【技术实现步骤摘要】
本申请涉及一种考虑电动汽车时空随机性的充电桩优化调控方法及设备，属于电动汽车充电调控。
技术介绍
1、近年来，随着化石能源的逐渐枯竭以及清洁新型能源技术的快速发展，电动汽车(electric vehicle，ev)及相应的充电设施和技术得到了迅速的推广和应用。随着“互联网+充电桩”技术的不断发展，充电服务设备建设日益完善，但仍然存在一些问题。
2、一方面，用户在充电时面临充电难、找桩难、排队长等困扰；另一方面，大量充电设施的使用给电网运行带来了负荷安全问题。无序的电动汽车充电负荷可能导致配电网电压下降、线路过载、电网负荷峰值增加以及网络损耗增加等一系列问题。因此，研究有序充电策略显得愈发重要，旨在解决充电难问题、提高充电桩的使用效益以及减少其对电网负荷的影响。通过实施有序充电策略，可以合理调度和控制电动汽车的充电行为，确保电网运行的安全和稳定性，同时提高充电服务的效率和用户满意度。
3、不过，当前，常见的充电桩优化调控策略没有深入研究时空接入随机性的ev有序充放电协调调度，且未综合考虑权衡电网侧和用户侧的利益，资...
【技术保护点】
1.一种考虑电动汽车时空随机性的充电桩优化调控方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据出行链和马尔可夫决策理论，建立计及出行路径随机性的电动汽车时空接入模型，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述充电桩双层优化调控模型中，通过分时段控制，将一天等分为多个待调控时段，每个时段可执行峰、平、谷三类电价中的一种。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述充电桩双层优化调控模型中，调控方式包括单时段控制和多时段控制；所述单时段控制通过在当前时段内调整充电功率大小来调整充电负荷，所述多...
【技术特征摘要】
1.一种考虑电动汽车时空随机性的充电桩优化调控方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据出行链和马尔可夫决策理论，建立计及出行路径随机性的电动汽车时空接入模型，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述充电桩双层优化调控模型中，通过分时段控制，将一天等分为多个待调控时段，每个时段可执行峰、平、谷三类电价中的一种。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述充电桩双层优化调控模型中，调控方式包括单时段控制和多时段控制；所述单时段控制通过在当前时段内调整充电功率大小来调整充电负荷，所述多时段控制通过将当前时段的负荷转移到其他时段达...
【专利技术属性】
技术研发人员：舒适，杨舟，王振，李捷，梁炜皓，蒋雯倩，潘俊涛，韦杏秋，陈羿宇，陈珏羽，林秀清，
申请(专利权)人：广西电网有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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