本实用新型专利技术涉及一种太阳能路灯电池板转动装置，固定螺丝(14)引出包塑钢丝绳(9)一端通过固定凹槽轴承滑轮(11)安装在太阳能电池板上面，包塑钢丝绳(9)的另一端在手摇旋转滑轮(12)上面缠绕3～5圈(目的是保证钢丝绳有一定的富余调节量)，并引出手摇旋转滑轮(12)与路灯杆体(4)相连接，使手摇旋转滑轮(12)能够自如转动。本实用新型专利技术减少了人员清理耗费的工时问题；解决了冰溜子脱落的二次风险问题；解决了因为太阳能电池板被积雪覆盖造成的蓄电不足问题；解决了由于人工敲击路灯杆清冰雪，造成的电路连接部件松动短路着火问题。造成的电路连接部件松动短路着火问题。造成的电路连接部件松动短路着火问题。
【技术实现步骤摘要】
太阳能路灯电池板转动装置
[0001]本技术涉及一种太阳能路灯电池板转动装置。
技术介绍
[0002]在现实生活中，太阳能路灯由于便捷性、经济型、环保性能优越应用越来越广泛，太阳能路灯零污染、没有辐射，合乎当代低碳环保意识，现阶段绝大部分太阳能电池部件的生产工艺都能够确保10年左右的特性不降低，太阳能电池部件能够使用25年或更长的时间，太阳能路灯在搞好规律性的定期检查维护保养的情况下，其使用和维护成本比原有用城市电网的路灯要少很多，还可以节约许多花费；安装灵便、便捷，有利于客户依据自身的必须可挑选和调节太阳能路灯的容积尺寸；离网运作的太阳能路灯具备供电系统的自由性、协调能力。
[0003]但是在众多太阳能路灯实际应用中，很多地方的太阳能路灯不能满足正常照明需要，尤其在阴雨天、冬季北方的雪天更为突出，除使用了质量较差的相关组件、降低组件成本等因素外，天气和使用环境不好也会导致路灯无法提供充足的照明，比如阴雨天、雪天。东北冬季室外的太阳能路灯在下雪天气就会在太阳能电池板上产生积雪，太阳能电池板被积雪覆盖时，白天时太阳能电池板无法接收到足够的太阳光照，蓄电池箱内的蓄电池就不能够存储充足电量，满足不了LED灯一整夜的用电需求；另外，东北的冬天太阳能路灯电池板上的积雪，中午时太用能电池板吸热积雪会部分发生融化，但由于室外温度
‑
20～
‑
35℃，融化的积雪会结成冰溜子挂在太阳能电池板上，太阳能路灯杆高度一般在5～8米，一旦冰溜子掉落砸到人或物都会造成人身伤害和经济损失。
专利
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种太阳能路灯电池板转动装置，减少了人员清理，防止产生冰溜子，防止太阳能电池板被积雪覆盖，防止电路连接部件松动短路着火。
[0005]本技术的技术方案是：一种太阳能路灯电池板转动装置，由太阳能电池板(1)、蓄电池箱(2)、连接轴承体(3)、路灯杆体(4)、维修窗(5)、地脚固定螺栓(6)、灯具支撑杆(7)、LED灯(8)、包塑钢丝绳(9)、防磨防水堵头(10)、凹槽轴承滑轮(11)、手摇旋转滑轮(12)、手摇把(13)、固定螺栓(14)组成，太阳能电池板(1)通过固定螺栓(14)与连接轴承体(3)连接固定，蓄电池箱(2)通过固定螺栓(14)、电缆、防水密封胶与太阳能电池板(1)连接固定，路灯杆体(4)内部为空腔结构，连接轴承体(3)安装固定在路灯杆体(4)顶部，路灯杆体(4)通过地脚固定螺栓(6)与地面基础固定连接，路灯杆体(4)下部带有维修窗(5)，LED灯(8)套装固定在灯具支撑杆(7)上与路灯杆体(4)焊接在一起，手摇旋转滑轮(12)通过连接轴固定在路灯杆体(4)空腔下部，包塑钢丝绳(9)在手摇旋转滑轮(12)上缠绕，包塑钢丝绳(9)一端被固定螺栓(14)固定在太阳能电池板(1)上，通过凹槽轴承滑轮(11)及防磨防水堵头(10)与手摇旋转滑轮(12)缠绕后再通过路灯杆体(4)的另一侧的凹槽轴承滑轮(11)及防磨防水堵头(10)引出，引出包塑钢丝绳(9)的另一端固定在太阳能电池板(1)上。
[0006]蓄电池箱(2)安装在太阳能电池板(1)上。
[0007]蓄电池箱(2)安装在路灯杆体(4)上。
[0008]维修窗(5)打孔后采用固定板丝接在路灯杆体(4)上，
[0009]维修窗(5)制成一个维修套筒套装在路灯杆体(4)上。
[0010]包塑钢丝绳(9)为3～5mm钢丝绳，包塑钢丝绳(9)外部包裹塑料防护套。
[0011]防磨防水堵头(10)由耐磨、耐低温、憎水型多层橡胶制成。
[0012]固定螺栓(14)采用防松形式的螺帽，凹槽轴承滑轮(11)和手摇旋转滑轮(12)中的轴承均采用免维护密封轴承，手摇把(13)插接安装在手摇旋转滑轮(12)上，装在手摇旋转滑轮(12)内部的轴承采用免维护密封轴承。
[0013]本技术的工作原理：
