一种高速公路路面裂缝修补用手推式灌缝机制造技术

技术编号:30573018 阅读:10 留言:0更新日期:2021-10-30 14:08
本实用新型专利技术适用于高速公路相关技术领域,提供了一种高速公路路面裂缝修补用手推式灌缝机,包括机体、高压气泵、挤压板和第二挡片,所述机体的上侧设置有料罐,所述料罐的内部设置有搅拌杆,所述机体的上表面固定连接有支撑杆,所述调节杆的内侧设置有挤压板,所述出料泵的前侧安装有出料嘴,所述机体的右侧上表面固定连接有高压气泵,所述出气管的外表面固定连接有喷气头,所述机体的左侧上表面设置有隔离剂箱,所述挤压板的下表面固定连接有控制杆,所述控制杆的上侧安装有毛刷。该高速公路路面裂缝修补用手推式灌缝机,便于对沥青进行加热融化,以及方便进行固定,便于将沥青进行碾压整平处理,从而保证了灌缝效果,减少浪费。减少浪费。减少浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路路面裂缝修补用手推式灌缝机


[0001]本技术属于高速公路相关
,尤其涉及一种高速公路路面裂缝修补用手推式灌缝机。

技术介绍

[0002]高速公路是用沥青做结合料铺筑面层的路面的统称,路面灌缝是一种预防性的养护措施,旨在防止水进一步侵蚀路面,在对裂缝进行修补过程中通常使用手推式灌缝机进行修补,目前使用的手推式灌缝机多种多样,种类繁多,但是仍存在一些不足。
[0003]一般的高速公路路面裂缝修补用手推式灌缝机,在使用过程中沥青容易沉淀冷凝,以及不方便进行固定,不便于将沥青进行碾压整平处理,影响使用,因此,我们提供一种高速公路路面裂缝修补用手推式灌缝机,以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种高速公路路面裂缝修补用手推式灌缝机,旨在解决在使用过程中沥青容易沉淀冷凝,以及不方便进行固定,不便于将沥青进行碾压整平处理,影响使用的问题。
[0005]本技术是这样实现的,一种高速公路路面裂缝修补用手推式灌缝机,包括机体、高压气泵、挤压板和第二挡片,所述机体的上侧设置有料罐,且料罐的前侧安装有出料泵,所述料罐的内部设置有搅拌杆,所述机体的上表面固定连接有支撑杆,且支撑杆的内部贯穿连接有调节杆,所述调节杆的内侧设置有挤压板,所述出料泵的前侧安装有出料嘴,且出料嘴的左侧安装有第一挡片,所述第一挡片的后侧设置有第二挡片,所述机体的右侧上表面固定连接有高压气泵,且高压气泵的前侧安装有出气管,所述出气管的外表面固定连接有喷气头,所述机体的左侧上表面设置有隔离剂箱,且机体的前侧安装有挤压板,所述挤压板的下表面固定连接有控制杆,且控制杆的内侧设置有碾压辊,所述控制杆的上侧安装有毛刷。
[0006]优选的,所述料罐与机体之间采用卡合的方式相连接,且料罐与隔离剂箱之间平行设置。
[0007]优选的,所述调节杆与支撑杆之间采用螺纹的方式相连接,且调节杆关于料罐的中心线左右两侧对称设置。
[0008]优选的,所述碾压辊的竖截面宽度尺寸大于第一挡片与第二挡片之间间距尺寸,且碾压辊与第一挡片、出料嘴位于同一水平线上。
[0009]优选的,所述第一挡片和第二挡片之间对向倾斜设置,且第一挡片与第二挡片之间设置有孔状结构。
[0010]优选的,所述毛刷的竖截面宽度尺寸大于碾压辊的竖截面宽度尺寸,且碾压辊在控制杆上构成转动结构。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术的一种高速公路路面裂
缝修补用手推式灌缝机,便于对沥青进行加热融化,以及方便进行固定,便于将沥青进行碾压整平处理,从而保证了灌缝效果,减少浪费。
[0012]1、通过料罐与机体之间的卡合结构,方便对料罐进行限位放置,再通过调节杆与支撑杆之间的螺纹连接,从而使挤压板紧密贴合料罐的外表面,进而方便对料罐进行固定;
[0013]2、设置有喷气头、出料嘴和第一挡片,通过喷气头方便将裂缝及其周围区域进行喷吹,从而将灰尘吹走,再通过出料嘴将裂缝进行修补,同时第一挡片和第二挡片呈对向倾斜设置,从而将沥青向裂缝处归拢,使沥青集中在裂缝上,从而保证了灌缝效果,减少浪费;
[0014]3、通过碾压辊与控制杆之间的转动结构,能够对将灌注在裂缝中的沥青进行碾压整平处理,避免沥青在干涸后,裂缝中的沥青高于路面的情况发生,避免了修补后对公路平整度造成影响,再通过毛刷的竖截面宽度尺寸大于碾压辊的竖截面宽度尺寸,能够将沥青隔离剂均匀的涂抹在碾压辊的表面,能够防止碾压辊与沥青之间出现粘黏的情况。
附图说明
[0015]图1为本技术中正视剖面结构示意图;
[0016]图2为本技术中侧视剖面结构示意图;
[0017]图3为本技术中图2中A处放大结构示意图;
[0018]图4为本技术中俯视结构示意图;
[0019]图5为本技术中碾压辊和毛刷连接侧视剖面结构示意图。
[0020]图中:1

