本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁用切缝装置，包括车身，所述车身的侧面通过螺栓固定连接有安装架，所述安装架的内部安装有车轮，所述车身的顶部安装有步进电机，所述步进电机的输出端设置有驱动轴，所述驱动轴的表面螺纹连接有升降杆，所述升降杆的顶部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端设置有切割刀片，所述切割刀片的一侧通过转轴连接有适配杆，所述适配杆的内部螺纹连接有从动轴。通过提升泵工作，将水箱中的降尘用水进行雾化，从而形成喷雾从喷雾头中喷出，雾化后的小水珠可对扬尘进行加湿，加快扬尘的降落，未降落的扬尘可通过吸收通进行吸收，从而进一步减少扬尘的产生，保护操作人员的呼吸系统和身体健康。保护操作人员的呼吸系统和身体健康。保护操作人员的呼吸系统和身体健康。
【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁用切缝装置
[0001]本技术涉及道路建设施工
，特别是涉及一种道路桥梁用切缝装置。
技术介绍
[0002]道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。随着交通事业的发展，以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加，我国公路事业开始进人以建设高等级公路为重点的新阶段。为了减轻道路桥梁受温度的影响程度，道路桥梁建成后往往需要进行切缝。
[0003]然而，由于现有的道路桥梁用切缝装置在工作过程中容易产生扬尘，如果不对扬尘进行处理，长期以往，操作人员呼吸时将吸入大量扬尘，容易导致呼吸系统受损，不利于操作人员的身体健康。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种道路桥梁用切缝装置，通过提升泵工作，将水箱中的降尘用水进行雾化，从而形成喷雾从喷雾头中喷出，雾化后的小水珠可对扬尘进行加湿，加快扬尘的降落，未降落的扬尘可通过吸收通进行吸收，从而进一步减少扬尘的产生，保护操作人员的呼吸系统和身体健康。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁用切缝装置，包括车身，所述车身的侧面通过螺栓固定连接有安装架，所述安装架的内部安装有车轮，所述车身的顶部安装有步进电机，所述步进电机的输出端设置有驱动轴，所述驱动轴的表面螺纹连接有升降杆，所述升降杆的顶部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端设置有切割刀片，所述切割刀片的一侧通过转轴连接有适配杆，所述适配杆的内部螺纹连接有从动轴，所述车身的顶部固定安装有提升泵，所述提升泵的一侧设置有输送管，所述输送管的一端设置有喷雾头，所述提升泵的顶部贯穿安装有提升管，所述提升管的一端连接有水箱，所述车身的顶部设置有卡槽，所述车身的一侧安装有离心机，所述离心机的一侧安装有吸收筒，所述离心机的另一侧安装有存储罐。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述安装架为对称设置，所述车轮分别活动连接于两对安装架的两端。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述适配杆和升降杆互相对称，所述驱动轴和从动轴通过皮带互相连接。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述卡槽和水箱互相适配，所述卡槽的内壁和水箱的外表面相切。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述输送管为波纹管。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述车身的内壁设置有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板的顶部分别通过轴承与从动轴和驱动轴连接。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述车身的一侧安装有拉杆，所述拉杆为
带有圆角的方管。
[0012]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0013]1、本技术通过设置波纹管式的输送管，通过提升泵工作，将水箱中的降尘用水进行雾化，从而形成喷雾从喷雾头中喷出，雾化后的小水珠可对扬尘进行加湿，加快扬尘的降落，未降落的扬尘可通过吸收通进行吸收，从而进一步减少扬尘的产生，保护操作人员的呼吸系统和身体健康；
