一种高效率节能涡轮增压器机芯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高效率节能涡轮增压器机芯，属于机械设备领域，包括基座，所述基座左侧外壁固定安装有架盘，所述架盘左端外壁固定安装有电机，所述电机右端贯穿架盘转动安装有轴头，所述基座中心内部开装有通槽，所述通槽内部转装有接辊，所述接辊左侧内部开装有插槽，所述插槽内部插装有轴头，所述插槽上下两侧接辊内部开装有限位槽，所述轴头上下两侧贯穿限位槽内部插接有限位块，所述接辊上下两侧内部开装有螺槽C，所述限位块上下两侧外侧内部开装有螺槽D，所述螺槽C和螺槽D内部转装有螺栓B。通过设置转动结构和嵌入式固定结构，提高了机芯的实用性。提高了机芯的实用性。提高了机芯的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种高效率节能涡轮增压器机芯


[0001]本技术涉及机械设备
，尤其涉及一种高效率节能涡轮增压器机芯。

技术介绍

[0002]涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料。
[0003]专利CN201620497829.1的公布了一种涡轮增压器机芯，该机芯针对涡轮增压器的机芯主要由涡轮轴、叶轮、扩压板、中间体及涡轮构成，现有涡轮增压器的机芯，其涡轮与涡轮轴通过焊接连接为一体结构，当涡轮叶片损坏，涡轮轴未损坏时，需要同步更换涡轮轴；而当涡轮轴密封系统损坏，涡轮未损坏时，需要同步更换涡轮，其维护十分不便，且大大增加了维护成本，通过分体式结构，不仅维护方便，降低了维护成本，且使得涡轮轴可作为同一系列涡轮增压器平台的通用件，能够实现标准化批量生产，制造方便、简单。
[0004]上述机芯有些不足之处：上述机芯不便于进行拆卸，当机芯长期使用后需要对其进行清理调修，非常麻烦，在拆卸或者安装的过程中容易出现差错，造成机芯二次损坏，降低了机芯的实用性。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种高效率节能涡轮增压器机芯，旨在采用嵌入式固定结构和转动结构，当需要对机芯进行拆卸时，通过扳手用力向左转动螺栓A通过外壁切有螺纹与螺槽A和螺槽B内壁切有螺纹相互啮合，使螺栓A向左转动取出，向右用力拉动前盖直接拆卸，向左转动螺栓B通过外壁切有螺纹与螺槽 C和螺槽D内壁切有螺纹相互啮合，使螺栓B向左移动取出，向右拉动接辊使轴头从插槽内相对向左移动，同时使限位块在限位槽内相对向左移动，从而将接辊从通槽向右移动取出，即可将机芯完全拆卸，便于直接对机芯进行清理，省时省力，提高了机芯的实用性。
[0006]本技术提供的具体技术方案如下：
[0007]本技术提供的一种高效率节能涡轮增压器机芯包括基座，所述基座左侧外壁固定安装有架盘，所述架盘左端外壁固定安装有电机，所述电机右端贯穿架盘转动安装有轴头，所述基座中心内部开装有通槽，所述通槽内部转装有接辊，所述接辊左侧内部开装有插槽，所述插槽内部插装有轴头，所述插槽上下两侧接辊内部开装有限位槽，所述轴头上下两侧贯穿限位槽内部插接有限位块，所述接辊上下两侧内部开装有螺槽C，所述限位块上下两侧外侧内部开装有螺槽D，所述螺槽C和螺槽D内部转装有螺栓B，所述接辊右端固定安装有连接柱，所述连接柱外壁固定安装有转叶，所述基座右侧盖装有前盖，所述前盖上下两侧左端内部开装有螺槽A，所述基座上下两侧内部开装有螺槽B，所述螺槽A和螺槽B内部转装
有螺栓A。
[0008]可选的，所述插槽的尺寸大小与轴头的尺寸大小相互吻合，构成嵌入式固定结构。
[0009]可选的，所述限位槽的尺寸大小与限位块的尺寸大小相互吻合，构成嵌入式固定结构。
[0010]可选的，所述螺槽A和螺槽B内壁切有螺纹与螺栓A外壁切有螺纹相互啮合，构成转动结构。
[0011]可选的，所述螺栓B的外壁切有螺纹与螺槽C和螺槽D内壁切有螺纹相互啮合，构成转动结构。
[0012]本技术的有益效果如下：
