本实用新型专利技术公开了一种具有车辆定位功能的车辆调度装置，属于车辆调度技术领域，包括安装箱和支撑架，所述安装箱的内部设置有支撑架，所述支撑架的底端设置有便捷调高组件，所述便捷调高组件包括直线模组、固定架、安装块和支撑腿，其中，所述支撑架的底端设置有直线模组，所述直线模组的表面设置有安装块，所述安装块的侧面对称设置有固定架，所述固定架的底端设置有支撑腿，所述安装箱的上端设置有显示屏；本实用新型专利技术通过设置便捷调高组件，保证安装箱的高度可便捷的进行调节，提高设备的适用性，保证工作效果，提高工作质量，保证使用的便利性，通过设置快速安装组件，提高挡尘板固定的便利性，提高工作质量。提高工作质量。提高工作质量。
【技术实现步骤摘要】
一种具有车辆定位功能的车辆调度装置
[0001]本技术属于车辆调度
，具体涉及一种具有车辆定位功能的车辆调度装置。
技术介绍
[0002]车辆调度是指制定行车路线，使车辆在满足一定的约束条件下，有序地通过一系列装货点和卸货点，达到诸如路程最短、费用最小、耗时最少等目标。调度工作应做到原则性强，坚持按制度办事，不循私情；要有科学性，即掌握单位车辆使用的特点和规律；还要加强预见性，做好车辆强度的准备工作。
[0003]现有技术存在以下问题：中国专利申请号为CN201921114466.9公开的一种具有车辆定位功能的车辆调度系统中，其在使用时无法对安装箱的高度进行调节，降低设备的适用性，影响使用的便利性，且在对通讯机构进行检修时步骤复杂，降低工作效率。
技术实现思路
[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种具有车辆定位功能的车辆调度装置，具有调节便捷，安装方便的特点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有车辆定位功能的车辆调度装置，包括安装箱和支撑架，所述安装箱的内部设置有支撑架，所述支撑架的底端设置有便捷调高组件，所述便捷调高组件包括直线模组、固定架、安装块和支撑腿，其中，所述支撑架的底端设置有直线模组，所述直线模组的表面设置有安装块，所述安装块的侧面对称设置有固定架，所述固定架的底端设置有支撑腿，所述安装箱的上端设置有显示屏。
[0006]优选的，所述支撑腿的底端表面对称设置有分支板。
[0007]优选的，所述支撑架的上端设置有快速安装组件，所述快速安装组件包括通讯机构、安装板、限位滑槽和挡尘板，其中，所述支撑架的上端设置有限位滑槽，所述限位滑槽的上端设置有安装板，所述安装板的上端设置有通讯机构，所述安装板的一侧设置有挡尘板。
[0008]优选的，所述挡尘板的表面设置有把手。
[0009]优选的，所述挡尘板的上端设置有限位块，所述限位块的上端设置有连接杆，所述连接杆的一侧设置有拉杆。
[0010]优选的，所述连接杆的表面套接设置有限位弹簧。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过设置便捷调高组件，由直线模组带动安装块侧面的支撑腿进行移动，保证安装箱的高度可便捷的进行调节，提高设备的适用性，保证工作效果，且在进行支撑时设置有分支板保证支撑腿的稳定性，提高工作质量，保证使用的便利性。
[0013]2、本技术通过设置快速安装组件，在安装板沿限位滑槽进行安装后，可通过限位块插入挡尘板中对其进行固定，提高挡尘板固定的便利性，保证固定的稳定性，提高工作质量。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的便捷调高组件结构示意图；
[0016]图3为本技术的便捷调高组件结构俯视图；
[0017]图4为本技术的快速安装组件结构示意图。
