客车用蓄电池安装支架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种客车用蓄电池安装支架，包括支撑座、压板、两根连接杆和两块连接板，所述支撑座为内部中空的方形框架结构，所述支撑座的两侧内侧靠底部位置朝内垂直设置有第一托板，所述支撑座的两端内侧靠底部位置朝内垂直设置有第二托板，所述第二托板为Z形结构，所述第一托板与第二托板的顶面位于同一水平面上，两块连接板的下端分别安装在支撑座的两端外侧，两根连接杆的下端分别安装在两块连接板的上端，所述压板横跨安装在两根连接杆的上端。本实用新型专利技术结构简单，安装、拆卸方便，方便蓄电池维护更换。方便蓄电池维护更换。方便蓄电池维护更换。

【技术实现步骤摘要】
客车用蓄电池安装支架


[0001]本技术涉及一种客车用蓄电池安装支架。

技术介绍

[0002]在客车内一般都会使用电压为24V等的低压蓄电池给低压用电器供电或用于高压器件之间的通讯。蓄电池因为工作时一般是处于一边充电一边放电的状态，因此经常需要进行维护保养，甚至更换，然而目前的客车蓄电池安装舱的空间都设计得比较小，且蓄电池一般是随安装支架一起焊接固定在客车蓄电池安装舱内，操作困难，蓄电池不易维护更换，而且有时在整车设计过程中需要对各舱体进行优化安装，蓄电池的安装位置可能与其它部件安装位置进行对换，这样就需要将蓄电池安装支架从客车蓄电池安装舱内脱焊后取出，操作不易。

技术实现思路

[0003]本技术旨在提供一种结构简单、安装、拆卸方便、方便蓄电池维护更换的客车用蓄电池安装支架。
[0004]本技术通过以下方案实现：
[0005]一种客车用蓄电池安装支架，包括支撑座、压板、两根连接杆和两块连接板，所述支撑座为内部中空的方形框架结构，所述支撑座的两侧内侧靠底部位置朝内垂直设置有第一托板，所述支撑座的两端内侧靠底部位置朝内垂直设置有第二托板，所述第二托板为Z形结构，所述第一托板与第二托板的顶面位于同一水平面上，两块连接板的下端分别安装在支撑座的两端外侧，两根连接杆的下端分别安装在两块连接板的上端，所述压板横跨安装在两根连接杆的上端。
[0006]进一步地，所述支撑座的第二托板的底部通过螺栓固定在相对应客车蓄电池安装舱内的车架梁上。采用螺栓固定的方式，方便将整个客车用蓄电池安装支架安装在相对应客车蓄电池安装舱内的车架梁上，也方便整个客车用蓄电池安装支架的拆卸。
[0007]进一步地，所述连接杆的下端与连接板的上端之间、连接杆的上端与压板之间分别通过螺母紧固。采用螺母紧固的方式，方便压板、连接杆的安装和拆卸。
[0008]进一步地，所述连接杆呈L形，两根连接杆的下端以水平部分相背对的方式分别安装在两块连接板的上端。
[0009]进一步地，所述压板的底部设置有橡胶垫。橡胶垫的设置，可以防止压板对蓄电池产生磨损。
[0010]本技术的客车用蓄电池安装支架，结构简单，安装、拆卸方便，通过支撑座、压板、连接杆的配合，既方便蓄电池的安装和拆卸，又可以限制蓄电池的移动，提高蓄电池的位置稳定性，在蓄电池需要维护更换时，只需要将压板取下，即可方便地取出蓄电池，操作简单易行；在需要更换蓄电池型号或将蓄电池安装在别处时，只需将整个客车用蓄电池安装支架拆卸下，重新更换一个与待更换蓄电池型号匹配的客车用蓄电池安装支架或将拆卸
下来的客车用蓄电池安装支架安装到指定位置，再安装上待更换蓄电池或原蓄电池即可，操作简单易行。
附图说明
[0011]图1为实施例1中客车用蓄电池安装支架的结构示意图。
具体实施方式
[0012]实施例只是为了说明本技术的一种实现方式，不作为对本技术保护范围的限制性说明。
[0013]实施例1
[0014]一种客车用蓄电池安装支架，如图1所示，包括支撑座1、压板2、两根连接杆3和两块连接板4，连接杆3呈L形，支撑座1为内部中空的方形框架结构，支撑座1的两侧内侧靠底部位置朝内垂直设置有第一托板11，支撑座1的两端内侧靠底部位置朝内垂直设置有第二托板12，第二托板12为Z形结构，第一托板11与第二托板12的顶面位于同一水平面上，支撑座1的第二托板12的底部通过螺栓5固定在相对应客车蓄电池安装舱内的车架梁上(图中未示意出车架梁)，两块连接板4的下端分别通过螺栓5安装在支撑座1的两端外侧，两根连接杆3的下端以水平部分相背对的方式分别通过螺母6安装紧固在两块连接板4的上端，压板2横跨安装在两根连接杆3的上端且连接杆3的上端与压板2之间通过螺母6紧固，压板2的底部设置有橡胶垫(图中未示意出橡胶垫)。
[0015]在使用时，先将整个客车用蓄电池安装支架通过将支撑座的第二托板的底部通过螺栓固定在相对应客车蓄电池安装舱内的车架梁上，从而实现整个蓄电池安装支架固定在相对应客车蓄电池安装舱内；之后将客车用蓄电池安装支架的压板取下，接着将蓄电池放置到支撑座内，通过支撑座的第一托板和第二托板托住蓄电池，最后将压板安装回去，旋紧螺母使得压板压住蓄电池，即完成蓄电池的安装，此时压板底部的橡胶垫起保护蓄电池的作用，同时支撑座、压板和连接杆限制了蓄电池各方向的移动，保证了蓄电池的位置稳定性。当需要对蓄电池进行维护保养或更换时，只需要松开压板上的螺母取出压板即可取出蓄电池。当需要更换不同规格型号的蓄电池时，只要松开与相对应客车蓄电池安装舱内的车架梁相固定的螺栓，即可将整个客车用蓄电池安装支架取出，之后安装上与待更换蓄电池型号匹配的客车用蓄电池安装支架，再安装上待更换蓄电池即可。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种客车用蓄电池安装支架，其特征在于：包括支撑座、压板、两根连接杆和两块连接板，所述支撑座为内部中空的方形框架结构，所述支撑座的两侧内侧靠底部位置朝内垂直设置有第一托板，所述支撑座的两端内侧靠底部位置朝内垂直设置有第二托板，所述第二托板为Z形结构，所述第一托板与第二托板的顶面位于同一水平面上，两块连接板的下端分别安装在支撑座的两端外侧，两根连接杆的下端分别安装在两块连接板的上端，所述压板横跨安装在两根连接杆的上端。2.如权利要求1所述的客车用蓄电池安装支架，其特征在于：所述支撑座的第二托板的底部通过螺栓...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄孝辉，石建珍，谭少军，
申请(专利权)人：佛山市飞驰汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：