机体、2

料罐、3

出料泵、4

搅拌杆、5

出料嘴、6

高压气泵、7

出气管、8

喷气头、9

第一挡片、10

支撑杆、11

调节杆、12

挤压板、13

控制杆、14

碾压辊、15

隔离剂箱、16

毛刷、17

第二挡片。
具体实施方式
[0021]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
[0022]请参阅图1

5,本技术提供一种技术方案:一种高速公路路面裂缝修补用手推式灌缝机,包括机体1、料罐2、出料泵3、搅拌杆4、出料嘴5、高压气泵6、出气管7、喷气头8、第一挡片9、支撑杆10、调节杆11、挤压板12、控制杆13、碾压辊14、隔离剂箱15、毛刷16和第二挡片17,机体1的上侧设置有料罐2,且料罐2的前侧安装有出料泵3,料罐2的内部设置有搅拌杆4,机体1的上表面固定连接有支撑杆10,且支撑杆10的内部贯穿连接有调节杆11,调节杆11的内侧设置有挤压板12,出料泵3的前侧安装有出料嘴5,且出料嘴5的左侧安装有第一挡片9,第一挡片9的后侧设置有第二挡片17,机体1的右侧上表面固定连接有高压气泵6,且高压气泵6的前侧安装有出气管7,出气管7的外表面固定连接有喷气头8,机体1的左侧上表面设置有隔离剂箱15,且机体1的前侧安装有挤压板12,挤压板12的下表面固定连接有控制杆13,且控制杆13的内侧设置有碾压辊14,控制杆13的上侧安装有毛刷16;
[0023]在本实施方式中,料罐2与机体1之间采用卡合的方式相连接,且料罐2与隔离剂箱15之间平行设置;
[0024]进一步的,方便对料罐2进行限位放置;
[0025]在本实施方式中,调节杆11与支撑杆10之间采用螺纹的方式相连接,且调节杆11关于料罐2的中心线左右两侧对称设置;
[0026]进一步的,保证了料罐2的稳定性,避免出现偏移的情况;
[0027]在本实施方式中,碾压辊14的竖截面宽度尺寸大于第一挡片9与第二挡片17之间间距尺寸,且碾压辊14与第一挡片9、出料嘴5位于同一水平线上;
[0028]进一步的,从而保证了灌缝效果,减少浪费;
[0029]在本实施方式中,第一挡片9和第二挡片17之间对向倾斜设置,且第一挡片9与第二挡片17之间设置有孔状结构;
[0030]进一步的,从而将沥青向裂缝处归拢,使沥青集中在裂缝上;
[0031]在本实施方式中,毛刷16的竖截面宽度尺寸大于碾压辊1本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路路面裂缝修补用手推式灌缝机,包括机体(1)、高压气泵(6)、挤压板(12)和第二挡片(17),其特征在于:所述机体(1)的上侧设置有料罐(2),且料罐(2)的前侧安装有出料泵(3),所述料罐(2)的内部设置有搅拌杆(4),所述机体(1)的上表面固定连接有支撑杆(10),且支撑杆(10)的内部贯穿连接有调节杆(11),所述调节杆(11)的内侧设置有挤压板(12),所述出料泵(3)的前侧安装有出料嘴(5),且出料嘴(5)的左侧安装有第一挡片(9),所述第一挡片(9)的后侧设置有第二挡片(17),所述机体(1)的右侧上表面固定连接有高压气泵(6),且高压气泵(6)的前侧安装有出气管(7),所述出气管(7)的外表面固定连接有喷气头(8),所述机体(1)的左侧上表面设置有隔离剂箱(15),且机体(1)的前侧安装有挤压板(12),所述挤压板(12)的下表面固定连接有控制杆(13),且控制杆(13)的内侧设置有碾压辊(14),所述控制杆(13)的上侧安装有毛刷(16)。2.如权利要求1所述的一种高速公路路面裂缝修补...

【专利技术属性】
技术研发人员:邹超有
申请(专利权)人:中山市路德威交通科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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