座。

技术介绍

[0002]我国人口众多，由于经济因素、交通状况以及其他各项因素的制约，大多数的人们在出行中选择了自行车或电动车作为代步工具，自行车和电动车也由于它的轻便、价格低廉等受到了人们的喜爱。
[0003]现有技术公开有一种提高整体鞍座皮套强度的鞍座，包括鞍座底板，固定连接于鞍座底板边缘的皮套及设于鞍座底板与皮套之间的发泡层，通过真空吸附预成型的所述皮套内侧均匀喷涂有聚脲(聚氨酯)加强层，这种鞍座当自行车倾倒后皮套与底座直接接触容易造成皮套的破损，无法起到缓冲的作用，降低了整个鞍座的使用寿命。
[0004]鞍座是安装在自行车或电动车的座管上，用来提供坐姿支撑的一种不可或缺的重要部件。然而目前，在自行车、摩托车或电动车领域内，鞍座的皮套边缘部分容易翻皮影响美观的同时会造成鞍座的使用寿命缩短，同时当自行车倾倒后皮套与底座直接接触容易造成皮套的破损，无法起到缓冲的作用，降低了整个鞍座的使用寿命。

技术实现思路

[0005]本技术为了解决目前，在自行车、摩托车或电动车领域内，鞍座的皮套边缘部分容易翻皮影响美观的同时会造成鞍座的使用寿命缩短，同时当自行车倾倒后皮套与底座直接接触容易造成皮套的破损，无法起到缓冲的作用，降低了整个鞍座的使用寿命技术问题，进而提供了一种新型鞍座。
[0006]一种新型鞍座，包括：皮套、发泡层和鞍座底壳，所述鞍座底壳上套装有皮套，皮套与鞍座底壳之间形成有容纳发泡层的型腔，
[0007]所述鞍座底壳的鞍座护边内侧壁环周设置有用于固定皮套边缘平边的固定平台。
[0008]进一步，还包括有压环，压环包括：压环护边和平圈，所述压环护边的形状与鞍座底壳形状相匹配，压环护边一端部内侧壁环周设置有平圈，压环护边与鞍座护边内壁贴合，平圈将皮套的平边压紧在固定平台上。
[0009]进一步，所述平圈通过连接机构将皮套的平边压紧在固定平台上并固定。
[0010]进一步，所述连接机构为自攻螺钉，皮套边缘设置有多个自攻丝避让孔，平圈上设置有多个自攻丝固定孔，固定平台上开有多个自攻丝导向孔，自攻丝避让孔、自攻丝导向孔与自攻丝固定孔位置相对应，自攻螺钉依次穿过自攻丝固定孔、自攻丝避让孔与自攻丝导向孔。
[0011]进一步，所述皮套上压印有两条与鞍座护边形状相匹配的压痕，两条压痕之间形成压痕平面，压痕平面与鞍座护边端部贴合。
[0012]进一步，所述压痕平面的宽度大于鞍座护边的厚度，鞍座护边外壁与皮套之间存有间隙。
[0013]一种新型鞍座发泡注入定位工装，包括：上模、固定恒温下模、锁紧机构和旋转吊装机构，
[0014]所述固定恒温下模固定安装在安装台上，固定恒温下模上方安装有上模，上模的一端与固定恒温下模的一端铰接，固定恒温下模上端面开有容纳鞍座的型腔，上模上相应位置开有鞍座型通孔，上模的下端面设置有用于压紧鞍座的凸起，固定恒温下模一端安装有用于锁紧上模的锁紧机构，上模安装有用于安装支架配合的旋转吊装机构。
[0015]进一步，所述固定恒温下模内部设置有流通液体介质的通道，通道的进出口延伸至固定恒温下模外部与循环水系统相连。
[0016]进一步，所述旋转吊装机构包括：横梁、推拉式夹钳、吊装板和水平式夹钳，所述上模的鞍座型通孔处安装有横梁，横梁上安装有用于压紧封堵塞的水平式夹钳和旋转管路，旋转管路通过轴承与横梁相连，推拉式夹钳安装在旋转管路上，旋转管路的输出端穿过旋转管路连接有吊装板，吊装板与安装支架配合使用。
[0017]进一步，所述凸起包括：第一凸起和第二凸起，所述第一凸起设置在上模下端面鞍座型通孔的四周，第一凸起与压痕平面位置相对应，第一凸起上设置有第二凸起，第二凸起的位置与固定平台相对应。
[0018]本技术对于现有技术具有以下有益效果：
