本申请涉及一种市政路面修补装置，包括车体，所述车体用于向坑槽内倾倒沥青，所述车体的底部设置有刮板，所述刮板用于对坑槽内的沥青进行刮平，所述刮板沿垂直于车体的行进方向设置，所述刮板与车体活动链接，所述车体上设置有收纳箱，所述收纳箱用于收纳刮除的沥青。本申请具有保障工作人员生命健康的效果。本申请具有保障工作人员生命健康的效果。本申请具有保障工作人员生命健康的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种市政路面修补装置
[0001]本申请涉及市政道路
，尤其是涉及一种市政路面修补装置。
技术介绍
[0002]大量的汽车在马路上长期行驶之后，会对路面造成一定的损坏，造成坑洼，此时为了道路安全，需要对这些坑洼处进行及时修补。
[0003]在相关技术中，当需要对坑洼处进行修补的时候，首先对坑洼处进行挖槽，然后向挖出的槽内填充沥青，随后刮平、压实，即可完成道路的修补。
[0004]但是，申请认为，在上述的相关技术中，存在以下缺陷，在对挖槽内进行沥青填充之后，需要工作人员手动对挖槽内的沥青进行刮平，在此过程中，沥青散发巨大的有害气体，对近距离作业的工作人员的身体健康安全造成了巨大的伤害。
技术实现思路
[0005]为了保障工作人员的生命健康，本申请提供一种市政路面修补装置。
[0006]本申请提供的一种市政路面修补装置，采用如下的技术方案：
[0007]一种市政路面修补装置，包括车体，所述车体用于向坑槽内倾倒沥青，所述车体的底部设置有刮板，所述刮板用于对坑槽内的沥青进行刮平，所述刮板沿垂直于车体的行进方向设置，所述刮板与车体活动连接，所述车体上设置有收纳箱，所述收纳箱用于收纳刮除的沥青。
[0008]通过采用上述技术方案，在进行道路的修补的时候，通过车体相坑槽内倾倒沥青，随着车体的继续运动，车体带动刮板以及收纳箱运动，收纳箱位于刮板的后方，刮板首先与沥青接触，随着刮板的运动，刮板对坑槽内多余的沥青进行刮除，被刮除的沥青通过收纳箱进行收纳，完成了对沥青的刮平，在此过程中，无需工作人员近距离作业，保障了工作人员的生命健康。
[0009]可选的，所述车体的底部固定设置有安装框，所述安装框上沿竖直方向开设有滑槽，所述滑槽内沿竖直方向滑动设置有滑块，所述刮板与滑块铰接，所述安装框上设置有限位件，所述限位件用于限定滑块在滑槽内的位置。
[0010]通过采用上述技术方案，当对不同大小的坑槽进行沥青铺设的时候，一次性倾倒的沥青数量不同，此时通过解除限位件对滑块位置的限定，在滑槽内调节滑块的位置，进而达到调整刮板的倾斜角度的目的，以改变沥青通过刮板顶部的数量，进而适应不同大小的坑槽，提高了装置的使用范围。
[0011]可选的，所述限位件包括限位销，所述安装框上开设安装孔，所述安装孔与滑槽连通，所述限位销滑动穿设于安装孔内且与滑块插接连接，所述安装孔开设有若干个，若干所述安装孔沿竖直方向等间距分布。
[0012]通过采用上述技术方案，当需要调整滑块在滑槽内的位置，以起到调整刮板倾斜角度的目的的时候，带动限位销朝向远离安装框的方向运动，进而使限位销脱离滑块，继而
解除限位销对滑块位置的限定，通过限位销来对滑块的位置进行限定，工件简单，操作便捷，维修成本较低。
[0013]可选的，所述安装框相互远离的侧壁上设置有调节板，所述调节板与安装框转动连接，所述调节板的转动轴线沿竖直方向设置，所述安装框上设置有驱动组件，所述驱动组件用于驱使调节板转动。
[0014]通过采用上述技术方案，在通过刮板对坑槽内的沥青进行刮平的时候，沥青此时为粘稠的流体，在自身重力的作用下，朝向刮板的两侧运动，继而与调节板相互靠近的侧壁接触，从而达到预防沥青扩散的效果，针对不同大小的坑槽，可听过驱动组件调节调节板转动，以达到调节调节板之间距离的目的。
[0015]可选的，所述驱动组件包括丝杠和驱动轴，所述丝杠沿垂直于车体行进的方向转动设置于安装框上，所述调节板上固定连接有调节杆，所述调节杆远离调节板的一端铰接有调节块，所述调节块螺纹套设在丝杠上，所述驱动轴转动设置于安装框上，且所述驱动轴与丝杠传动连接。
[0016]通过采用上述技术方案，当需要调节调节板之间的距离以适应不同大小的坑槽的时候，通过带动驱动轴转动，带动驱动轴带动丝杠转动，随着丝杠的转动，调节块在丝杠的作用下朝向相互靠近或远离的方向运动，继而达到调整调节板之间距离的目的。
[0017]可选的，所述驱动轴远离丝杠的一端固定设置有旋钮。
[0018]通过采用上述技术方案，通过带动旋钮转动带动驱动轴转动，驱动轴带动丝杠转动从而达到调整调节板之间间距的目的，增大了工作人员手部与驱动轴之间的接触面积，从而起到增大摩擦力的效果。
