一种翻板平台主梁结构制造技术

本实用新型专利技术属于翻板平台技术领域，具体公开了一种翻板平台主梁结构，包括底板，底板的一侧顶部固接有侧板，另一侧顶部转动连接有翻板平台本体；底板的顶部安装有液压缸，液压缸的活塞端转动连接有滑块，滑块的顶部与翻板平台本体的底部连接；侧板的一侧固接有移动槽，移动槽内活动设有升降块，升降块的外侧转动连接有支撑杆，支撑杆远离升降块的一端转动连接有稳固板，稳固板朝向底板的一侧固接有插杆，插杆远离稳固板的一端与底板连接；所述插杆靠近稳固板的一端顶部固接有推拉板，推拉板上活动贯穿有丝杆，丝杆的一端固接有旋转钮，另一端与侧板连接；本实用新型专利技术提高主梁的稳定性，进而使翻板平台本体在使用的过程中不易出现侧翻现象。侧翻现象。侧翻现象。

【技术实现步骤摘要】
一种翻板平台主梁结构


[0001]本技术涉及翻板平台
，具体为一种翻板平台主梁结构。

技术介绍

[0002]目前国内大部分散状物料的运输是依靠汽车进行的，汽车进入工厂后先进行一次称重，再开往仓库或货场进行卸料，最后再到称重处进行二次称重，计算出物料的净重。除自卸汽车外，其它车上的物料都是靠人工进行卸料的。自卸汽车成本高，装载物料少，往往不能被用户接受，因此非自卸汽车在运输领域占绝对多数。由于人工卸料时劳动强度大，工作效率低，卸料时物料中的粉尘被大量排出，污染环境，损害人体健康，因此液压卸车翻板平台被投入生产使用并有效提高了工作效率。
[0003]然而现有的翻板平台主梁结构的稳定性差，翻板平台在使用过程中，主梁底部容易翘起，导致翻板平台出现侧翻现象，因此，提出一种翻板平台主梁结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种翻板平台主梁结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种翻板平台主梁结构，包括底板，所述底板的一侧顶部固接有侧板，另一侧顶部通过转轴转动连接有翻板平台本体；所述底板的顶部固定安装有液压缸，液压缸的活塞端转动连接有滑块，滑块的顶部与翻板平台本体的底部连接；所述侧板远离底板的一侧固接有移动槽，移动槽内活动设有升降块，升降块的外侧转动连接有支撑杆，支撑杆远离升降块的一端转动连接有稳固板，稳固板朝向底板的一侧固接有插杆，插杆远离稳固板的一端与底板连接；所述插杆靠近稳固板的一端顶部固接有推拉板，推拉板上活动贯穿有丝杆，丝杆的一端固接有旋转钮，另一端与侧板连接。
[0006]优选的，所述液压缸至少设有两个，且呈线性阵列设置在底板上。
[0007]优选的，所述翻板平台本体的底部沿着翻板平台本体的长度方向开设有滑槽，且滑块置于滑槽内，并与滑槽滑动连接。
[0008]优选的，所述滑槽内设有第一滑杆，且第一滑杆活动贯穿滑块而设置。
[0009]优选的，所述底板上开设有用于与插杆进行连接的插槽，且插槽与插杆嵌合连接。
[0010]优选的，所述侧板上设有用于与丝杆进行连接的固定孔，且固定孔内壁上设有与丝杆螺纹相匹配的内螺纹。
[0011]优选的，所述移动槽内设有第二滑杆，且第二滑杆滑动贯穿升降块而设置。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术通过设有稳固板、支撑杆、升降块、推拉板、丝杆、插杆等的配合使用，能够提高主梁底部的稳定性，使得翻板平台本体在使用的过程中不易出现侧翻的现象。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图。
