一种具有散热结构的电池箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有散热结构的电池箱，包括箱体，所述箱体内部表面顶端固定连接有温度感应器，所述箱体顶部设置有进风口，所述进风口一侧固定连接有排气管，所述排气管一侧设有气泵，所述箱体远离排气管一侧设有散热窗口，所述排气管一侧设有减震板，所述减震板一侧固定连接有若干弹簧，所述弹簧远离减震板一侧设有水冷装置；本实用新型专利技术设置了排气管、水冷装置、注水冷却箱、抽水水泵、注水水泵、冷凝管、防撞凸条、防震板和弹簧，排气管和水冷装置使散热效果更好，注水冷却箱、抽水水泵、注水水泵和冷凝管形成循环系统，能有效节约水资源，防撞凸条、防震板和弹簧能防止碰撞对电池在成损坏，延长电池使用寿命。延长电池使用寿命。延长电池使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种具有散热结构的电池箱


[0001]本技术涉及一种散热装置，具体涉及一种具有散热结构的电池箱。

技术介绍

[0002]随着新能源行业的蓬勃发展，动力电池市场也急速增大，面对日益增长的动力电池需求，为了规范市场，国家对能量密度和快充提出了需求，而快充的实现离不开电池模组的均温和散热，而目前的电池箱散热结构采用风冷方式进行散热，因箱体密封无风道导致散热效果不佳，同时产生的部分热量无法排出，不能有效改变电池工作的整体温度环境，甚至可能会出现高温，使电池内部零件受热损坏，此外，单体电池放电过程中也会产生不同的热量，导致电池包温度过高，使得电池包的放电性能大大下降。
[0003]1、目前的电池箱散热结构普遍没有将风冷和水冷结合在一起，散热效果不佳；
[0004]2、目前的电池箱散热结构水冷过程普遍未采用循环用水的方式，从而浪费了水资源；
[0005]3、目前的电池箱体普遍没有防撞设计，壳体易受到撞击，从而在一定程度上缩减了电池的使用寿命。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是为了克服现有技术存在的散热效果不佳的问题，提供一种具有散热结构的电池箱，该具有散热结构的电池箱具有散热效果好，延长电池使用寿命的效果。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有散热结构的电池箱，包括箱体，所述箱体顶部外表面固定连接有把手，所述箱体一侧外部表面固定连接有箱门，所述箱门一侧设有高温警示灯，所述高温警示灯一侧设有温度显示屏，所述温度显示屏远离高温警示灯一侧设有PLC控制器，所述箱体内部表面顶端固定连接有温度感应器，所述温度感应器设置有两个，所述箱体顶部设置有进风口，所述进风口靠近箱体内部一侧固定连接有排气管，所述排气管设置有三个，三个所述排气管靠近进风口一侧设有气泵，所述气泵设置有三个，三个所述气泵远离进风口一侧设有第三电磁阀，所述第三电磁阀设置有三个，三个所述排气管上设有若干排气孔，所述箱体远离排气管一侧设有散热窗口，所述排气管远离进风口一侧设有减震板，所述减震板远离排气管一侧固定连接有若干弹簧，所述弹簧远离减震板一侧设有水冷装置，所述水冷装置设置在箱体底部。
[0008]优选的，所述水冷装置设置有水箱，所述水箱靠近排气管一侧固定连接有水管，所述水管设置有两个，所述水管上设有第一电磁阀，所述第一电磁阀设置有两个，两个所述第一电磁阀靠近排气管一侧设有注水水泵，所述注水水泵设置有两个，两个所述注水水泵靠近排气管一侧设有注水口，所述注水口设置有两个，两个所述注水口远离注水水泵一侧设有注水冷却箱，所述注水冷却箱设置有两个。
[0009]优选的，所述水箱远离注水水泵一侧固定连接有冷凝管，所述冷凝管设置有两个，
两个所述冷凝管上设有第二电磁阀，所述第二电磁阀设置有两个，两个所述第二电磁阀一侧设有抽水水泵，所述抽水水泵设置有两个，两个所述抽水水泵一侧设有抽水口，所述抽水口设置有两个，两个所述抽水口一侧设有注水冷却箱。
[0010]优选的，所述排气管与箱体内壁之间通过固定件固定连接，所述固定件设置有六个。
[0011]优选的，所述箱体内部表面固定连接有若干防撞凸条，所述箱门靠近箱体内部一侧表面固定连接有若干防撞凸条。
[0012]优选的，所述PLC控制器与高温警示灯、注水水泵、第一电磁阀、第二电磁阀、抽水水泵、温度感应器、气泵和电磁阀之间电性连接。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种具有散热结构的电池箱，具备以下有益效果：