[0014]2、本技术通过设置升降杆和适配杆，可对切缝的切割刀片的使用位置进行调整，同时，通过设置拉杆和车轮，方便了车身的移动，有利于提升切缝装置的场合适应性。
附图说明
[0015]图1为本技术的完整结构示意图；
[0016]图2为本技术的正视图；
[0017]图3为本技术的右侧视角结构图；
[0018]图4为本技术的升降杆安装结构图。
[0019]其中：1、车身；2、安装架；3、车轮；4、步进电机；5、驱动轴；6、升降杆；7、驱动电机；8、切割刀片；9、适配杆；10、从动轴；11、提升泵；12、输送管；13、喷雾头；14、提升管；15、水箱；16、卡槽；17、离心机；18、吸收筒；19、存储罐；20、第一支撑板；21、第二支撑板；22、拉杆。
具体实施方式
[0020]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0021]实施例:
[0022]如图1
‑
4所示，一种道路桥梁用切缝装置，包括车身1，车身1的侧面通过螺栓固定连接有安装架2，安装架2的内部安装有车轮3，车身1的顶部安装有步进电机4，步进电机4的输出端设置有驱动轴5，驱动轴5的表面螺纹连接有升降杆6，升降杆6的顶部固定安装有驱动电机7，驱动电机7的输出端设置有切割刀片8，切割刀片8的一侧通过转轴连接有适配杆9，适配杆9的内部螺纹连接有从动轴10，车身1的顶部固定安装有提升泵11，提升泵11的一侧设置有输送管12，输送管12的一端设置有喷雾头13，提升泵11的顶部贯穿安装有提升管14，提升管14的一端连接有水箱15，车身1的顶部设置有卡槽16，车身1的一侧安装有离心机17，离心机17的一侧安装有吸收筒18，离心机17的另一侧安装有存储罐19。
[0023]在其他实施例中，安装架2为对称设置，车轮3分别活动连接于两对安装架2的两端，安装架2可对车身1进行支撑，起承重作用。
[0024]在其他实施例中，适配杆9和升降杆6互相对称，驱动轴5和从动轴10通过皮带互相连接，通过驱动轴5配合皮带带动从动轴10转动，可通过驱动轴5和从动轴10的配合分别对升降杆6和适配杆9的使用高度进行调节。
[0025]在其他实施例中，卡槽16和水箱15互相适配，卡槽16的内壁和水箱15的外表面相切，通过设置卡槽16的内壁和水箱15的外表面相切，可通过卡槽16将水箱15进行卡紧，方便了水箱15的安装固定。
[0026]在其他实施例中，输送管12为波纹管，通过设置波纹管状的输送管12，从而使得输送管12的长度可被伸缩调节，方便了喷雾头13的使用。
[0027]在其他实施例中，车身1的内壁设置有第一支撑板20和第二支撑板21，第一支撑板20和第二支撑板21的顶部分别通过轴承与从动轴10和驱动轴5连接，通过。设置支撑板，可对驱动轴5和从动轴10进行支撑。
[0028]在其他实施例中，车身1的一侧安装有拉杆22，拉杆22为带有圆角的方管，通过设置拉杆22，方便了对车身1的移动。
[0029]本技术的工作原理：使用时，通过提升泵11、步进电机4和驱动电机7的输入端分别与外部电源电性连接，可通过拉动拉杆22对车身1进行移动，通过步进电机4工作可带动其输出端的驱动轴5转动，通过驱动轴5配合皮带带动从动轴10在水平方向转动，同时驱动轴5和从动轴10分别与升降杆6和适配杆9的内部螺纹连接，从而可通过升降杆6本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁用切缝装置，包括车身（1），所述车身（1）的侧面通过螺栓固定连接有安装架（2），所述安装架（2）的内部安装有车轮（3），其特征在于：所述车身（1）的顶部安装有步进电机（4），所述步进电机（4）的输出端设置有驱动轴（5），所述驱动轴（5）的表面螺纹连接有升降杆（6），所述升降杆（6）的顶部固定安装有驱动电机（7），所述驱动电机（7）的输出端设置有切割刀片（8），所述切割刀片（8）的一侧通过转轴连接有适配杆（9），所述适配杆（9）的内部螺纹连接有从动轴（10），所述车身（1）的顶部固定安装有提升泵（11），所述提升泵（11）的一侧设置有输送管（12），所述输送管（12）的一端设置有喷雾头（13），所述提升泵（11）的顶部贯穿安装有提升管（14），所述提升管（14）的一端连接有水箱（15），所述车身（1）的顶部设置有卡槽（16），所述车身（1）的一侧安装有离心机（17），所述离心机（17）的一侧安装有吸收筒（18），所述离心机（17）的另一侧安装有存储罐（19）。2.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：张新刚，
申请(专利权)人：张新刚，
类型：新型
国别省市：
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