[0015]图中：1、底板；2、侧板；3、转轴；4、翻板平台本体；5、液压缸；6、滑块；7、滑槽；8、第一滑杆；9、移动槽；10、升降块；11、支撑杆；12、稳固板；13、插杆；14、推拉板；15、丝杆；16、旋转钮；17、插槽；18、固定孔；19、第二滑杆。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0018]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种翻板平台主梁结构，包括底板1，所述底板1的一侧顶部固接有侧板2，另一侧顶部通过转轴3转动连接有翻板平台本体4；所述底板1的顶部固定安装有液压缸5，液压缸5的活塞端转动连接有滑块6，滑块6的顶部与翻板平台本体4的底部连接；所述侧板2远离底板1的一侧固接有移动槽9，移动槽9内活动设有升降块10，升降块10的外侧转动连接有支撑杆11，支撑杆11远离升降块10的一端转动连接有稳固板12，稳固板12朝向底板1的一侧固接有插杆13，插杆13远离稳固板12的一端与底板1连接；所述插杆13靠近稳固板12的一端顶部固接有推拉板14，推拉板14上活动贯穿有丝杆15，丝杆15的一端固接有旋转钮16，另一端与侧板2连接。
[0020]进一步，所述液压缸5至少设有两个，且呈线性阵列设置在底板1上。
[0021]进一步，所述翻板平台本体4的底部沿着翻板平台本体4的长度方向开设有滑槽7，且滑块6置于滑槽7内，并与滑槽7滑动连接。
[0022]进一步，所述滑槽7内设有第一滑杆8，且第一滑杆8活动贯穿滑块6而设置，第一滑杆8具有导向以及限位的作用，使得滑块6沿着第一滑杆8平稳移动，且可防止滑块6从滑槽7内掉落。
[0023]进一步，所述底板1上开设有用于与插杆13进行连接的插槽17，且插槽17与插杆13嵌合连接。
[0024]进一步，所述侧板2上设有用于与丝杆15进行连接的固定孔18，且固定孔18内壁上设有与丝杆15螺纹相匹配的内螺纹。
[0025]进一步的，所述移动槽9内设有第二滑杆19，且第二滑杆19滑动贯穿升降块10而设
置，第二滑杆19具有导向以及限位的作用，使得升降块10沿着第二滑杆19上下滑动，并使升降块10不易从移动槽9上脱落。
[0026]工作原理：使用时，通过推拉板14带动稳固板12向远离底板1的方向移动，移动中，支撑杆11的角度发生改变，进而带动升降块10在移动槽9内移动，且移动中，插杆13在插槽17内移动，移动结束后，通过旋转钮16带动丝杆15转动，使丝杆15与侧板2上的固定孔18螺纹连接，进而通过对推拉板14的固定而实现对稳固板12的固定，可以有效提高主梁的稳定性，使得翻板平台本体4在使用的过程中不易出现侧翻的现象。
[0027]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种翻板平台主梁结构，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)的一侧顶部固接有侧板(2)，另一侧顶部通过转轴(3)转动连接有翻板平台本体(4)；所述底板(1)的顶部固定安装有液压缸(5)，液压缸(5)的活塞端转动连接有滑块(6)，滑块(6)的顶部与翻板平台本体(4)的底部连接；所述侧板(2)远离底板(1)的一侧固接有移动槽(9)，移动槽(9)内活动设有升降块(10)，升降块(10)的外侧转动连接有支撑杆(11)，支撑杆(11)远离升降块(10)的一端转动连接有稳固板(12)，稳固板(12)朝向底板(1)的一侧固接有插杆(13)，插杆(13)远离稳固板(12)的一端与底板(1)连接；所述插杆(13)靠近稳固板(12)的一端顶部固接有推拉板(14)，推拉板(14)上活动贯穿有丝杆(15)，丝杆(15)的一端固接有旋转钮(16)，另一端与侧板(2)连接。2.根据权利要求1所述的一种翻板平台主梁结构，其特征在于：所述液压缸(5)至少设有两个，且呈...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭峰，
申请(专利权)人：安徽省承达交通设备有限公司，
类型：新型
国别省市：