钢圈包布存放系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种钢圈包布存放系统，包括：用于将钢丝绕成钢圈的钢圈缠绕机；用于将钢圈的端部缠绕包裹的钢圈接头缠线机；用于将钢圈整体缠绕包裹的钢圈包布包胶机；顶升移载装置，顶升移载装置具有用于存放钢圈的储料件；钢圈抓取运输装置，钢圈抓取运输装置具有活动设置的钢圈抓手，钢圈抓手能够将钢圈抓取并依次运输至钢圈缠绕机、钢圈接头缠线机和钢圈包布包胶机进行加工、抓取运输至储料件进行存放。本实用新型专利技术解决了现有技术中的轮胎三角胶胎圈成型的自动化程度和效率低的问题。胶胎圈成型的自动化程度和效率低的问题。胶胎圈成型的自动化程度和效率低的问题。

【技术实现步骤摘要】
钢圈包布存放系统


[0001]本技术涉及轮胎加工
，具体而言，涉及一种钢圈包布存放系统。

技术介绍

[0002]胎圈是卡车轮胎结构构成的关键部件之一，是支撑轮胎的骨架。卡车轮胎的胎圈由六角形钢丝圈、三角型胶芯等组成。在汽车高速行驶中承受着径向力、切线方向力、侧向扭力；假如胎圈在制造过程中，三角型胶芯与钢丝圈贴合不严实存有空气、或胶芯接头处误差过大均会影响轮胎的动静平衡质量和使用寿命。
[0003]轮胎三角胶胎圈成型系统是卡车轮胎制造生产过程中，将半成品部件三角胶型胶和六角型钢丝圈按照全新的一种轮胎部件生产工艺流程及装备。大大提高生产效率，提高自动化水平，节约物流成本。
[0004]现有技术的轮胎胎圈三角胶贴合机，是由人工将已经定长的三角胶芯在液压推动的贴合鼓上缠绕并采用专用压轮手工压合接头。与提前已放置的钢圈进行翻转贴合形成胎圈。
[0005]上述贴合机自动化程度低，人工操作效率低，劳动强度大。严重影响了三角胶贴合机的生产效率。胶条牙口与钢圈贴合过程中易窝边。且现有技术中，钢圈放置、卸胎圈等工作均需要人工操作。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢圈包布存放系统，其特征在于，包括：用于将钢丝绕成钢圈的钢圈缠绕机(20)；用于将钢圈的端部缠绕包裹的钢圈接头缠线机(30)；用于将钢圈整体缠绕包裹的钢圈包布包胶机(40)；顶升移载装置(50)，所述顶升移载装置(50)具有用于存放钢圈的储料件(51)；钢圈抓取运输装置(60)，所述钢圈抓取运输装置(60)具有活动设置的钢圈抓手，所述钢圈抓手能够将所述钢圈抓取并依次运输至所述钢圈缠绕机(20)、所述钢圈接头缠线机(30)和所述钢圈包布包胶机(40)进行加工、抓取运输至所述储料件(51)进行存放。2.根据权利要求1所述的钢圈包布存放系统，其特征在于，所述钢圈抓手具有多个抓取部，并能够同时运输多个所述钢圈。3.根据权利要求1所述的钢圈包布存放系统，其特征在于，所述钢圈抓取运输装置(60)包括：第一抓手(62)，所述第一抓手(62)设置在所述钢圈缠绕机(20)和所述钢圈接头缠线机(30)之间，并能够在所述钢圈缠绕机(20)和所述钢圈接头缠线机(30)之间往复运动，以将所述钢圈缠绕机(20)缠绕后的钢圈抓取至所述钢圈接头缠线机(30)上；第二抓手(63)，所述第二抓手(63)设置在所述钢圈接头缠线机(30)和所述钢圈包布包胶机(40)之间，并能够在所述钢圈接头缠线机(30)和所述钢圈包布包胶机(40)之间往复运动，以将所述钢圈接头缠线机(30)缠绕接头后的钢圈抓取至所述钢圈包布包胶机(40)上；第三抓手(64)，所述第三抓手(64)设置在所述钢圈包布包胶机(40)和所述储料件(51)之间，并能够在所述钢圈包布包胶机(40)和所述储料件(51)之间往复运动，以将所述钢圈包布包胶机(40)包布或者包胶过后的钢圈抓取至所述储料件(51)上。4.根据权利要求1所述的钢圈包布存放系统，其特征在于，所述顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建龙，韩乐毅，徐洪益，刘朋霞，
申请(专利权)人：软控股份有限公司，
类型：新型
国别省市：