[0014]1、本技术设置了气泵、排气管和注水冷却箱，通过气泵将外部空气抽入，通过排气管排出，从而将箱体内的热空气排出，通过向注水冷却箱里注入冷水，从而进一步对电池进行降温，将风冷和水冷结合在一起，散热效果更好；
[0015]2、本技术设置了注水水泵、抽水水泵、冷凝管和注水冷却箱，通过抽水水泵将注水冷却箱内的热水抽到冷凝管冷却，在将冷却的水通过注水水泵重新注入注水冷却箱，如此循环，节约水资源；
[0016]3、本技术设置了防撞凸条、弹簧和防撞板，能对电池进行有效保护，防止撞击对电池造成损坏，延长电池的使用寿命；
[0017]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术结构科学合理，使用安全方便，为人们提供了很大的帮助。
附图说明
[0018]图1是本技术提出的具有散热结构的电池箱立体结构示意图；
[0019]图2是本技术提出的具有散热结构的电池箱正剖面结构示意图；
[0020]图3是本技术提出的具有散热结构的电池箱侧剖面结构示意图。
[0021]附图标记说明
[0022]1、箱体；2、箱门；3、高温警示灯；4、温度显示屏；5、PLC控制器； 6、散热窗口；7、把手；8、进风口；9、固定件；10、排气管；11、减震板； 12、注水水泵；13、第一电磁阀；14、水箱；15、冷凝管；16、第二电磁阀；17、抽水水泵；18、弹簧；19、温度感应器；20、防撞凸条；21、注水口； 22、抽水口；23、排气孔；24、气泵；25、第三电磁阀；26、注水冷却箱。
具体实施方式
[0023]以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，
术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体式连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种具有散热结构的电池箱，包括箱体1，箱体1顶部外表面固定连接有把手7，所箱体1一侧外部表面固定连接有箱门2，箱门2一侧设有高温警示灯3，高温警示灯3一侧设有温度显示屏4，温度显示屏4远离高温警示灯3一侧设有PLC控制器 5，箱体1内部表面顶端固定连接有温度感应器19，温度感应器19设置有两个，箱体1顶部设置有进风口8，进风口8靠近箱体1内部一侧固定连接有排气管10，排气管10设置有三个，三个排气管10靠近进风口8一侧设有气泵24，气泵24设置有三个，三个气泵24远离进风口8一侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有散热结构的电池箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)顶部外表面固定连接有把手(7)，所述箱体(1)一侧外部表面固定连接有箱门(2)，所述箱门(2)一侧设有高温警示灯(3)，所述高温警示灯(3)一侧设有温度显示屏(4)，所述温度显示屏(4)远离高温警示灯(3)一侧设有PLC控制器(5)，所述箱体(1)内部表面顶端固定连接有温度感应器(19)，所述温度感应器(19)设置有两个，所述箱体(1)顶部设置有进风口(8)，所述进风口(8)靠近箱体(1)内部一侧固定连接有排气管(10)，所述排气管(10)设置有三个，三个所述排气管(10)靠近进风口(8)一侧设有气泵(24)，所述气泵(24)设置有三个，三个所述气泵(24)远离进风口(8)一侧设有第三电磁阀(25)，所述第三电磁阀(25)设置有三个，三个所述排气管(10)上设有若干排气孔(23)，所述箱体(1)远离排气管(10)一侧设有散热窗口(6)，所述排气管(10)远离进风口(8)一侧设有减震板(11)，所述减震板(11)远离排气管(10)一侧固定连接有若干弹簧(18)，所述弹簧(18)远离减震板(11)一侧设有水冷装置，所述水冷装置设置在箱体(1)底部。2.根据权利要求1所述的具有散热结构的电池箱，其特征在于，所述水冷装置设置有水箱(14)，所述水箱(14)靠近排气管(10)一侧固定连接有水管，所述水管设置有两个，所述水管上设有第一电磁阀(13)，所述第一电磁阀(13)设置有两个，两个所述第一电磁阀(13)靠近排气管(10)一侧设有注水水泵(12)，所述注水水泵(12)设置有两个，...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦俊年，李振东，郭霁月，陈舒婷，黄凤，潘武，
申请(专利权)人：广西电网有限责任公司北海供电局，
类型：新型
国别省市：