[0019]本技术通过在鞍座护边内侧壁设置有固定平台，用于对皮套的边缘平边进行固定，增加了皮套边缘部分的固定效果，有效的降低了皮套边缘部位的翻边，同时通过设置有压环对皮套边缘部分进行挤压，彻底防止了皮套边缘部分的翻边。
[0020]本技术的压环护边为喇叭口形状的斜边，通过倾斜的压环护边对鞍座护边进行挤压，进而确保对皮套边缘的夹紧力度以及增加边缘密合度，并通过自攻螺钉进行紧固。
[0021]本技术在皮套上压印有两条与鞍座护边形状相匹配的压痕，两条压痕之间形成压痕平面，压痕平面与鞍座护边端部贴合，可以让出边缘内侧的空穴量，加厚边缘发泡厚度，增强产品边缘避震防摔性能。
附图说明
[0022]图1是本技术的结构示意图；
[0023]图2是本技术鞍座底壳的结构示意图；
[0024]图3是本技术皮套的结构示意图；
[0025]图4是本技术压环安装位置示意图；
[0026]图5是本技术定位工装的结构示意图；
[0027]图6是本技术定位工装展开后的结构示意图；
[0028]图7是本技术吊装板的安装位置示意图；
[0029]图中，
[0030]皮套1，边缘平边11，自攻丝避让孔12，压痕平面13，发泡层2，鞍座底壳3，注入口31，自攻丝导向孔32，固定平台33，鞍座护边34，压环4，压环护边41，自攻丝固定孔42，平圈43，上模51，固定恒温下模52，锁紧机构53，旋转吊装机构54，横梁541，推拉式夹钳542，吊装板543，水平式夹钳544，旋转管路545凸起55，第一凸起551，第二凸起552。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]需要注意的是，本技术中提及的各安装方式及各技术术语，都是所属
中早已明确知晓的技术用语，故不再做过多解释。此外，对于相同的部件采用了相同的附图标记，但这并不影响也不应构成本领域技术人员对技术方案的准确理。
[0033]实施例一，结合附图1
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4进行说明：
[0034]一种新型鞍座，包括：皮套1、发泡层2和鞍座底壳3，所述鞍座底壳3 上套装有皮套1，皮套1与鞍座底壳3之间形成有容纳发泡层2的型腔，
[0035]所述鞍座底壳30的鞍座护边34内侧壁环周设置有用于固定皮套1边缘平边11的固定平台33，鞍座护边34的形状与鞍座底壳30形状相匹配，鞍座护边34垂直设置在鞍座底壳30的下端面，固定平台33与鞍座护边34一体铸造而成，如此设置，用于对皮套1的边缘平边11进行固定，增加了皮套 1边缘部分的固定效果，有效的降低了皮套边缘部位的翻边，同时通过设置有压环4对皮套1边缘部分进行挤压，彻底防止了本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型鞍座，包括：皮套(1)、发泡层(2)和鞍座底壳(3)，所述鞍座底壳(3)上套装有皮套(1)，皮套(1)与鞍座底壳(3)之间形成有容纳发泡层(2)的型腔，其特征在于，所述鞍座底壳(3)的鞍座护边(34)内侧壁环周设置有用于固定皮套(1)边缘平边(11)的固定平台(33)。2.根据权利要求1所述的新型鞍座，其特征在于，还包括有压环(4)，压环(4)包括：压环护边(41)和平圈(43)，所述压环护边(41)的形状与鞍座底壳(3)形状相匹配，压环护边(41)一端部内侧壁环周设置有平圈(43)，压环护边(41)与鞍座护边(34)内壁贴合，平圈(43)将皮套(1)的平边(11)压紧在固定平台(33)上。3.根据权利要求2所述的新型鞍座，其特征在于，所述平圈(43)通过连接机构将皮套(1)的平边(11)压紧在固定平台(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：范艳，
申请(专利权)人：天津柏克森科技有限公司，
类型：新型
国别省市：