【技术实现步骤摘要】
AR
‑
HUD安装组合支架结构总成
[0001]本技术涉及汽车配件安装结构
,具体涉及一种AR
‑
HUD安装组合支架结构总成。
技术介绍
[0002]HUD(即抬头显示器)能够将行车相关的信息投影到驾驶员前方的透明介质或前挡风玻璃上,让信息显示在驾驶员视线的前方,而不用频繁低头看仪表盘,提升驾驶的安全性和便捷性。而AR
‑
HUD(即增强现实抬头显示器)能够通过内部特殊设计的光学系统将图像信息精确地叠加于实际交通路况中,结合当前位置、地图和场景AI等来为驾驶员提供导航,距离预警、行人预警、路标显示、车道偏离等行车信息,实现车与道路环境与HUD显示的融合,随着技术的发展,AR
‑
HUD将在安全驾驶方面扮演着更为重要的角色,AR
‑
HUD由于体积和重量较大,用于安装在AR
‑
HUD的支架需要有足够的布置空间以及较高的强度。
技术实现思路
[0003]有鉴于此,本技术的目的是克服现有技术中的缺陷,提供一种
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种AR
‑
HUD安装组合支架结构总成,其特征在于:包括AR
‑
HUD安装支架(2)、转向柱安装支架(3)、下加强件(4)和转向支撑主管(5),所述AR
‑
HUD安装支架(2)的后部与所述转向支撑主管(5)连接,所述AR
‑
HUD安装支架(2)的前部与所述转向柱安装支架(3)的上部连接,所述转向柱安装支架(3)从上至下向后倾斜,所述下加强件(4)从上至下向前倾斜,所述下加强件(4)包括加强件主体(41)、设置在所述加强件主体(41)的下侧的搭接翻边(42)和设置在所述加强件主体(41)的上侧的主管连接板(43),所述搭接翻边(42)从上至下向后倾斜,所述搭接翻边(42)与所述转向柱安装支架(3)的下部连接,所述主管连接板(43)的中部设置有向下凹陷的弧形凹陷部(44),所述弧形凹陷部(44)与所述转向支撑主管(5)连接。2.根据权利要求1所述的AR
‑
HUD安装组合支架结构总成,其特征在于:所述AR
‑
HUD安装支架(2)呈U形,所述AR
‑
HUD安装支架(2)包括中部连接段(21)、设置在所述中部连接段(21)的左侧的左安装段(24)和设置在所述中部连接段的右侧的右安装段(25),所述左安装段(24)和所述右安装段(25)的后部均与所述转向支撑主管(5)连接。3.根据权利要求2所述的AR
‑
HUD安装组合支架结构总成,其特征在于:所述左安装段(24)和所述右安装段(25)上均设置有AR
‑
HUD安装孔(27),所述左安装段(24)和所述右安装段(25)的下侧对应各个所述AR
‑
HUD安装孔(27)的位置分布设置有一个第一焊接螺母(28)。4.根据权利要求2所述的AR
‑
HUD安装组合支架结构总成,其特征在于:所述中部连接段(2...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈超,柯留洋,刘银城,
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。