【技术实现步骤摘要】
一种公路工程监理用厚度检测设备
[0001]本技术涉及公路厚度检测
，具体为一种公路工程监理用厚度检测设备。
技术介绍
[0002]公路在建造完成后，或者使用一段时间后需要使用厚度检测设备对其厚度进行检测，从而判断公路是否达到标准，在进行检测时通常使用冲击回波侧视的方法来进行检测，这种测试方法需要将检测仪器的传感器放在公路路面上，然后使用物体敲打传感器附近的路面，使用传感器接收信号即可进行检测判断，然而这种检测方式在检测较长一段的路面时，需要不断移动传感器和其相连的仪器，并且需要长时间敲打路面，这种检测方式在长时间检测后会让检测人员极易感到疲劳。
技术实现思路
[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种公路工程监理用厚度检测设备，具备方便检测路面厚度的优点，解决了现有的检测方式在长时间检测后会让检测人员极易感到疲劳的问题。
[0004]本技术提供如下技术方案：一种公路工程监理用厚度检测设备，包括待测平台，所述待测平台的顶部设置有小推车，所述小推车的顶部固定安装有机箱，所述小...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路工程监理用厚度检测设备，包括待测平台（1），其特征在于：所述待测平台（1）的顶部设置有小推车（2），所述小推车（2）的顶部固定安装有机箱（3），所述小推车（2）的表面开设有与机箱（3）连通的通口（4），所述机箱（3）的内部设置有检测机构（5）；所述检测机构（5）包括固定安装在机箱（3）顶部的冲击回波测试仪（501），所述冲击回波测试仪（501）的传感器依次贯穿机箱（3）和通口（4）并与待测平台（1）的顶部接触，所述冲击回波测试仪（501）的传感器的顶部固定安装有波纹管（502），所述波纹管（502）的顶部固定连接有连接块（503），所述机箱（3）的内壁固定连接有气缸（504），所述气缸（504）的输出端与连接块（503）的顶部固定连接，所述机箱（3）的内部活动安装有滚筒（505），所述滚筒（505）的表面缠绕有收卷绳（506），所述收卷绳（506）的底端穿过通口（4）并固定安装有冲击球（507），所述冲击球（507）的底部与待测平台（1）的顶部接触，所述机箱（3）的背面固定连接有变速器（508），所述变速器（508）的背面固定安装有第一电机（509），所述第一电机（509）的输出端与变速器（508）的输入端固定连接，所述变速器（508）的输出端延伸至机箱（3）的内部并与滚筒（505）的背面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种公路工程监理用厚度检测设备，其特征在于：所述小推车（2）底部的前端设置有清扫机构（6），所述小推车（2）的底部开设有容纳槽（7），所述清扫机构（6）包括固定安装在小推车（2）顶部的第二电机（601），所述第二电机（601）的输出端固定连接有位于容纳槽（7）内部的第一连接杆（602），所述第一连接杆（602）的底端延伸至小推车（2）的内部并活动安装有第二连接杆（603），所述容纳槽（7）的内部活动连接有齿轮盒（604），所述第二连接杆（603）的底端通过轴承活动...
【专利技术属性】
技术研发人员：王学伟，胡彦，朱超，张楷伟，
申请(专利权)人：河南三元工程监理咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：
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