[0018]图中：1、显示屏；2、安装箱；3、支撑架；4、便捷调高组件；41、直线模组；42、固定架；43、安装块；44、支撑腿；45、分支板；5、快速安装组件；51、通讯机构；52、安装板；53、限位滑槽；54、挡尘板；55、把手；56、限位块；57、拉杆；58、连接杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供以下技术方案：一种具有车辆定位功能的车辆调度装置，包括安装箱2和支撑架3，安装箱2的内部设置有支撑架3，支撑架3的底端设置有便捷调高组件4，便捷调高组件4包括直线模组41、固定架42、安装块43和支撑腿44，其中，支撑架3的底端设置有直线模组41，直线模组41的表面设置有安装块43，安装块43的侧面对称设置有固定架42，固定架42的底端设置有支撑腿44，安装箱2的上端设置有显示屏1，由直线模组41带动安装块43进行移动，使得安装块43侧边的固定架42能够带动支撑腿44进行移动，保证安装箱2高度调节的便利性，提高工作质量，保证设备的适用性。
[0021]具体的，支撑腿44的底端表面对称设置有分支板45。
[0022]通过采用上述技术方案，分支板45通过钎焊的方式固定在支撑腿44的表面，保证支撑的稳定性。
[0023]具体的，支撑架3的上端设置有快速安装组件5，快速安装组件5包括通讯机构51、安装板52、限位滑槽53和挡尘板54，其中，支撑架3的上端设置有限位滑槽53，限位滑槽53的上端设置有安装板52，安装板52的上端设置有通讯机构51，安装板52的一侧设置有挡尘板54。
[0024]通过采用上述技术方案，安装板52可沿限位滑槽53进行安装，并可通过拉动挡尘板54将安装板52沿限位滑槽53拉出，提高拆装的便利性，保证工作效率。
[0025]具体的，挡尘板54的表面设置有把手55。
[0026]通过采用上述技术方案，可拉动把手55带动挡尘板54进行移动，保证使用效果。
[0027]具体的，挡尘板54的上端设置有限位块56，限位块56的上端设置有连接杆58，连接杆58的一侧设置有拉杆57。
[0028]通过采用上述技术方案，可拉动拉杆57带动连接杆58进行移动，使得连接杆58底端的限位块56能够提出挡尘板54的内部，保证拆卸的便利性，简化使用步骤。
[0029]具体的，连接杆58的表面套接设置有限位弹簧。
[0030]通过采用上述技术方案，保证挡尘板54在安装时，限位弹簧能够压缩并带动限位块56进行移动和复位，提高固定效率。
[0031]本技术中直线模组41为现有已公开技术，选用的型号为Dorlink1204丝杆。
[0032]本技术中的显示屏1和通讯机构51的结构和使用原理在中国专利申请号为CN201921114466.9公开的一种具有车辆定位功能的车辆调度系统中已经公开。
[0033]本技术的工作原理及使用流程：本技术在使用时，先根据使用需求启动直线模组41带动安装块43进行移动，使得支撑腿44移动对安装箱2进行支撑，提高调节的便利性，保证使用的效果；
[0034]在需要对通讯机构51进行安装时，将安装板52沿限位滑槽53插入安装箱2的内部，此时挡尘板54上端连接杆58表面的限位弹簧压缩，并在安装板52完成安装时，限位弹簧舒展带动限位块56插入挡尘板54的内部对其进行限位固定，保证安装的便利性。
[0035]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有车辆定位功能的车辆调度装置，包括安装箱(2)和支撑架(3)，其特征在于：所述安装箱(2)的内部设置有支撑架(3)，所述支撑架(3)的底端设置有便捷调高组件(4)，所述便捷调高组件(4)包括直线模组(41)、固定架(42)、安装块(43)和支撑腿(44)，其中，所述支撑架(3)的底端设置有直线模组(41)，所述直线模组(41)的表面设置有安装块(43)，所述安装块(43)的侧面对称设置有固定架(42)，所述固定架(42)的底端设置有支撑腿(44)，所述安装箱(2)的上端设置有显示屏(1)。2.根据权利要求1所述的一种具有车辆定位功能的车辆调度装置，其特征在于：所述支撑腿(44)的底端表面对称设置有分支板(45)。3.根据权利要求1所述的一种具有车辆定位功能的车辆调度装置，其特征在于：所述支撑架(3)的上端设置有快速安装组件(5...
【专利技术属性】
技术研发人员：王瑛，
申请(专利权)人：苏州映宇骏企业服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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