一种磁吸式扭矩检测机制造技术

本申请涉及一种磁吸式扭矩检测机，涉及轴承扭矩检测装置的领域，其包括大平板、电机、第一联轴器、扭矩传感器、扭矩支座、第二联轴器、传动轴和轴承座，第一联轴器套设于电机的输出轴上，扭矩传感器固定连接于扭矩支座且测量轴与第一联轴器之间呈同轴连接，第二联轴器套设于扭矩传感器远离第一联轴器的一端，传动轴远离第二联轴器的一端设有驱使待检测轴承的内圈随传动轴的轴向移动而移动的第一限位组件，轴承座上设有限制待检测轴的外圈轴向移动的第二限位组件，轴承座上设有与传动轴连接的受力盘，轴承座上设有吸引受力盘移动的电磁铁。本申请具有试验环境更加符合实际情况，提高了扭矩检测机进行试验的准确性的效果。扭矩检测机进行试验的准确性的效果。扭矩检测机进行试验的准确性的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种磁吸式扭矩检测机


[0001]本申请涉及轴承扭矩检测装置的领域，尤其是涉及一种磁吸式扭矩检测机。

技术介绍

[0002]滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成，严格的说是由外圈、内圈、滚动体、保持架、密封、润滑油六大件组成。
[0003]相关技术中，如公告号为CN206725137U的中国专利公开了公开了一种汽车轴承扭矩自动检测装置，其结构包括固定底座、支撑板、电机支撑架、测试电机、联轴器、传感器底座、转速扭矩传感器、数据储存模块、扭矩检测装置、扭矩固定板、减速机、减速机底座、制动器底座、磁粉制动器，固定底座上设有支撑板，电机支撑架与测试电机相连接，测试电机与联轴器相连接，联轴器与转速扭矩传感器相连接，转速扭矩传感器与扭矩检测装置相连接，扭矩检测装置与扭矩固定板相连接，扭矩检测装置与减速机相连接，减速机通过减速机底座与固定底座相连接。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为现实过程中，轴承工作状态复杂，容易受到周围零件的作用力，而该检测装置仅仅检测了自由工作状态下轴承的扭矩，结果不够准确，尚有改进空间。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种磁吸式扭矩检测机，包括大平板（1）、电机（2）、第一联轴器（3）、扭矩传感器（4）、扭矩支座（41）、第二联轴器（5）、传动轴（6）和轴承座（7），所述电机（2）固定连接于大平板（1）上，所述第一联轴器（3）套设并固定连接于电机（2）的输出轴上，所述扭矩支座（41）固定连接于大平板（1）上，所述扭矩传感器（4）固定连接于扭矩支座（41）且测量轴与第一联轴器（3）之间呈同轴连接，所述第二联轴器（5）套设于扭矩传感器（4）远离第一联轴器（3）的一端且与扭矩传感器（4）的被测轴呈同轴设置，所述传动轴（6）与第二联轴器（5）呈同轴连接，所述轴承座（7）固定连接于大平板（1）上以供待检测轴承放置，其特征在于：所述传动轴（6）远离第二联轴器（5）的一端设有驱使待检测轴承的内圈随传动轴（6）的轴向移动而移动的第一限位组件（71），所述轴承座（7）上设有限制待检测轴的外圈轴向移动的第二限位组件（72），所述轴承座（7）上设有与传动轴（6）连接的受力盘（81），所述轴承座（7）上设有吸引受力盘（81）移动的电磁铁（85）。2.根据权利要求1所述的一种磁吸式扭矩检测机，其特征在于：所述受力盘（81）靠近传动轴（6）的一侧固定连接有连接柱（811），所述连接柱（811）螺纹连接于传动轴（6）上。3.根据权利要求1所述的一种磁吸式扭矩检测机，其特征在于：所述第一限位组件（71）包括凸环（711）和锁定螺母（714），所述凸环（711）一体设于传动轴（6）的周向侧壁上，所述凸环（711）设于待检测轴承的内圈靠近第二联轴器（5）的一侧，所述锁定螺母（714）螺纹连接于传动轴（6）上，所述锁定螺母（714）设于待检测轴承的内圈远离第二联轴器（5）的一侧。4.根据权利要求3所述的一种磁吸式扭矩检测机，其特征在于：所述第一限位组件（71）还包括内隔套（712）和弹簧套（713），所述内隔套（712）套设于传动轴（6）上，所述内隔套（712）的一端抵接于凸环（711）的一侧，所述内隔套（712）的另一端抵接于待检测轴承的内圈上，所述弹簧套（713）套设于传动轴（6）上，所述弹簧套（713）的一端抵接于待检测轴承的内圈上，所述弹簧套（713）的另一端抵接于锁定螺母（714）上。5.根据权利要求1所述的一种磁吸式扭矩检测机，其特征在于：所述第二限位组件（72）包括前端盖（721）和后端盖（723），所述前端盖（721）包括前抵接部（7211）和前限位部（7212），所述前抵接部（7211）固定连接于轴承座（7）靠近第二联轴器（5）的一侧，所述前限位部（721...

【专利技术属性】
技术研发人员：戎伟军，李玉涛，
申请(专利权)人：宁波更大集团有限公司，
类型：新型
国别省市：