[0013]本技术实施例提供一种高效率节能涡轮增压器机芯，通过嵌入式固定结构和转动结构，当需要对机芯进行拆卸时，通过扳手用力向左转动螺栓A通过外壁切有螺纹与螺槽A和螺槽B内壁切有螺纹相互啮合，使螺栓A向左转动取出，向右用力拉动前盖直接拆卸，向左转动螺栓B通过外壁切有螺纹与螺槽C和螺槽D内壁切有螺纹相互啮合，使螺栓B向左移动取出，向右拉动接辊使轴头从插槽内相对向左移动，同时使限位块在限位槽内相对向左移动，从而将接辊从通槽向右移动取出，即可将机芯完全拆卸，便于直接对机芯进行清理，省时省力，提高了机芯的实用性。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术实施例的一种高效率节能涡轮增压器机芯的正视剖面结构示意图；
[0016]图2为本技术实施例的一种高效率节能涡轮增压器机芯的图1中A局部放大结构示意图；
[0017]图3为本技术实施例的一种高效率节能涡轮增压器机芯的图1中B局部放大结构示意图。
[0018]图中：1、基座；2、架盘；3、电机；4、通槽；5、接辊；6、插槽；7、限位槽；8、限位块；9、连接柱；10、转叶；11、前盖；12、螺槽A；13、螺槽B；14、螺栓A；15、轴头；16、螺槽C；17、螺槽D；18、螺栓B。
具体实施方式
[0019]为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]下面将结合图1～图3对本技术实施例的一种高效率节能涡轮增压器机芯进行详细的说明。
[0021]参考图1、图2和图3所示，本技术实施例提供的一种高效率节能涡轮增压器机芯包括基座1，基座1左侧外壁固定安装有架盘2，架盘2左端外壁固定安装有电机3，电机3右端贯穿架盘2转动安装有轴头15，基座1中心内部开装有通槽4，通槽4内部转装有接辊5，接辊5左侧内部开装有插槽6，插槽6内部插装有轴头15，插槽6上下两侧接辊5内部开装有限位槽7，轴头 15上下两侧贯穿限位槽7内部插接有限位块8，接辊5上下两侧内部开装有螺槽C16，限位块8上下两侧外侧内部开装有螺槽D17，螺槽C16和螺槽D17 内部转装有螺栓B18，接辊5右端固定安装有连接柱9，连接柱9外壁固定安装有转叶10，基座1右侧盖装有前盖11，前盖11上下两侧左端内部开装有螺槽A12，基座1上下两侧内部开装有螺槽B13，螺槽A12和螺槽B13内部转装有螺栓A14。
[0022]参考图1和图2所示，插槽6的尺寸大小与轴头15的尺寸大小相互吻合，构成嵌入式固定结构，当需要对机芯进行拆卸时，通过扳手用力向左转动螺栓 A14通过外壁切有螺纹与螺槽A12和螺槽B13内壁切有螺纹相互啮合，使螺栓A14向左转动取出，向右用力拉动前盖11直接拆卸，向左转动螺栓B18通过外壁切有螺纹与螺槽C16和螺槽D17内壁切有螺纹相互啮合，使螺栓B18 向左移动取出，向右拉动接辊5使轴头15从插槽6内相对向左移动，同时使限位块8在限位槽7内相对向左移动，从而将接辊5从通槽4向右移动取出，即可将机芯完全拆卸，便于直接对机芯进行清理，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效率节能涡轮增压器机芯，其特征在于，所述机芯包括基座(1)，所述基座(1)左侧外壁固定安装有架盘(2)，所述架盘(2)左端外壁固定安装有电机(3)，所述电机(3)右端贯穿架盘(2)转动安装有轴头(15)，所述基座(1)中心内部开装有通槽(4)，所述通槽(4)内部转装有接辊(5)，所述接辊(5)左侧内部开装有插槽(6)，所述插槽(6)内部插装有轴头(15)，所述插槽(6)上下两侧接辊(5)内部开装有限位槽(7)，所述轴头(15)上下两侧贯穿限位槽(7)内部插接有限位块(8)，所述接辊(5)上下两侧内部开装有螺槽C(16)，所述限位块(8)上下两侧外侧内部开装有螺槽D(17)，所述螺槽C(16)和螺槽D(17)内部转装有螺栓B(18)，所述接辊(5)右端固定安装有连接柱(9)，所述连接柱(9)外壁固定安装有转叶(10)，所述基座(1)右侧盖装有前盖(11)，所述前盖(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆建锋，
申请(专利权)人：嘉兴博瑞涡轮增压技术有限公司，
类型：新型
国别省市：