[0014]本技术由太阳能电池板(1)通过固定螺栓(14)与连接轴承体(3)连接固定，蓄电池箱(2)通过固定螺栓(14)、电缆、防水密封胶与太阳能电池板(1)连接固定，连接轴承体(3)通过连接轴承与路灯杆体(4)连接成为一个整体，路灯杆体(4)通过地脚固定螺栓(6)与地面基础固定连接，路灯杆体(4)上开孔维修窗(5)，LED灯(8)套装固定在灯具支撑杆(7)上与路灯杆体(4)焊接在一起，手摇旋转滑轮(12)通过连接轴固定在路灯杆体(4)内部，包塑钢丝绳(9)在手摇旋转滑轮(12)缠绕3～5圈后，两端分别通过凹槽轴承滑轮(11)及防磨防水堵头(10)被固定螺栓(14)固定在太阳能电池板(1)上。
[0015]固定螺丝(14)引出包塑钢丝绳(9)一端通过固定凹槽轴承滑轮(11)安装在太阳能电池板上面，包塑钢丝绳(9)的另一端在手摇旋转滑轮(12)上面缠绕3～5圈，目的是保证钢丝绳有一定的富余调节量，并引出手摇旋转滑轮(12)与路灯杆体(4)相连接，使手摇旋转滑轮(12)能够自如转动，在太阳能电池板(1)上有积雪或有挂冰情况时，如图3所示，巡检人员引出可拆卸的手摇把(13)插入到维修窗(5)预留的工作孔内，摇动手摇旋转滑轮(12)，这样就会通过包塑钢丝绳(9)引出太阳能电池板(1)旋转各种角度，根据实际需要的太阳能电池板(1)的角度引出手摇旋转滑轮(12)固定牢固，防止松脱，退出手摇把(13)，将引出手摇把(13)放好，以备下次使用，一次操作流程完毕。
[0016]安装时要牢固，设计安装时应计算太阳能路灯整体受到的风载荷，防止由于风阻过大造成路灯的损坏，在安装前计算当地的太阳能电池板(1)的朝向应为正南偏西5
°
，这样接收太阳光照的时间较长，蓄电池箱(2)内的蓄电池存储的电能就会更饱满，能够提供更长时间的照明。地脚固定螺栓(6)上的螺栓采用强度为8.8级的高强螺栓，安装前在螺杆上涂刷抗咬合剂，并加装防松备冒。蓄电池箱(2)与太阳能电池板(1)密封采用防水密封胶，蓄电池引出线位置应布置在下部，引出线口位置也使用密封胶密封，这样能有有效地避免雨水进入蓄电池箱(2)造成电源短路或雨水腐蚀情况发生。凹槽轴承滑轮(11)和手摇旋转滑轮(12)中的轴承均采用带防护盖的密封轴承，这样太阳能路灯杆转动部位后期不会发生卡涩情况，维护量小，降低维修成本。固定螺栓(14)采用防松形式的螺帽，防止由于后期使用过程中固定螺栓(14)螺帽松脱，造成太阳能电池板(1)和包塑钢丝绳(9)从路灯杆体(4)上掉落。
[0017]本技术技术效果：
[0018]本技术设计了解决太阳能路灯电池板在冬季太阳能电池板上积雪和挂冰情况。在太阳能电池板上积雪时，巡检人员就地摇动手动旋转滑轮，引出太阳能电池板垂直于
地面，使积雪自然的滑落至地面，这样就避免了在发现太阳能电池板上有积雪或者挂冰时用木方或铁管敲击路灯杆的情况，因为在敲击路灯杆时造成的振动会使太阳能电池板及蓄电池连接件松动虚接甚至损坏。还有就是太阳能电池板上积雪融化后悬挂的冰溜子会脱落伤人或造本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种太阳能路灯电池板转动装置，其特征是：由太阳能电池板(1)、蓄电池箱(2)、连接轴承体(3)、路灯杆体(4)、维修窗(5)、地脚固定螺栓(6)、灯具支撑杆(7)、LED灯(8)、包塑钢丝绳(9)、防磨防水堵头(10)、凹槽轴承滑轮(11)、手摇旋转滑轮(12)、手摇把(13)、固定螺栓(14)组成，太阳能电池板(1)通过固定螺栓(14)与连接轴承体(3)连接固定，蓄电池箱(2)通过固定螺栓(14)、电缆、防水密封胶与太阳能电池板(1)连接固定，路灯杆体(4)内部为空腔结构，连接轴承体(3)安装固定在路灯杆体(4)顶部，路灯杆体(4)通过地脚固定螺栓(6)与地面基础固定连接，路灯杆体(4)下部带有维修窗(5)，LED灯(8)套装固定在灯具支撑杆(7)上与路灯杆体(4)焊接在一起，手摇旋转滑轮(12)通过连接轴固定在路灯杆体(4)空腔下部，包塑钢丝绳(9)在手摇旋转滑轮(12)上缠绕，包塑钢丝绳(9)一端被固定螺栓(14)固定在太阳能电池板(1)上，通过凹槽轴承滑轮(11)及防磨防水堵头(10)与手摇旋转滑轮(12)缠绕后再通过路灯杆体(4)的另一侧的凹槽轴承滑轮(11)及防磨防水堵头(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：勾志明，孙德东，李楠，任洪涛，张永鹏，王浩，孙健健，魏东旭，蔡东冬，
申请(专利权)人：威立雅哈尔滨热电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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