[0019]可选的，所述滑块上设置有用于与滑槽的内壁滚动接触的滚珠。
[0020]通过采用上述技术方案，当滑块在滑槽内互动时，滚珠将滑块与滑槽内壁之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，减小了摩擦系数，降低了摩擦力，从而达到降低滑块与滑槽内壁之间磨损的作用，提高了装置的使用寿命。
[0021]可选的，所述收纳箱与车体可拆卸连接。
[0022]通过采用上述技术方案，当完成一个坑槽的沥青填充与刮平之后，将收纳箱从车体上拆卸下来，然后即可对收纳箱内的沥青进行重复利用，提高了沥青的重复利用率，在一定程度上降低了成本。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.在完成沥青填充之后，通过刮板对沥青进行刮除，并通过收纳箱对沥青进行收纳，全程无需工作人员近距离操作，保障了工作人员的生命健康；
[0025]2.在通过刮板进行沥青的刮除的时候，通过调节板对扩散的沥青进行一定程度的阻挡，并且可通过驱动组件调节调节板之间的间距，提高了装置的使用范围；
[0026]3.收纳箱对刮板刮除的沥青进行回收利用，节约了成本。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例的整体的结构示意图；
[0028]图2是本申请实施例的安装杆的结构示意图；
[0029]图3是本申请实施例的刮板的爆炸结构示意图。
[0030]附图标记说明：1、车体；11、储存箱；12、下料管；13、穿孔；2、安装框；21、横杆；22、竖杆；3、刮板；4、滑槽；41、滑块；5、限位件；51、安装孔；52、限位孔；6、收纳箱；61、安装块；62、固定孔；63、固定螺栓；7、安装槽；71、调节板；72、调节杆；73、调节块；8、驱动组件；81、驱动轴；82、丝杠；9、旋钮。
具体实施方式
[0031]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0032]本申请实施例公开一种市政路面修补装置。
[0033]参照图1，一种市政路面修补装置，包括车体1，车体1上通过螺栓固定安装有储存箱11，储存箱11用于储存沥青，储存箱11的底部连通有下料管12，车体1上开设有供下料管12穿过的穿孔13，下料管12远离储存箱11的一端伸出穿孔13，当需要对坑槽内倾倒沥青的时候，首先由工作人员将车开至坑槽的上方，然后打开下料管12，储存箱11内的沥青通过下料管12进入坑槽内，即可进行沥青的倾倒。
[0034]参照图1、2，车体1的底部焊接有安装框2，安装框2包括横杆21和两根竖杆22，两根树干沿沿垂直于横杆21的长度方向焊接与横杆21的两端，竖杆22上设置有刮板3，刮板3的一端用于与地面抵接以起本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政路面修补装置，其特征在于：包括车体(1)，所述车体(1)用于向坑槽内倾倒沥青，所述车体(1)的底部设置有刮板(3)，所述刮板(3)用于对坑槽内的沥青进行刮平，所述刮板(3)沿垂直于车体(1)的行进方向设置，所述刮板(3)与车体(1)活动连接，所述车体(1)上设置有收纳箱(6)，所述收纳箱(6)用于收纳刮除的沥青。2.根据权利要求1所述的一种市政路面修补装置，其特征在于：所述车体(1)的底部固定设置有安装框(2)，所述安装框(2)上沿竖直方向开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)内沿竖直方向滑动设置有滑块(41)，所述刮板(3)与滑块(41)铰接，所述安装框(2)上设置有限位件(5)，所述限位件(5)用于限定滑块(41)在滑槽(4)内的位置。3.根据权利要求2所述的一种市政路面修补装置，其特征在于：所述限位件(5)包括限位销，所述安装框(2)上开设安装孔(51)，所述安装孔(51)与滑槽(4)连通，所述限位销滑动穿设于安装孔(51)内且与滑块(41)插接连接，所述安装孔(51)开设有若干个，若干所述安装孔(51)沿竖直方向等间距分布。4.根据权利要求2所述的一种市政路面修补装置，其特征在于：所述安装框(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：何欣，康雪梅，林波，
申请(专利权)人：四川吉凯瑞建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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