一种车载监控系统技术方案

本实用新型专利技术适用于交通安全技术领域，提供了一种车载监控系统，包括至少一个视频采集模块、至少一个处理器、车载监控主机和显示模块，每个视频采集模块与一个处理器对应连接，处理器和显示模块与车载监控主机连接，视频采集模块安装于车辆的外侧；视频采集模块采集车辆外侧的视频图像并发送给对应连接的处理器；处理器识别接收到的视频图像中目标所处的位置，生成识别结果并发送给车载监控主机；车载监控主机控制显示模块显示识别结果，可以在车辆进站或出站时监控目标所在的位置并实时提示驾驶员，降低目标被吸向车辆的风险以及降低监控设备的改造成本。备的改造成本。备的改造成本。

【技术实现步骤摘要】
一种车载监控系统


[0001]本技术属于交通安全
，尤其涉及一种车载监控系统。

技术介绍

[0002]由于列车运行时会在车身两侧形成气压差，距离列车过近时旅客容易被吸向列车，因此，为保证列车进站或出站的过程中旅客的安全，客运站的站台通常设置有安全白线以提示旅客在安全白线以内的区域活动。
[0003]目前，在站台上通常会安装激光传感器或者摄像头等监控设备用于监控旅客是否越过安全白线，然而为了实现充分防护，需要在每个站台安装监控设备并需要对站台进行相应的改造以符合监控设备的安装条件，导致改造成本过高。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术实施例提供了一种车载监控系统，以解决在客运站安装监控设备改造成本过高的问题。
[0005]本技术实施例提供一种车载监控系统，包括至少一个视频采集模块、至少一个处理器、车载监控主机和显示模块，每个所述视频采集模块与一个所述处理器对应连接，所述处理器和所述显示模块与所述车载监控主机连接，所述视频采集模块安装于车辆的外侧；
[0006]所述视频采集模块采集所述车辆外侧的视频图像并发送给对应连接的处理器；
[0007]所述处理器识别接收到的视频图像中目标所处的位置，生成识别结果并发送给所述车载监控主机；
[0008]所述车载监控主机控制所述显示模块显示所述识别结果。
[0009]在一个实施例中，所述处理器还将接收到的视频图像发送给所述车载监控主机；
[0010]所述车载监控主机还控制所述显示模块显示所述视频图像。r/>[0011]在一个实施例中，每个所述视频采集模块包括安装于所述车辆的外侧的不同位置的多个摄像头。
[0012]在一个实施例中，每个所述视频采集模块包括至少四个摄像头，所述至少四个摄像头相对安装于所述车辆的两个外侧的不同位置。
[0013]在一个实施例中，所述车载监控系统还包括交换机，所述交换机连接在所述至少一个处理器和所述车载监控主机之间；
[0014]所述处理器通过所述交换机将识别结果发送给所述车载监控主机。
[0015]在一个实施例中，所述车载监控系统还包括至少一个报警模块，每个所述报警模块与一个所述处理器对应连接；
[0016]所述处理器根据接收到的视频图像中目标所处的位置控制对应连接的报警模块发出报警信号。
[0017]在一个实施例中，所述车载监控系统还包括车辆运行监控模块，所述车辆运行监
控模块与所述车载监控主机连接；
[0018]所述车辆运行监控模块发送开门指令、关门指令到所述车载监控主机。
[0019]在一个实施例中，所述至少一个处理器和所述车载监控主机安装在所述车辆的驾驶室。
[0020]在一个实施例中，所述车辆为列车。
[0021]在一个实施例中，所述目标包括人。
[0022]本技术提供的车载监控系统，包括至少一个视频采集模块、至少一个处理器、车载监控主机和显示模块，每个视频采集模块与一个处理器对应连接，处理器和显示模块与车载监控主机连接，视频采集模块安装于车辆的外侧；视频采集模块采集车辆外侧的视频图像并发送给对应连接的处理器；处理器识别接收到的视频图像中目标所处的位置，生成识别结果并发送给车载监控主机；车载监控主机控制显示模块显示识别结果，可以在车辆进站或出站时监控目标所在的位置并实时提示驾驶员，降低目标被吸向车辆的风险以及降低监控设备的改造成本。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本技术实施例提供的车载监控系统的第一种结构示意图；
[0025]图2为本技术实施例提供的摄像头安装于车辆的外侧以及摄像头采集的视频图像范围和由处理器划分的报警区域的相关位置关系；
[0026]图3为本技术实施例提供的四个摄像头相对安装于车辆的两个外侧的不同位置和由处理器划分的报警区域的相关位置关系；
[0027]图4为本技术实施例提供的车载监控系统的第二种结构示意图；
[0028]图5为本技术实施例提供的了处理器、车载监控主机、显示模块和交换机安装在车辆的驾驶室时的相对位置关系；
[0029]图6为本技术实施例提供的车载监控系统的第三种结构示意图；
[0030]图7为本技术实施例提供的报警模块安装对应的视频采集模块的摄像头的镜头后方的相对位置关系；
[0031]图8为本技术实施例提供的车载监控系统的第四种结构示意图。
具体实施方式
[0032]以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本技术实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本技术。还应当理解，在本技术说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。
[0033]在本技术说明书中描述的参考“一个实施例”或“一些实施例”等意味着在本
技术的一个或多个实施例中包括结合该实施例描述的特定特征、结构或特点。由此，在本说明书中的不同之处出现的语句“在一个实施例中”、“在一些实施例中”、“在其他一些实施例中”、“在另外一些实施例中”等不是必然都参考相同的实施例，而是意味着“一个或多个但不是所有的实施例”，除非是以其他方式另外特别强调。术语“包括”、“包含”、“具有”及它们的变形都意味着“包括但不限于”，除非是以其他方式另外特别强调。
[0034]需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0035]在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0036]如图1所示，本技术实施例提供的车载监控系统100，包括至少一个视频采集模块10、至少一个处理器20、车载监控主机30和显示模块40，每个视频采集模块10与一个处理器20对应连接，处理器20和显示模块40与车载监控主机30连接，视频采集模块10安装于车辆的外侧；
[0037]视频采集模块10采集车辆外侧的视频图像并发送给对应连接的处理器20；
[0038]处理器20识别接收到的视频图像中目标所处的位置，生成识别结果并发送给车载监控主机30；
[0039]车载监控主机30控制本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载监控系统，其特征在于，包括至少一个视频采集模块、至少一个处理器、车载监控主机和显示模块，每个所述视频采集模块与一个所述处理器对应连接，所述处理器和所述显示模块与所述车载监控主机连接，车载监控主机与显示模块连接；每个所述视频采集模块包括安装于车辆车体两侧的多个摄像头。2.如权利要求1所述的车载监控系统，其特征在于，每个所述视频采集模块包括至少四个摄像头，所述至少四个摄像头相对安装于所述车辆的两个外侧的不同位置。3.如权利要求1所述的车载监控系统，其特征在于，还包括交换机...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛宏佺，李恒，刘文平，付茂闯，郁兆旺，陈立，李俊，
申请(专利权)人：中车南京浦镇车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：