防治路基冻害的管路系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种防治路基冻害的管路系统，综合使用了排水沟、排水孔及加热结构。在路基被冻结之前，启动加热结构，对排水孔内进行加热。由于排水孔一端延伸至路基本体下方或者路基本体内部，因此，散发在排水孔内的热量会轻易传递至路基本体内，将路基本体内的温度提升至0

【技术实现步骤摘要】
防治路基冻害的管路系统


[0001]本技术涉及路基
，特别是涉及防治路基冻害的管路系统。

技术介绍

[0002]季节性冻土地区的铁路路基均存在着不同程度的冻害问题，对于铁路路基冻害的处治，常规的方法包括对冻土路基直接换填、化学注浆等。这些处治措施都需要断道施工，中断行车，对列车的正常运营影响很大。
[0003]为此，有人提出一种降低路基冻害的排水系统，将路基内的水通过管路排出。然而这种系统适用于渗透系数良好的砂土，对于渗透系数很小的粉土、黏性土，很难在较短的时间内把路基的含水量降到冻用含水量之下，因此，并不能很有效地解决路基的冻胀问题。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要提供一种防治路基冻害的管路系统，在较短的时间内把渗透系数很小的粉土、黏性土路基的含水量降到冻用含水量之下，有效解决路基冻胀问题。
[0005]一种防治路基冻害的管路系统，所述防治路基冻害的管路系统包括：路基本体；排水沟，所述排水沟位于所述路基本体的一侧，所述排水沟的内壁上设有排水孔，所述排水孔一端用于在土体内延伸至所述路基本体的下方或者所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防治路基冻害的管路系统，其特征在于，所述防治路基冻害的管路系统包括：路基本体；排水沟，所述排水沟位于所述路基本体的一侧，所述排水沟的内壁上设有排水孔，所述排水孔一端用于在土体内延伸至所述路基本体的下方或者所述路基本体的内部，所述排水孔相对于水平线倾斜设置，且所述排水孔远离所述排水沟的一端高于所述排水孔靠近所述排水沟的一端；加热结构，所述加热结构装入所述排水孔中。2.根据权利要求1所述的防治路基冻害的管路系统，其特征在于，所述加热结构包括加热主体与安装组件，所述安装组件装入所述排水孔中，所述加热主体装设在所述安装组件上。3.根据权利要求2所述的防治路基冻害的管路系统，其特征在于，所述加热主体包括骨架与电加热带，所述电加热带绕设在所述骨架上，所述骨架装设在所述安装组件上。4.根据权利要求2所述的防治路基冻害的管路系统，其特征在于，所述安装组件包括第一套管、第二套管及支架，所述第一套管套设在所述第二套管内，所述支架连接在所述第一套管与所述第二套管之间，所述加热主体插入所述第一套管内，所述第二套管...

【专利技术属性】
技术研发人员：兰晓峰，徐贵亮，郝佐霖，董文瑞，徐智刚，
申请(专利权)人：神华新朔铁路有限责任公司，
类型：新型
国别省市：