一种改进型道路隔音板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种改进型道路隔音板，包括隔音板本体，所述隔音板本体的外侧壁一端开设有组合接槽，所述组合接槽的内表面中侧开设有闭合槽，所述隔音板本体的外表面底侧对应组合接槽的位置开设有组合通口，所述隔音板本体远离组合接槽的一端设置有组合凸起，所述组合凸起的外表面对应闭合槽的位置固定连接有密封气囊，所述组合凸起的外表面底侧对应组合通口的位置设置有充气阀，且充气阀与密封气囊的内侧接通，所述隔音板本体的内侧设置有隔音腔体。本实用新型专利技术中，通过充气装置与充气阀对接，以便于向密封气囊内进行充气，密封气囊鼓起以便于在闭合槽内的填充，从而有利于起到填充缝隙的作用，进而有利于阻碍噪音通过缝隙进行传播。行传播。行传播。

【技术实现步骤摘要】
一种改进型道路隔音板


[0001]本技术涉及道路隔音板
，尤其涉及一种改进型道路隔音板。

技术介绍

[0002]道路隔音板主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪，分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做出来的，大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制，如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射；声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径；
[0003]目前，现有的道路隔音板在相互组合拼接安装时，每块道路隔音板之间都会存在较大缝隙，因此噪音会通过缝隙向外扩散，从而会降低道路隔音板整体的隔音效果，即使缝隙的前后两侧均设置有连接板，但连接板本身仅仅起到连接固定的作用，并不具备较强的隔音效果。<br/>
技术实现思路
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改进型道路隔音板，包括隔音板本体(1)，其特征在于：所述隔音板本体(1)的外侧壁一端开设有组合接槽(2)，所述组合接槽(2)的内表面中侧开设有闭合槽(3)，所述隔音板本体(1)的外表面底侧对应组合接槽(2)的位置开设有组合通口(4)，所述隔音板本体(1)远离组合接槽(2)的一端设置有组合凸起(8)，所述组合凸起(8)的外表面对应闭合槽(3)的位置固定连接有密封气囊(9)，所述组合凸起(8)的外表面底侧对应组合通口(4)的位置设置有充气阀(10)，且充气阀(10)与密封气囊(9)的内侧接通，所述隔音板本体(1)的内侧设置有隔音腔体(14)，所述隔音腔体(14)与隔音板本体(1)之间、组合凸起(8)的内侧均固定连接有吸音棉(13)。2.根据权利要求1所述的一种改进型道路隔音板，其特征在于：所述隔音板本体(1)的底端固定连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝爱江，郝建文，
申请(专利权)人：郝爱江，
类型：新型
国别省市：