【技术实现步骤摘要】
一种汽车变速箱降噪壳体
[0001]本技术涉及一种汽车变速箱壳体，尤其涉及一种汽车变速箱降噪壳体。
技术介绍
[0002]汽车变速箱，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比，现有的汽车变速箱在使用过程中，尤其是长时间使用后，汽车变速箱会出现不同的问题，导致其噪音过大，影响驾驶者的驾驶体验。
技术实现思路
[0003]本技术提出一种汽车变速箱降噪壳体，解决了现有的汽车变速箱在使用过程中，尤其是长时间使用后，汽车变速箱会出现不同的问题，导致其噪音过大，影响驾驶者的驾驶体验。
[0004]为了解决以上技术问题，本技术提出以下技术方案：
[0005]本技术提出一种汽车变速箱降噪壳体，包括外壳体，所述外壳体内部设有内壳体，所述外壳体与内壳体之间设有空腔，所述内壳体为双层隔空结构，所述内壳体上设有多个消音孔，所述内壳体外壁上包裹一层吸音材质制成的吸音层。
[0006]优选的，所述消音孔朝内的一...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车变速箱降噪壳体，包括外壳体，其特征在于：所述外壳体内部设有内壳体，所述外壳体与内壳体之间设有空腔，所述内壳体为双层隔空结构，所述内壳体上设有多个消音孔，所述内壳体外壁上包裹一层吸音材质制成的吸音层。2.根据权利要求1所述一种汽车变速箱降噪壳体，其特征在于：所述消音孔朝内的一端端口的面积大，朝外的一端端口的面积小...
【专利技术属性】
技术研发人员：李志军，吴光余，
申请(专利权)人：六安市红宇汽车变速箱有限公司，
类型：新型
国别省市：
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